Rem kommer ikke helt ud på variatoren {{forumTopicSubject}}
Hej sg
Jeg har en knallert som kun kører ca 80 selvom den har 14:41 gearing i
Jeg er 100% sikker på den sagtens kan køre stærkere fordi den kører ligeså hurtig med halv gas som med helt når man kører topfarten den begynder bare med at tage flere omdrejninger
Jeg har fundet ud af at den stadig mangler at tage ca 1,5 cm på variatoren og jeg tænker det er derfor
Jeg tænkte lidt over at købe en bredere rem men så er jeg bange for at remmen ikke kan komme ordentlig ind ved remskiverne
Det skal lige siges at knallerten kører godt med et godt optræk så det har ikke noget med indstillingen at gøre (tænker jeg ik)
Det er forresten også bws remskiver som sidder i
Men hvis der er en som har en ide om hvad jeg skal gøre eller om der er noget hent andet galt så skriv endelig
jun 2019
Følger: 13 Følgere: 755 Scootere: 1 Emner: 136 Svar: 4.365
aug 2022
Følger: 14 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 12
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 652 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.010
Men hva er opsætningen
aug 2022
Følger: 14 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 12
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 652 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.010
Kan anbefale malossi special belt på næsten alle setups.
Især sport tun.
Ingen grund til at prøve ramme nåleøjet med en rem der måske giver 5% mere, men i de fleste tilfælde giver 15% mindre til ens setup.
Remmen skal passe.
Hvis den ikke passer så er mærket navnet og materialet ligegyldigt.
Hvis du ikke ved hvor lang din rem er så gætter jeg på det er en del af problemet.
Men vil også sige trykfjeder og kobling lyder hidsigt sat op på din i forhold til det bare er en lille yasuni R
aug 2022
Følger: 14 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 12
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 652 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.010
Den sku ku køre fint med medium eller hard trim i standard kobling.
Og med malossi hvide trykfjeder. Den blødeste.
Med std rem sku den køre 90 sååå.
Men pengene blir tit brugt de gale steder når man tuner første gang
Har personlig aldrig købt et powerfilter. Men er også små autistisk når det kommer til tuning og køretøjer i det hele taget.
Har brændt nallerne på at købe katten i sækken.
Mange tunbutikker lever af folks uvidenhed, så de kan få langet flere dele over disken.
Prøve prøve prøve. Penge penge penge. Ingen grund til at vejlede kunderne hvis man vil have deres penge.
Så hellere vildlede kunderne.
Jeg vil forresten fraråde racing 2t olie til den opsætning.
Det er til racing tun. Ikke sport tun.
Castrol power1 scooter semisyntetisk er bedre for motoren.
Sådan er der så meget.
jul 2006
Følger: 4 Følgere: 2 Emner: 9 Svar: 327
Nu står der ikke hvad for en cylinder der er på men jeg ville prøve med 7.2 grams ruller også den størrelse som Malossi leverer deres multivar variator med evt prøv med 7.5 grams ruller.
Sæt en sprit tusch streg på variatorens inderste skål så man kan se om remmen bliver kørt helt ud stregen bliver slidt af når remmen kører på stregen.
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 424 Scootere: 7 Emner: 59 Svar: 35.109
Eller din trykfjeder er for lang, når den er klemt sammen.
Tag remskiverne af og se om du kan klemme dem nok sammen, til at remmen kan komme helt ind til midten.
Det skal selvfølgelig testes imens at trykfjeder og kobling sidder på.
aug 2022
Følger: 14 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 12
Og jeg prøvede med en syd rem men så tog den alt for mange omdrejninger men tænker at købe en malossi x special rem da den er en smule længere
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 424 Scootere: 7 Emner: 59 Svar: 35.109
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 652 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.010
Længere rem er ikke altd løsningen.
Der er efterladt lidt ekstra vario fra standard. Mere end den bruger.
Men der er også lidt til gode af bagerste remskiver.
Jeg købte en 740x18,8 mm rem til min zip
Den er 8mm længere og 0,3mm bredere end den originale.
Det tabte jeg 9 kmt på.
Den ekstra bredde modsvarede ikke den ekstra længde.
Fjernede shimskiven og så kørte den kun 5 kmt for langsomt.
Satte den gamle rem i og så kørte den det samme som før.
Der forstod jeg så endelig, hvorfor maslossi special belt er samme bredde som original
Men kortere!
Det er simpelthen fordi max gear er vigtigere end optræk for de fleste scootere, giver bedre benzin økonomi og man ka købe trimfjedre.
Shim kan være problematisk ift kickstarter stjerne og give friktion når vario skal glide ud over ikle bare gliderør, men også de sidste mm shimskiver.
Det afhænger vel fra model til model om der er nogen issues med bredere rem.
Men det er simpelthen derfor.
Kortere rem kan give bedre topfart!
Procentvist er 1mm større omkreds på forreste remskive meget lidt.
I forhold til hvis du kan få remmen 1mm længere ind på bagerste remskiver i topgear.
Af samme grund som et 14 tands istedet for 12 tands foran på en gear knallert, giver langt mere end at gå 2 tænder ned fra 62 til 60 på bagerste tandhjul.
Gevinsten i procent er meget større.
Den smule lav-gear du mister ved en kortere rem er også ekstremt lille. Hvis bredden forbliver standard.
2-3% dåerlige lavgear.
14-16% bedre topgear
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 424 Scootere: 7 Emner: 59 Svar: 35.109
Er det ikke den der hedder 13/43 eller deromkring?
Så kan man gå efter optimal tilkobling og rimelig topfart og så skifte gearingen bagefter.
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 652 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.010
Og slet ikke til pgo da jeg ikke har ejet dem
Hvis kort mina gearinger passer i mener jeg at have set...
https://www.scootfast.net/fr/malossi-main-transmission-minarelli-short-15-41.html
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 424 Scootere: 7 Emner: 59 Svar: 35.109
ALLE scootere er gearet for lavt.
Jeg har aldrig kørt på en scooter, som ikke kørte vario ud og derefter steg i omdrejninger et godt stykke tid før topfarten.
En gearing er ofte den sten sikre vej til mere topfart, når vario er optimeret.
aug 2022
Følger: 14 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 12
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 424 Scootere: 7 Emner: 59 Svar: 35.109
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 424 Scootere: 7 Emner: 59 Svar: 35.109
Den er rigeligt stærk til en 70 ccm støbejerns cylinder.
Det er her at problemet ligger.
jul 2011
Følger: 13 Følgere: 133 Scootere: 1 Annoncer: 2 Emner: 71 Svar: 1.196
aug 2022
Følger: 14 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 12
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 652 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.010
Standard remme fås i et hav af forskellige mål.
Køb en i thansen og den er 730
Køb en på speedline og den er 750
Køb en af din nabo og den er 770.
Det samme med din malossi rem
Hvis du f.eks. har købt den på twostroke ka den være 74,5 cm lang og den ka være 80cm lang.
De hedder alle sammen malossi x kevlar
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 424 Scootere: 7 Emner: 59 Svar: 35.109
Hvornår tager den for mange omdrejninger?
Optræk eller topfart?
aug 2022
Følger: 14 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 12
Og med std rem er det ved både optræk og topfart den Tager for mange omdrejninger og med malossi kevlar rem er det topfart hvor den gør fordi den godt kan komme længere ud tænker jeg
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 652 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.010
Stage6 streetrace er ikke så højtydende.
Det er en lavtportet støbejerns sport cylle der kan rende lidt længere ud i omdrejninger end andre cyller.
Men yder mindre over hele kurven end f.eks. malossi sport/topperformance trophy/drracing evo. Som alle sammen er sport cyller.
Medium stage6 tryk er for hård.
Du skal ned i en soft tænker jeg
jul 2011
Følger: 13 Følgere: 133 Scootere: 1 Annoncer: 2 Emner: 71 Svar: 1.196
VIGTIG”” husk at shim din vario
aug 2022
Følger: 14 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 12
jul 2011
Følger: 13 Følgere: 133 Scootere: 1 Annoncer: 2 Emner: 71 Svar: 1.196
Pågrund af den ikke kan komme så langt ned på Remskiven i bag …..
aug 2022
Følger: 14 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 12
jul 2011
Følger: 13 Følgere: 133 Scootere: 1 Annoncer: 2 Emner: 71 Svar: 1.196
Rem kommer ikke helt ud på variatoren