kreidler van veen cross 6 gear {{forumTopicSubject}}

hey kreidler kumpels.
kik under mine tun fotoalbum,ny GULD KLUMP ;=)
mvh karsten

Andre forumemner med "kreidler van veen"

Kreidler Van veen
Så kom dagen hvor jeg blev den stolte ejer af en 6 gears med van veen gear kasse. Motoren har kørt 1 danmarks mesterskab til en 1 plads i cross i klassen grand mash. "Vores kendte speedway køre A...

Skrevet af: mikkel v - 7. okt 2012

kreidler tuning (van veen)
produceres van veen cyller mere? og hvis ikke, er der så steder med restlagere?

Skrevet af: ¤ SPEEDFIGHT 2 EVO 2 AC (fra hiper) ¤ - 14. apr 2008

Van veen ;)
3000£ så er den jeres :P http://cgi.ebay.co.uk/van-veen-kreidler-50cc-classic-racer-tz-mba-minarelli_W0QQitemZ150303407575QQ

Skrevet af: Philip F W - 17. okt 2008

Se alle forumemner med "kreidler van veen"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Afhentning af fliser 500 kr.
Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
Skift af radiatorventil 1.600 kr.
Grave 205 kr.
Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: kreidler van veen cross 6 gear

Mads N Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 32 Følgere: 32 Scootere: 9 Emner: 34 Svar: 272

#1 27. maj 2009 Savle savle salve den er alt for lækker! men der går da lidt med at køre gearne ud så. med mindre den tager helt vildt mange omdrejninger?
Philip F W Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 8 Følgere: 7 Scootere: 3 Emner: 20 Svar: 274

#3 27. maj 2009 nice hvad har du måtte slippe for sådan en dejlig maskine?
Karsten H Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 21 Følgere: 19 Scootere: 4 Emner: 32 Svar: 446

#4 27. maj 2009 jeg kan fortælle den sidste jeg så,røg for 2500euro.
Peter D Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 25 Følgere: 24 Scootere: 6 Emner: 160 Svar: 1.818

#5 27. maj 2009 det er jo fuldstændigt hjernedødt at have fat i sådan motor!

tillyke med svinet - må man spørge hvad du skal smide den på?
Peter D Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 25 Følgere: 24 Scootere: 6 Emner: 160 Svar: 1.818

#7 28. maj 2009 den skal da bare have det store vandkølede Van Veen kit
Karsten H Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 21 Følgere: 19 Scootere: 4 Emner: 32 Svar: 446

#9 28. maj 2009 der kan købes vandkøl til stempel styring og køre ganske udemærket!
se evt foto i mit album. den grå gade florett som min tyske kontakt ejer
se billede nr 14 under min blå rmc :=)
Peter D Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 25 Følgere: 24 Scootere: 6 Emner: 160 Svar: 1.818

#10 28. maj 2009 ja det ser bedst ud - har kreidler lavet en DV model?
Jesper H Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268

#11 29. maj 2009 Nice
Jesper H Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268

#13 29. maj 2009 Tag endelig ikke fejl - en close ratio 6-trins gearkasse ville være ultra-lækkert. Så kunne jeg reelt tillade mig at lave en motor med et snævert trækområde, og slippe for at omdrejningerne faldt for meget mellem gearskift. Og så selvfølgelig have en 5g / 6HK motor i reserve, når den vilde sprænger i luften.

Men til den gennemsnitlige pris...? Glem det. Og det er af ren og skært princip.
Karsten H Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 21 Følgere: 19 Scootere: 4 Emner: 32 Svar: 446

#15 29. maj 2009 DER VAR DEN!!!! HE HE
LIGE NØJAGTIG CARSTEN K :=)
Jesper H Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268

#16 29. maj 2009 Har ikke sagt, at det er sindssygt - blot at jeg vægter pris kontra hvad jeg får ud af det. Og jeg får ikke 10.000kr mere køreglæde ud af et gear mere i Kreidleren.
Havde jeg penge nok til at tørre røv i dem, ville jeg købe alt, jeg manglede... plus en masse ting, jeg ikke manglede.

Så hellere nøjes med fem gear, en 6-pladet tørkobling og brænde resten af på at lavet en krumtap med en længere slaglængde + 54mm boring, en god potte, membranindsugning og bygge en racertænding (med lys) fra AM6-motoren om. Og så har jeg stadig penge til overs til en god bajer - fantastisk at læske ganen efter en tur med 15HK i den stabile ende på en 30 år gammel knallert.
Jesper H Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268

#18 30. maj 2009 Jeg har selv været orignalitets-fan af karat - ingen tvivl om det. Men jeg synes, der er mere køreglæde i en stabil maskine, og så er bedste vej frem altså større volumen, hvis man ønsker flere kræfter.

Jeg har haft en 50cc race-agtig motor, og det er simpelthen belastende at køre med. Altså, for mig. Det er fedt nok, hvis man kun triller en tur et par gange om året, ja, men når jeg endelig kører Kreidler, så er det jævnligt og en del kilometer ad gangen.
Jesper H Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268

#20 31. maj 2009 Hvad så, når man er rigtig glad for at køre Kreidler, men samtidig gerne vil have lidt ekstra moment og HK at lege med? Det er nemlig dér hunden ligger begravet for mit vedkommende.

Kreidleren er så rar at køre på - jeg føler mig godt tilpas på tre maskine indetil videre:

Kreidler
Yamaha RD350
Suzuki GSX600R (midt-'90erne)

Kreidleren har jeg, Yamaha'en er indenfor rækkevidde i løbet af et års tid og Gixxeren venter jeg med, til jeg har et dødsønske, fordi jeg er netop en fartdjævel.

Kreidlerens eneste ulempe i mine øjne er, at den aldrig fandtes i en 90-100cc udgave med små 10-12HK, og 80ccm'erne er bare ikke sjove på samme måde. Deraf min holdning. Som jeg har sagt i en del år, efterhånden, er jeg på jagt efter at trække Kreidleren op på 100km/t, hver gang jeg ønsker det, og uden den er pint til døde hver gang. Derfor er større volumen min eneste vej at gå, når jeg nu engang ønsker at beholde Kreidleren.
Karsten H Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 21 Følgere: 19 Scootere: 4 Emner: 32 Svar: 446

#21 31. maj 2009 der er jo også nogle visse herrer som arbejder på 80-90cc for tiden så vidt jeg har hørt!? altså her i DK.. :=)
Jesper H Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268

#22 31. maj 2009 Nemlig. Det har dog lange udsigter, men med lidt held er han færdig før år 2016, lol.
Karsten H Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 21 Følgere: 19 Scootere: 4 Emner: 32 Svar: 446

#23 31. maj 2009 okay..så de snart klar jo ;=)
Karsten H Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 21 Følgere: 19 Scootere: 4 Emner: 32 Svar: 446

#25 31. maj 2009 90 og 110cc er lavet! bla holland. se youtube! GO PINSE.
JEG ER RØGET I HEGNET AF DRUK ;=)
Jesper H Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268

#26 31. maj 2009 LK600 er samme maskine som de 80cc modeller, blot med 50ccm motor.

Som sagt er køredynamikken 'forkert' til mig på 80erne - derfor, flere ccm på en ældre Florett, tak. Der er ingen rare stumper til 80erne, i øvrigt. De er alle ægte Kreidlere fra den rigtige fabrik osv., men de kom for sent på markedet + kabelfabrikken gik konkurs og tog Kreidlerfabrikken med, samtidig. Havde man splittet de to virksomheder op, havde Kreidler såmænd nok stadig eksisteret. Det var produktionen af bl.a. kobberkabler, som kostede knallerten livet.

RD350 med eller uden YPVS - det afhænger af føreren som med så meget andet, men fuld hane fra stilstand er ikke ønskværdigt. Overhovedet!
Philip F W Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 8 Følgere: 7 Scootere: 3 Emner: 20 Svar: 274

#27 1. jun 2009 lyder som om du har prøvet det jesper
Jesper H Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268

#28 3. jun 2009 Ikke med min gode vilje - fløj halvvejs gennem et lyskryds på baghjul, fordi jeg absolut LIGE skulle prøve at give den gas. Ja, go'morgen! Det er IKKE fedt, når man ikke forsøger med vilje.
Philip F W Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 8 Følgere: 7 Scootere: 3 Emner: 20 Svar: 274

#29 3. jun 2009 lool.. deathwish
Jesper H Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268

#30 3. jun 2009 Overhovedet ikke - ellers havde jeg forsøgt med vilje.
Philip F W Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 8 Følgere: 7 Scootere: 3 Emner: 20 Svar: 274

#31 3. jun 2009 haha godt så