squish {{forumTopicSubject}}

hej sg har problemer med at squishe mit mhr 70 når jeg sætter lodtinnet ind og kører stemplet rundt rammer det slet ikke tinnet hvad kan jeg gøre

Se svar (18) >>

Andre forumemner med "squish"

squish
hvad skal squish være på polini 70cc sport?

Skrevet af: lars V - 14. jan 2024

squish
skal indstille min squish stage 6 mk2 luftkølet står i bogen 0,6 men andre hjemmesider står da 0,75-0,85 hvad skal man lige gå efter ? Squish clearance should be between 0.75 and 0.85. The cylind...

Skrevet af: marco m - 3. jun 2022

Squish
Hvordan måler jeg squish uden et skydelære?

Skrevet af: Lasse N - 2. sep 2020

Populært lige nu: "squish"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Ny vandlås håndvask 600 kr.
Udskiftning af gulvvarmestyring 2.300 kr.
Stikkontakt med dæmper 1.250 kr.
Fjerne + ny fuge ca 60cm 700 kr.
Afmonter kogeplade i køkken 800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: squish

brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Annoncer: 1 Emner: 32 Svar: 25.089

#1 5. jun tynder bundpakning hvis det ikke er nok så andet stempel
emogøj Tilmeldt:
feb 2023
Følger: 15 Følgere: 15 Scootere: 1 Emner: 20 Svar: 344

#2 5. jun Har du det rigtige 2mm loddetin?
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Annoncer: 1 Emner: 32 Svar: 25.089

#3 5. jun jeg bruger 1 mm squish skal jo være 0.6 for det meste så 2 mm er bare spild
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.729

#4 5. jun #2
2mm loddeting kan kun bruges til 125ccm og større, eller til Athena Racing ø50mm, som skal have 1,0mm squish.
1mm bruges til stort set alt andet.
# TEAM ONE MAN # Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 91 Følgere: 139 Scootere: 4 Emner: 242 Svar: 2.916

#5 6. jun Hvis det passer uden bundpakning, så kan du sagtens nøjes med et tyndt lag flydende.
Men hvis du stadig ikke kan få den helt ned, skal du have drejet af cylinder eller planet af blokken.
jacob b Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 10 Følgere: 101 Scootere: 1 Emner: 45 Svar: 589

#6 6. jun Jeg købte sprit nyt Mhr squish i papir står til 0.55, men uden pakninger var det +1 mm så måtte fræse af toppen af cylinder.
Tun dele I dag er bare for ringe. Alt på min as har snart været i drejebænk eller fræser for at passe ordentligt
# TEAM ONE MAN # Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 91 Følgere: 139 Scootere: 4 Emner: 242 Svar: 2.916

#7 6. jun Fræse af toppen rykker dine port tider.
Squish handler også om at porttider passer. Det korrekte er at tage af bunden af cylinder eller blokken.
Nu er dine portider stadig som da din squish var for høj
jacob b Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 10 Følgere: 101 Scootere: 1 Emner: 45 Svar: 589

#8 6. jun Hvis du fræser meget af toppen så ændre du på forbrændings kammer.
Så det er bedre at fræse af toppen af cylinder.
# TEAM ONE MAN # Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 91 Følgere: 139 Scootere: 4 Emner: 242 Svar: 2.916

#9 6. jun A hvad?
jacob b Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 10 Følgere: 101 Scootere: 1 Emner: 45 Svar: 589

#10 6. jun Hvis du fræser for meget af topstykke bliver forbrændings kammer mindre. Der er en grund til at der er to vinkler på kammer I topstykke. Fræser du af bliver squish for uden alt for lav, men i midten for højt.
Plus du skal også til at lave ny rend til squish band.
# TEAM ONE MAN # Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 91 Følgere: 139 Scootere: 4 Emner: 242 Svar: 2.916

#11 6. jun Man ville da for guds skyld heller ikke dreje af topstykket
Bunden af cylinder eller pakfladen på blokken. Eneste rigtige at gøre.
jacob b Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 10 Følgere: 101 Scootere: 1 Emner: 45 Svar: 589

#12 6. jun Jeg misforstod dig. Da du skrev fræse af toppen ændre port tider.
Men det er da tværtimod hvis du fræser af bunden du ændre tider da du sænker du cylinder, og typisk skal den hæves for at få nogle ordentlige port tider. Så på mine projekter har vi altid taget af toppen af cylinder.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.729

#13 6. jun #6.

NEEEEEEEJ....!!!

nu kører din maskine af lortens til, da alle porte ligger 1mm for højt oppe.
Du skulle have fjernet 1mm fra bunden af cylinderen.
jacob b Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 10 Følgere: 101 Scootere: 1 Emner: 45 Svar: 589

#14 6. jun Nej. Nu har vi ligesom målt den op. Min polini corsa har vi løftet 2mm og ja det lyder voldsomt, men før det kunne stempel ikke engang gå fuldt forbi portene. Det øget Effekt med 2 hk.
Min polini evo har vi løftet 0.3 mm for at få optimal port tid, og den har vi fået 5 hk ud af ved at porte og time den.
Men du gør bare som du gør og så gør vi som vi plejer.
Vores rullefelt siger hverfald det fungere for os. Men kommer jo an på cylinderens udgangspunkt. Men igen dem vi har rodet med skulle hæves.
Hvis dit stempel er i bund men stikker over skylle kanaler og dermed ikke åbner helt, og du drejer af bunden kommer cylinder længere ned og gør problemet værre.
# TEAM ONE MAN # Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 91 Følgere: 139 Scootere: 4 Emner: 242 Svar: 2.916

#15 6. jun Det er jo lidt en anden sag at du løfter cylinder for at ændre portiderne.

Men hvis man skal have squish til at passe, og samtidig have fabrikantens tilsigtede porttider, skal man tage af enten bund eller blok.
# TEAM ONE MAN # Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 91 Følgere: 139 Scootere: 4 Emner: 242 Svar: 2.916

#16 6. jun Desuden skal man være lidt mere påpasselig når man drejer af toppen på et alu cylinder da nikasilen nem splintre, det er ikke umuligt, bare noget man skal være ops. På hvis man vælger den vej
jacob b Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 10 Følgere: 101 Scootere: 1 Emner: 45 Svar: 589

#17 6. jun Nå men til tråd starter, medmindre du kender nogen der kan måle port tider for dig og bearbejde cylinder eller blok, kan du ikke gøre så meget andet end at ta den tyndeste pakning der er.
Den skal nok køre og til gade brug er det ikke den smule power du kommer til at kunne mærke.
Bare du bruger tiden på at få vario til at spille, det er der der er mest at hente.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.729

#18 7. jun Hvis det er nødvendigt at fjerne fra cylinderen, så vil der rigtige valg nok være at tage af blokken.
For så er det nok alle cylindre som vil give problemer.