Dyse, luft og tomgang. {{forumTopicSubject}}

Hey gutterne, jeg står lige pt med en pgo Galaxy 50 som ik lige ville starte efter vi hr pillet lidt med dyserene.
Opsætningen lyder
( DR Racing 70cc, gg udstødning, Racing vario Fra thansen, 8 grams ruller og gul trykfjeder.
Vi kan kun få liv i knallerten i et splitsekund med starterspray, og vi har en 74 dyse i. Og hvordan lyder det med standard indstilling med luftskruen og tomgangs skruen?
Hjælp!!!!

Se svar (6) >>

Andre forumemner med "Dyse luft og"

Luft/dyse?
Hej SG Jeg kører med dyse 90 nu. Og når jeg kører med halv gas river den. Men når jeg giver fuld brøler den bar fra powerluftfilteret og river ik så godt Opsætning: » Cylinder: Malossi MHR R...

Skrevet af: # Vestegnen RACE | SFX . - 19. sep 2008

Luft/Dyse?
Go' aften SG Jeg kører med 90 nu. Og når jeg kører med halv gas river den. Men når jeg giver fuld brøler den bar fra powerluftfilteret og river ik så godt. Opsætningen: » Cylinder: Malossi M...

Skrevet af: # Vestegnen RACE | SFX . - 17. sep 2008

Dyse luft
Hey hvis jeg har en str 72 dyse i og min karbu får for meget falsk luft på en Malossi E13 ska jeg så dysse op eller indstille på luftskruen ??

Skrevet af: ! Thorsted -Team MORS Drenge™ ! - 2. jun 2008

Se alle forumemner med "Dyse luft og"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Udskiftning af brusearmatur 850 kr.
Opsætning af blandingsbatterier 1.500 kr.
rengøring 2.500 kr.
Have sat 8 hylder på PN hyldeknægte plus lidt mere 1.700 kr.
Udskiftning af to væglamper 970 kr.
Hoveddørslås kan ikke låses 1.600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Dyse, luft og tomgang.

Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#1 21. apr 2019 Den dyse er alt for lille..
Henrik J Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 2 Følgere: 38 Scootere: 1 Emner: 13 Svar: 2.680

#2 21. apr 2019 74 er alt, alt for lidt i dysestørrelse, hvis du tidligere har kørt med den dyse, så har du garanteret smadret cylinderen og derfor er der nu ikke nok kompression, hvilket forklarer dit startproblem
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#3 21. apr 2019 Du har en anden fejl.
Dyse 74 har INTET med start at gøre.
Den er nok bare pisse utæt, fordi at du har samlet/spændt den forkert.
Alex G Tilmeldt:
sep 2018
Følger: 6 Følgere: 5 Emner: 3 Svar: 6

#4 21. apr 2019 Tak for hurtige svar!
Jeg prøver en lidt større dyse men er der nogle str i ville anbefale som mindste dyse ?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#5 21. apr 2019 #4
En anden dyse løser ikke dit problem.
Og da slet ikke, hvis din cylinder nu er slidt ned, pga for lille dyse.
casper ::Team Jyden :: k Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 29 Følgere: 38 Scootere: 3 Emner: 153 Svar: 2.782

#6 21. apr 2019 begge skruer helt ind og derefter 1,5 gange ud...

Så har du den i standard position.

Jeg vil dog heller ikke mene det er dysen der er dit problem.. Den burde kunne starte uanset hvor stor dyse er.

Jeg tænker derimod at du ikke får benzin ned til cylinderne, så som Tommy siger, den er utæt et sted og giver ikke vacum. Har du husket vacum slangen? Har du samlet det hele rigtigt? Er der snavs i karburator efter du har haft den splittet ad?