Jog R mere optræk {{forumTopicSubject}}

Har min jog r som ikke yder sit bedste hvad skal jeg gøre for mere optræk har:

Polini 50cc sport
Polini udstødning
74 dyse
12,5 mm kaburater
Standard cdi boks
Malossi variator
X specielt rem
Hvid trykfjeder
6 grams ruller
Standard gearing
Kører 60-70 km/t

Hvad skal jeg gøre for mere optræk og måske mere topfart
Tak for hjælp :^)

Se svar (22) >>

Andre forumemner med "Jog R mere"

JOG R - Mere topfart
Hey SG Jeg har købt en Jog R med følgende opsætning. Cylinder: Stage6 Streetrace 70cc Ø12 Kaburator: R-Setup 21mm med 92 dyse Luftfilter: Malossi Powerluftfilter Udstødning: Poloni team scooter ...

Skrevet af: Mikkel S - 27. maj 2019

Jog r mere fart :)
Hej :) Har en jog r som jeg synes er for langsom... Den går 38 med pillet skive, ellers er resten standart og original... Men vil gerne have den op på mindst 60. Tænker lidt på at sætte malos...

Skrevet af: Frederik K - 1. mar 2014

Jog r mere luft???
Hej har en jog r med denne opsætning: Polini sport 70 Mallossi multivar 11k Den kan ikke køre ordentligt med std luftilter med taget begrænsning, men når jeg tager filteret af kører den helt f...

Skrevet af: Casper A - 2. feb 2014

Se alle forumemner med "Jog R mere"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Jog R mere optræk

Kenned22500 Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 77 Følgere: 76 Scootere: 10 Emner: 37 Svar: 188

#1 6. feb 2018 er det ikke noget med at gearingen er megetlav på sådan en ?
HK Tilmeldt:
apr 2017
Følger: 23 Følgere: 481 Emner: 63 Svar: 2.081

#2 6. feb 2018 Jo, skift gearing
Andreas H Tilmeldt:
aug 2016
Følger: 9 Følgere: 15 Scootere: 1 Emner: 6 Svar: 487

#3 6. feb 2018 Skift gearing. Ligemeget hvor meget du tuner den, kommer den ikke en dag over 80 hvis ikke du skifter gearingen
HK Tilmeldt:
apr 2017
Følger: 23 Følgere: 481 Emner: 63 Svar: 2.081

#4 6. feb 2018 Speedline elller MSP, har en stage6 14-41 gearing til Jog r
Jonas H Tilmeldt:
feb 2018
Følger: 7 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 3 Svar: 3

#5 6. feb 2018 Så jeg skal bare skifte gearing, men er det lige meget hvilken størrelse?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#7 6. feb 2018 Læs #4 igen.
Det står ret klart hvad du skal have.

En Stage6 - 14/41 sekundær gearing skulle gerne få dig op på 80kmt og den bruger mindre benzin og den larmer mindre, ved topfart.
Kasper B >-)MaxiMan(-< Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 19 Følgere: 24 Scootere: 16 Emner: 29 Svar: 268

#8 8. feb 2018 Han spørg efter optræk det henter han bestemt ikke på at skifte gearing tværtimod??

Hvis han sætter en gearing i til højere topfart vil han få dårligere optræk med mindre vario og det hele indstilles igen..

Jonas hvilken type udstødning er det?
En 17,5 karburator eller 19 mm ville være optimalt med tilhørende membran skift ikke et must meeen hvem vil ikke gerne have god respons og bedre fyldning...nu hvor Du har polini 50cc sport...
men den hvide trykfjeder du har monteret er vel fra Malossi multi vario? I så fald skal du enten prøv med lettere ruller eller den originale trykfjeder.. du burde sagtens kunne få godt skub i den med lidt indstilling med den opsætning du har hvis du ikke decideret har brug for en højere topfart;) evt et par trim fjedre så du får et lidt senere koblingstidspunkt
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#9 9. feb 2018 Selvfølgelig skal det ikke indstilles igen.
Gearingen ændre ikke på rullerne.

Problemet er udstødningen, som ikke er lavet til ret mange omdrejninger.
Jonas H Tilmeldt:
feb 2018
Følger: 7 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 3 Svar: 3

#10 9. feb 2018 Hvilket udstødning vil du så tænke jeg Ska have? Ja jeg har malossi mulitivar. Og tak for hjælp med letter ruller det hjalp en del.
Kasper B >-)MaxiMan(-< Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 19 Følgere: 24 Scootere: 16 Emner: 29 Svar: 268

#11 9. feb 2018 Det selvfølgelig rigtig nok men hvis motoren ikke har moment/omdrejninger nok til at overvinde den nye gearing med den da værende udveksling så bliver det da ikke bedre med en ny gearing hvis det optræk han søger ... husker jeg galt her Tommy
HK Tilmeldt:
apr 2017
Følger: 23 Følgere: 481 Emner: 63 Svar: 2.081

#12 9. feb 2018 R,-setup 9K udstødning
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#13 9. feb 2018 Optrækket ændres ikke ret meget, hvis vario er sat rigtigt op.
Jog R er jo gearet meget lavt fra fabrikken.
Faktisk så lavt, så motoren ikke har godt af det.
Den scooter må være lang tid om at komme fra 50kmt til 65kmt.
Og så skriger motoren, når den er kommet derop.
Jonas H Tilmeldt:
feb 2018
Følger: 7 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 3 Svar: 3

#14 9. feb 2018 Hvis jeg sætter 70cc DR hvad trykfjeder anbefaleder i?
Kasper B >-)MaxiMan(-< Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 19 Følgere: 24 Scootere: 16 Emner: 29 Svar: 268

#15 9. feb 2018 Du skal prøve dig frem din tryk fjeder er modstanden til dine ruller hvis man kan sige det sådan
Jo hårdere tryk fjeder jo tungere ruller skal du bruge eller tilstrækkeligt med omdrejninger så centrifugal kraften kan overvinde fjederens belastning...

Jo lettere ruller du har jo senere vil din udveksling ske på variationen hvilket vil holde den i et lavere gear længere... er de for lette kan de ikke overvinde tryk fjederens pres og du vil forblive i en lavgearing hvilket vil gøre du ikke får noget top fart... det en balance gang..

Og hvis du smider 70cc på anbefales det du minimum har en 17,5 mm karburator for at få optimal fyldning og tilstrækkelig indre køling:)
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#16 9. feb 2018 Hvorfor dog vælge Dr Racing?
Du kan få et komplet alu kit, som yder 12HK.
Airsal Sport 70 ccm for under 600kr.
HK Tilmeldt:
apr 2017
Følger: 23 Følgere: 481 Emner: 63 Svar: 2.081

#17 9. feb 2018 Skal han så ikke også til at skifte krumtap, Tommy?
Kasper B >-)MaxiMan(-< Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 19 Følgere: 24 Scootere: 16 Emner: 29 Svar: 268

#18 9. feb 2018 Arghh det burde den godt kunne overleve det jo ikke et Racing kit han smider på.... de fleste tapper kan tá omkring 11-14.000 omdrejninger originalt og det kommer den næppe op på har kørt både med polini og Malossi sport på en del std tapper og mener min jog kørte med airsal Racing T6 standart tap og C4 lejer...
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#19 9. feb 2018 Min bror kørte 1000km på en sprit ny Yamaha BWs 45kmt i 1994.
Herefter blev der sat komplet Polini tun på, men Polini havde ingen krumtap dengang.
Efter 9000km, der smeltede lejerne fast på krumtappen og hele skidtet døde.

Så 9000km med Polini EVO er muligt med std Yamaha tap.

Så din holder fint til det kit, så længe at du ikke kommer under 0,8mm i squish.
Kasper B >-)MaxiMan(-< Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 19 Følgere: 24 Scootere: 16 Emner: 29 Svar: 268

#20 9. feb 2018 Den nemlig stort set altid lejerne der dør først
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#21 9. feb 2018 På min Rally 45kmt, der døde bundlejet pludseligt og fik plejlstangen til at pløje stemplet ind i siden af cylinderen.
Så der døde en Athena Sport 47,6 ved 80-90kmt, samt en krumtap.
Skiftede til Top Racing og 48mm Euroclinindro alu, fra Protuna.
Kasper B >-)MaxiMan(-< Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 19 Følgere: 24 Scootere: 16 Emner: 29 Svar: 268

#22 9. feb 2018 Haha det har lydt vildt!! Men hellere cylinder end blokken
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#23 10. feb 2018 Det lød som en helt alm sætning, dog lidt mere grov i lyden.
Det var noget lort at skille ad.