For lille karburator ? {{forumTopicSubject}}

Hey har en pgo med følgende opsætning
21 mm karburator med 100 dyse samt power filter
DR Racing 47mm
Hebo new performer udstødning
Og en Racing vario perfekt indstillet.

Har nu skiftet til et Athena Racing 47,6 og nu trækker den fint op til de 30 km/t og så falder den i omdr og vil ikke tage gassen? Har prøver med dyse 114,107 og nu er jeg tilbage på 100. Kan det passe at karburatoren ikke levere luft nok? Eller skal jeg virkelig meget længere op i dyse?

På forhånd tak

Se svar (20) >>

Andre forumemner med "For lille karburator"

Karburator for lille?
Hej jeg har været ude at investere i følgende: Malossi MHR ac Yasuni c20 21 mm pwk/stage 6 karburator Italkit Osv. Vil bare høre om karburatoren er for lille til det setup? Vil en 24mm pass...

Skrevet af: Jakob P - 8. jan 2017

For lille karburator???
Hej jeg har en sr 50 hvor jeg har sat et stage 6 street race på og street udstødning og en racer vario samt kobling, hsr dyset min standard karburator op den starter på første huk og kører fint non i...

Skrevet af: 6440stj - 24. jul 2015

smx . for lille karburator?
jeg har denne opsætning på min smx. 47 mm støbejern stylepro cylle. top racing krumtap. metrakit udst. 16 mm karb. karburatoren er std. men jeg tror den er alt for lille. fordi kan ikke ...

Skrevet af: l TMS - Tuning l CustomMaxi upcomming ™ - 20. okt 2009

Se alle forumemner med "For lille karburator"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Installation kogeplade 600 kr.
Min cykel er punkteret. Jeg har brug for hjælp til at fikse det i dag? 300 kr.
Hjælp til at montere fjernsyn på på væggen. 890 kr.
Opsætning af reol og billeder 750 kr.
Fikse geberit væghængt toilet, der løber 1.000 kr.
montering af gardiner 400 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: For lille karburator ?

Mikkel palmer M Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 25 Følgere: 14 Scootere: 1 Svar: 10

#1 21. okt 2015 Den eneste måde du finder ud at det på er ved at kig på tændrør vis den sorte ned i dyse vis den lyst så lidt op i dyse indtil det er gylen brun
6440stj Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 126 Scootere: 1 Emner: 40 Svar: 937

#2 21. okt 2015 Ja ved jeg, men mit tændrør har li den farve det skal have da jeg bare bruger det samme tændrør fra det gamle cylinder, men må bare prøve med et nyt i morgen, det kunne jo være at der var en med nogen Lunde samme setup
Mikkel palmer M Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 25 Følgere: 14 Scootere: 1 Svar: 10

#3 21. okt 2015 Jah prøv
Mikkel palmer M Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 25 Følgere: 14 Scootere: 1 Svar: 10

#4 21. okt 2015 eller kan smide et billede af det tændrør
Mikkel palmer M Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 25 Følgere: 14 Scootere: 1 Svar: 10

#5 21. okt 2015 du
6440stj Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 126 Scootere: 1 Emner: 40 Svar: 937

#6 21. okt 2015 Jamen tændrøret ser helt fint ud men har jo også kun kørt max 1000 meter, men prøver med et nyt i morgen
Mikkel palmer M Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 25 Følgere: 14 Scootere: 1 Svar: 10

#7 21. okt 2015 Super
Mikkel palmer M Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 25 Følgere: 14 Scootere: 1 Svar: 10

#8 21. okt 2015 :D:D
Søren A Tilmeldt:
sep 2015
Følger: 12 Følgere: 10 Emner: 6 Svar: 190

#9 22. okt 2015 Den 21mm passer fint, hvilke dyse du skal bruge ved jeg ikke, men dit tændrøret kan fortælle dig om du skal have større eller mindre i.
Du skal da ikke købe et nyt tændrør for at kontroller det, du skriver den max har kørt 1km, kør 3-4 km med fuld gas og pil den så ud og kik på den, elektrode og porcelænet skal være lysebrunt, fin evt. nogle billeder på nettet som viser hvordan den skal se ud.
Har du den korrekte tændrør i ?
Er dit luftfilter ren ?
Har du renset din karburator så du kan udelukke at det er ikke er snavs der driller ?
Tænker også det måske kan være membran der driller, og så skal du være sikker på at den ikke suger falsk luft fra en defekt pakning...
6440stj Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 126 Scootere: 1 Emner: 40 Svar: 937

#10 22. okt 2015 I know, tændrøret har også kørt en del km med den gamle opsætning, og ska ik køre Bundgas med et helt nyt cylinder kit, og det kan jeg heller ikk for den dør bare.
Søren A Tilmeldt:
sep 2015
Følger: 12 Følgere: 10 Emner: 6 Svar: 190

#11 22. okt 2015 Så ikke der var tale om et helt nyt cylinder, så naturligvis ikke bundgas.
Men hvordan set dit tændrør ud ? hvis den er sort ville jeg nok forsøge med mindre dyse.
6440stj Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 126 Scootere: 1 Emner: 40 Svar: 937

#12 22. okt 2015 Det er perfekt brunt, men det er det jeg har kørt led før jeg skiftede cylinder. Men prøver med et nyt tændrør i dag og så et dyse set. Der er ikke skidt eller nogen pakninger der er defekt det er 100 %
Søren A Tilmeldt:
sep 2015
Følger: 12 Følgere: 10 Emner: 6 Svar: 190

#13 22. okt 2015 Hvad med membranen ?
Kan kun se det kan være dyser eller membran så.
Havde du samme størrelse cylinder på før og samme karburator ?
6440stj Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 126 Scootere: 1 Emner: 40 Svar: 937

#14 22. okt 2015 Har kun skifter cylinderen ja. Og før kørte den perfekt. Har kun prøvet at skifte dyse. Men prøver med 120 dyse og op af i dag. For den dør bare og så får den for tynd blanding
Søren A Tilmeldt:
sep 2015
Følger: 12 Følgere: 10 Emner: 6 Svar: 190

#15 22. okt 2015 Lyder mærkeligt, hvis du havde samme cylinder på før, så skulle den også gerne kunne køre med samme karburator indstilling som tidligere.
Hvis det var mig ville jeg købe en ny membran for at tjekke om fejlen kunne ligge der.
6440stj Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 126 Scootere: 1 Emner: 40 Svar: 937

#16 22. okt 2015 Læser du slet ikke hvad jeg skriver? Har skifter fra et DR Racing. 47 mm støbe jern med to stempel ringe til et Athena Racing/evo alu med en stempel ring
Søren A Tilmeldt:
sep 2015
Følger: 12 Følgere: 10 Emner: 6 Svar: 190

#17 22. okt 2015 Så misforstod jeg det, men kan godt se du skriver det i dit første indlæg..
Og så kan der jo godt være forskel på hvilke dyser du skal bruge men forstår det sådan at du tidligere brugte en dyse 100 (hvor den kørte fint) og at du nu har prøvet op til en 114 uden det har ændret noget til det bedre, så jeg tror ikke det er en større dyse du skal have i.
6440stj Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 126 Scootere: 1 Emner: 40 Svar: 937

#18 22. okt 2015 Ja med DR Racing kørte jeg med 100 dyse. Og da Athena yder mere tænker jeg større dyse, men har prøvet med 114,107, og 100 og det hjælper ikke
jens o Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 48 Følgere: 33 Scootere: 2 Emner: 4 Svar: 108

#19 22. okt 2015 har haft samme problem og det var udstødningen der ikk passede til det setup, evt prøv med et andet? eller indstilling af tryk/trimfjedre?, evt lettere ruller i?
6440stj Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 126 Scootere: 1 Emner: 40 Svar: 937

#20 22. okt 2015 Tja måske , men kan ikke se hvad ruller og trimfjedrene har med forbrændingen at gøre det er jo kun til "gearingen" af motoren

Gå til toppen

Kommentér på:
For lille karburator ?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

For lille karburator ? {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave