Ville i skife kromtap? {{forumTopicSubject}}

Hej SG

Gør klar til at sætte dette på min scooter. men ville i skifte krumtap?

http://www.msp-tuning.dk/pi/R_Setup_Sport_cylinder_50cc_%C3%9810mm_7105_2773.aspx

Se svar (28) >>

Andre forumemner med "Ville i skife"

Ville i skife kromtap? Med denne opsætning`?
Hej SG. Står og skal have lavet Joggen i stand. Det er en Jog R fra 07 som har gået ca 8000 Jeg sætter dette på: Cylinder: http://www.speedline.dk/da/scooter/cylinderkit-dr-racing-evolution-70...

Skrevet af: Jesper J - 16. nov 2013

Ruller - trykfjeder??
Jeg har en sonic, men en std. motor. har lige købt en Hebo NG variator med ny rem, og blæserhjul.. kan jeg ikke få lidt info om ruller?: Hvor mange gram tror i den vil køre optimalt med? Hvis d...

Skrevet af: Rasmus P - 5. mar 2006

Pmx udstødning pindbolte
Hey, jeg var ved at skife udstødning på min pmx, da den var rustet helt igennem. Den ene af pindboltene knækker så (dem der holder udstødning ved cylinder) men der er en lille stump tilbage, og har ...

Skrevet af: Hans N - 16. okt 2018

Se alle forumemner med "Ville i skife"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Skifte toilet 1.200 kr.
Jord græs oprydning 2.500 kr.
skifte vandhane i bryggers 500 kr.
Sort and organize it equipment and cables 1.000 kr.
Udbedring af tilkalder stophane og montering af vaskemaskine 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Ville i skife kromtap?

Michael P Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 17 Følgere: 18 Scootere: 12 Emner: 123 Svar: 3.947

#1 4. jan 2014 Nej.

Men en go idé at skrive hvilken scooter og resten af opsætningen
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#2 4. jan 2014 nej jeg ville ikke skifte hvis den ikke fejlet noget
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#4 4. jan 2014 Lortecylinder.

Hvorfor spilder du dine penge på det lort?
Den trækker lidt bedre end din originale 3skyllekanals cylinder, men den er slet ikke pengene værd.

Køb hellere en DR Racing 47mm til 600,- som er neddrejet, så den passer i en begrænset motorblok.
Med DR Racing 47mm, der behøver du heller ikke at skifte krumtap.
LindesKonge ;) Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 52 Følgere: 52 Scootere: 25 Emner: 168 Svar: 4.738

#5 4. jan 2014 Nej hvor sidder en kromtap henne?
LindesKonge ;) Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 52 Følgere: 52 Scootere: 25 Emner: 168 Svar: 4.738

#6 4. jan 2014 Køb heller et r-setup blue top 70cc det virker fandme tosset godt.
Jesper J Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 38 Følgere: 36 Scootere: 1 Emner: 21 Svar: 90

#7 4. jan 2014 Ups, ja det er til en Jog R, den er 100 % std. skiven er pillet og der kommer GG på, og en 14/41 gearing

Tommy: Hvorfor er den lort? Og har du evt et link til den cylle du anbefaler?

Lindeskonge: Jeg gider ikke have 70cc da denne scooter kun ville blive brugte til vinter vejr og lidt sjovt hist og pist. med andre ord, der skal ikke lægges for mange penge i, og gider ikke selv og blande benz

Har en med 70 polini corza
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#8 4. jan 2014 Du kan sagtens bruge oliepumpen sammen med:

(link fjernet)

Brug hellere lidt flere penge på denne cylinder.
Det er kun 250,- mere end det billigste 50ccm kit.
Jesper J Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 38 Følgere: 36 Scootere: 1 Emner: 21 Svar: 90

#9 4. jan 2014 Tommy: Er du sikker på det? Speedline råder mig til at blande selv?
- Og ville du skifte tap til den?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#10 4. jan 2014 Nej da.
Så længe at du beholder std karburatoren, så holder det fint nok.

Min NSR125 med 181ccm cylinder kører stadig med blander og det virker udemærket.
Bare kør med fuldsyntetisk.
Jesper J Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 38 Følgere: 36 Scootere: 1 Emner: 21 Svar: 90

#11 4. jan 2014 Definer lige hvad du mener med kører med fuldsyntetisk
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#12 4. jan 2014 Simpelt. hvad som helst af fuldsyntetisk som du kan finde til 2takter, hvis bare det er lavet til oliepumpe ( selvblandersystem, som alle scootere har ).
Jesper J Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 38 Følgere: 36 Scootere: 1 Emner: 21 Svar: 90

#13 4. jan 2014 Nåår.
Så for at skærer det ud i pap for mig selv. Så Ville du sagtens sætte det på uden og skifte tap. og bare lade selv-blanderen klare jobbet´?
[HK-Tuners 3100 - Saxe] ™ Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 96 Følgere: 70 Scootere: 15 Emner: 79 Svar: 1.862

#14 4. jan 2014 Hvad knallert?
Min vens stalker dræbte tappen kort efter skift til Dr.Racing
Jesper J Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 38 Følgere: 36 Scootere: 1 Emner: 21 Svar: 90

#15 4. jan 2014 Team Street: Som tidl. nævnt er det en jok er 100 magen til min bare std. som jeg vil lave om på så den går de 70-80 stykker til om vinteren også bare til leg om sommeren
Da den jeg har 70 Polini Corza på er lidt for hissig til vinter vejr og leg i skoven
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#16 4. jan 2014 En Stalker std tap dør sgu ikke af DR Racing, så er dysen ihvertfald for lille og olienblanderen er død, eller remmen til olieblanden knækket, eller kabelttrækket til blanderen hoppet af.

Både Hot50, Jog R og Stalker kan holde til DR Racing.
Også på olieblanderen.
Jesper J Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 38 Følgere: 36 Scootere: 1 Emner: 21 Svar: 90

#17 5. jan 2014 Skal jeg tage det som et ja?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#18 5. jan 2014 Din std krumtap kan sagtens holde til en DR Racing cylinder, som passer direkte i den begrænsede blok.

Også med oliepumpen.
Jesper J Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 38 Følgere: 36 Scootere: 1 Emner: 21 Svar: 90

#19 5. jan 2014 Fedt så vil jeg smide den på Men ville du så heller ikke skifte kabu?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#20 6. jan 2014 Jo da.
17,5mm er fint.
så kan du bruge samme dyser som til std karburatoren.
Husk at trække tragten i luftfilteret ud.
Andreas - Swan_Race. Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 44 Følgere: 49 Scootere: 14 Emner: 89 Svar: 1.908

#21 6. jan 2014 En ting du dog skal være opsat på er af du ikke skal smide alt for lette ruller i på den

Min hot havde
Dr. Racing
Tecnigas udstødning
Multivar med 5,5
Og polini 3g

Jeg kunne køre 1000 km i alt så var krumtapslejerne færdig samt bundlejet i plejlstangen
det endte så i motor skift og køre nu bare med pillet begrænsninger og gianelli go samt polini 2g
Andreas - Swan_Race. Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 44 Følgere: 49 Scootere: 14 Emner: 89 Svar: 1.908

#22 6. jan 2014 Men i den tid den kørte, kørte den skide godt men en 12mm karburator er som sagt alt for lille fordi den pludrede som en sindsyg når den var kold men da min opsætning kom på min tredje hot motor med powerfilter i stedet for standard filter så kunne jeg give den maks gas fra start

Så jeg vil anbefale dig vis din Jog R ikke køre med Blokbegrænsning og smid Trophy 50ccm på det er en skide god 50ccm cylinder uden så meget pis!
Harald H Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 13 Følgere: 21 Scootere: 7 Emner: 10 Svar: 1.262

#23 6. jan 2014 Nåede selv lige at køre med min nyrenoverede jog r, inden at politiet snuppede den.
Stage6 Streetrace er en virkelig god cylinder, smid et GG rør på sammen med den og du vil få en syg jog!
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#24 6. jan 2014 Man giver ALDRIG fuld gas på en kold motor.
Ikke underligt at lejerne smadre så.
Andreas - Swan_Race. Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 44 Følgere: 49 Scootere: 14 Emner: 89 Svar: 1.908

#25 7. jan 2014 Vis maskinen er indstillet korrekt skulle man kunne give den fuld smadder fra starten af uden der er noget af sætte en finger på og lejerne har ikke noget af sige om den er kold eller den er varm eller den er lunket eller whatever ;)!

Den fik bare for lidt luft derfor den pludrede som en sindsyg kælling :)!
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#26 7. jan 2014 What?
Så du mener at stemplet, stempelringene, cylinderen og lejerne ikke tager skade af fulde omdrejninger og fuld gas når de 3grader varme?
Hvorfor mon en termostat så først åbner om 83-90grader???
Måske fordi at metallet arbejder bedst der.

når du en dag køber bil så bare giv den fuld smadder når motoren er is kold.
så bliver den lynhurtigt varm og lynhurtigt slidt ned.
pøj pøj med det.
et rigtig godt eksempel på hvorfor man IKKE køber biler af unge mænd.
Andreas - Swan_Race. Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 44 Følgere: 49 Scootere: 14 Emner: 89 Svar: 1.908

#27 7. jan 2014 Nu er der også langt fra bil til knallert men stadigvæk så burde maskinen godt kunne holde til det uden nogle form for problemer af få fuld æde fra kold af vis den er så mega fin indstillet som den overhovedet kan med hensyn til scooter

Og nu er det ikke alle unge mennesker der køre råddent og bare fordi folk kommer op i leve årene gør det nødvendigvis ikke legebarnet inde i den mindre

Som sagt vis knallerten ikke er bygget op af thansen krumtaps lejer og stempel ringe lavet af ståltråd så burde det i teorien holde og praktisk også
Andreas - Swan_Race. Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 44 Følgere: 49 Scootere: 14 Emner: 89 Svar: 1.908

#28 7. jan 2014 Men som sagt går jeg også efter lidt opvarmning når jeg har fået lavet min Mhr Hot færdig da jeg er en skovl til indstilling

men de så kaldte franskmænd der køre scootercups starter da scooteren også får den bare maks æde fra start til slut og deres scootercups skulle minde meget om
Motorcykelløbet isle of man
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#29 7. jan 2014 Thansens krumtapslejer er ganske fine.
Dem til minarelli er franske kvalitetslejer

Og nej, en scooter kan IKKE holde til fuld smadder når den er kold uanset hvor godt den er indstillet.
ISÆR hvis den er tunet.
Std scootere er begrænset i udstødningen, som begrænser omdrejningerne en del.
Og det er netop omdrejningerne som smadre motoren når den er kold.