Pgo kvalitet {{forumTopicSubject}}

Læser i ældre tråde en del negativt om Pgo, specielt Hot’n, og vil lige komme med et lille input ang. dette..

Jeg har en Big Max SP (født med 12” hjul og dobbeltstemplet kaliber) hvilket jo er det samme som en Hot..
Big Max’en er fra 2009, købte jeg brugt for et par år siden for 2500kr. Og den havde kørt lige godt 8000km.
Den var lidt misligholdt rent motor mæssigt, satte nyt cylinder kit på, et originalt, fik ny udstødning også, en polini (er jo det samme som en Gianelli) plus en god gang service, nyt tændrør, rem og ruller, altså en god gang renovering af motor, dog uden at åbne den, krumtap plus lejer fejlede ingenting..en god gang karburator rens, dyse og luftskrue indstilling fik den også..Fik lige et par nye blinklys bagpå, plus total check af bremser..
Siden jeg har lavet alt dette har den bare kørt og kørt, og den render sgu ca. 60-65, bortset fra udstødningen er der ikke ændret en skid..

Det korte og det lange er, at som jeg skrev, den kører bare, ingen problemer, bliver udført alm. vedligehold på den, det skal der jo på alle uanset navn og type.. Så hvorfor så det dårlige ry, for mit vekommende har den ikke svigtet, kan det være fordi nogen piller for meget, eller?

ok, skal jeg komme med en anke, så er komforten knap så god, sædet er ikke specielt behageligt, og balancen i den kunne være bedre, uden den dog er dårlig, men plads til forbedring..
Alt i alt en billig knallert, står mig i omegnen af 4000kr. nu incl. købspris.

Skal lige med at jeg er 58år, og bruger den dagligt til forskellige køre formål i alt slags vejr..