MC-marked:   Køb og salg af motorcykler, reservedele og udstyr - Gratis.    Se markedspladsen og hent MC-app'en her:
Hent MC-app
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
Andre forumemner med "LC/AC?"
Ac - Lc
Hej ville lige høre om det er muligt og lave en runner fra Ac til Lc og hvis man kan er så svært og hvad skal jeg bruge
Skrevet af: Mikkel T - 27. okt 2022
Lc til Ac
Hejsa jeg har en gilera stalker med en runner motor som er lc er der en måde man kan lave den ac uden at købe en ny blok
Skrevet af: Alexander N - 31. aug 2022
Ac/lc
Hej bg Jeg har en sonic men kan ikke finde ud af hvad det er for en om det er en Ac eller en lc da den tidligere ejer ikk vidste det Men hvis der er nogle der ved det så er i velkomne til at skr...
Skrevet af: Viktor r - 13. apr 2014
Se alle forumemner med "LC/AC?"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  LC/AC?
  • brian n
    brian n Tilmeldt:
    jan 2010
    Følgere: 269 Scootere: 14 Annoncer: 1 Emner: 30 Svar: 24.254
    #1   15. mar 2014 vand kølet og luft kølet

  • gabthix
    gabthix Tilmeldt:
    feb 2014
    Følger: 3 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 51 Svar: 51
    #2   15. mar 2014 er ac så vand kølet smiley

  • Skrøden
    Skrøden Tilmeldt:
    apr 2013
    Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 27 Svar: 1.399
    #3   15. mar 2014 Liquid cooling/air cooling

  • .NET (Brænder Benne)
    .NET (Brænder Benne) Tilmeldt:
    jun 2013
    Følger: 58 Følgere: 61 Scootere: 6 Emner: 49 Svar: 623
    #4   15. mar 2014 ac er luft kølet.

  • "KP"
    "KP" Tilmeldt:
    jun 2008
    Følger: 33 Følgere: 74 Scootere: 9 Emner: 170 Svar: 10.026
    #5   15. mar 2014 Og så er den vandkølede en 45'er

  • Søren P
    Søren P Tilmeldt:
    jan 2014
    Følger: 15 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 19 Svar: 486
    #6   16. mar 2014 Vandkølning er en foredel ved løb hvor motoren skal presses over længere tid, da den køler meget bedre, ulæmpen er at vandkølede maskiner er tungere, så der kan man spare en del vægt ved at vælge luftkølet.
    Luftkølede motorer holder ganske fint til alm gaderæs og længere ture, men en varm dag på bane gør den hurtigere bliver lidt for varm til at yde sit max.

    Typisk ser man dragrace inden for scootere vælge vandkølede motorer, på trods af den øgede vægt og at en AC ikke ville overophe på den korte ydelses tid, men det er ikke så meget pga den extra kølning, men pga LC næsten altid har mere optimerede kompritions tal og er lavet til at yde lidt extra pga de lettere holder sig i den rigtige varmegrad, man kan optimere AC til og yde det samme over afstande hvor de ikke overopheder, men et cylinderkit som der står kun må køres max 500meter med fuld gas ville aldrig kunne sælge nok til en produktion til scootere kunne løbe rundt, så derfor er LC brugt mest der.

    I Pro dragracing er AC i toppen, det ville de osse være inden for scooter hvis nogen satte gang i en AC dragrace produktion, vægt betyder sindssygt meget, inden for Pro er det de letteste kørere man går meget efter, team Triumph har en voksen mand på 34kg til at køre for sig, han er et kæmpe hit for dem, alt deres tøj sko osv er lavet lettest muligt, så LC er fjernet alene for at få lavere vægt.
    Og deres AC cylindere har ikke engang køleribber.

    Så alt i alt er begge rigtigt gode, men har hver og især deres begrænsninger.


    Mvh

Gå til toppen
Kommentér på:
LC/AC?

Annonce