er det 2t eller 4t der skal have modstand i udst. {{forumTopicSubject}}

kan fandme ikke lige huske det jeg ved jo at man sætter knæk på en 2t og der er jo støre modstand i men hvordan er det med 4t fordi jeg har en tms classic(sprint) hvor dyse og det burde passe men i omdr går den pludselig ned igen og på jorden køre den kun 10 km i timen knast og ventiler stillet, ubegrænset cdi og 32.000 volt tændspole ellers alt andet std self med begrænsningerne taget og dyse 85 og std filter skal jeg prøve at dyse op til 90-92 stk eller er det fordi udstødningen er utæt fordi det er den den er utæt helt oppe med cylinderen, alstå der hvor udst og cylle mødes