Olie blanding i benzin {{forumTopicSubject}}

På fuld tank har jeg 5,1 liter, og blander 4 % hvor mange ml er det? en der har et godt hovede til det? kan ikke få det til at hænge sammen?

Se svar (42) >>

Andre forumemner med "Olie blanding i"

Olie blanding
Skal man selv begynde at mixe olie i tanken hvis man smækker 70cc på eller er oliepumpen fin nok?

Skrevet af: Chris L - 26. jul 2023

Olie blanding
Hey. Hvor mange procent olie skal der i min Jog? Det er første gang jeg har proppet et 19mm Karburator på, så ved sku ikke helt. Er det stadig 2 procent olie? opsætning 19mm karbu Stage6 knæk ...

Skrevet af: Gustav R - 2. sep 2018

Olie blanding
hejsa allesammen her på SG hvor meget olie skal jeg helde i min Yamaha DT50 fra 89 pr litter? (den er std og køre ca 35)

Skrevet af: Skyfox - 22. apr 2015

Se alle forumemner med "Olie blanding i"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af TV fra vægophæng 650 kr.
Opsætning af dampspærre 800 kr.
Solid dæk sæt på 400 kr.
Rengøring 500 kr.
Installation af loftslampe 645 kr.
Slibning af egetræs trappe 4.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Olie blanding i benzin

Spockª Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 8 Følgere: 7 Scootere: 1 Emner: 4 Svar: 883

#1 19. dec 2010 Det er 5,1 x 4 = 20,4 centiliter.

Dvs 0,204 liter.

Dvs 204 milliliter.
Kasper * Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 16 Følgere: 15 Scootere: 1 Emner: 38 Svar: 712

#2 19. dec 2010 du skal lige tænke på, at hvis tanken er helt fuld ved 5.1 liter, kan du ikke hælde 200 ml mere i
Peter S Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 31 Følgere: 31 Scootere: 2 Emner: 31 Svar: 1.125

#3 19. dec 2010 Det var da bedre du nøjes med 2 %
Von A Smt sælges. A Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 30 Følgere: 28 Scootere: 7 Emner: 31 Svar: 238

#4 19. dec 2010 Ja, ved jeg godt det bare sådan ca - Peter S , jeg kører med tun cylinder uden olie pumpe på

Tak for hjælpen
Spockª Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 8 Følgere: 7 Scootere: 1 Emner: 4 Svar: 883

#5 19. dec 2010 Hvorfor er det at folk piller oliepumpen fra?

Selv til over 30hk er den riiiigeligt god...
Von A Smt sælges. A Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 30 Følgere: 28 Scootere: 7 Emner: 31 Svar: 238

#6 19. dec 2010 Det er en pgo, Man kan fandme aldrig regne med den fungrere ordenligt, og har hørt den ikke blander nok til en std cylinder i forvejen
Von A Smt sælges. A Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 30 Følgere: 28 Scootere: 7 Emner: 31 Svar: 238

#7 19. dec 2010 Elektronik Fyren ! -Jeg spurgte fordi jeg var i tvivl. udstemme.
Spockª Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 8 Følgere: 7 Scootere: 1 Emner: 4 Svar: 883

#8 19. dec 2010 Tror du helt ærligt på at man vil sælge en knallert som i original stand ikke fungerer?

Come on...
Von A Smt sælges. A Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 30 Følgere: 28 Scootere: 7 Emner: 31 Svar: 238

#9 19. dec 2010 Jeg kan bedre lide og være på den sikre side, men tak for hjælpen Gilbert Grape™
Peter S Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 31 Følgere: 31 Scootere: 2 Emner: 31 Svar: 1.125

#10 19. dec 2010 De sidste 2 % er spild de soder bare til hvis du køber dig noget ordenlig olie er det fint med 2 % om det er tun eller ej og hvad angår olie pumpe aldrig stol på det lort medmindre man har købt scooteren helt fra ny og køre std
Akina - V.J.T.K. 4X4 . Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 35 Følgere: 42 Scootere: 11 Emner: 67 Svar: 2.199

#11 19. dec 2010 der skal kun 2% i... oss til tun...
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#13 19. dec 2010 Hvis du har en krumtap på til 1100,-
En cylinder på til 1200,-
Lejer-simmeringe til 300,-
Så er det rimelig fjollet og "håbe" på at den får nok olie.
Blander du selv 2% i så ved du at den altid får nok.
Undtagen det øjeblik hvor du løber tør for benzin eller får en vandperle i dysen.

Din oliepumpe giver 2% ved std opsætningen.
Skifter du indsugningen, så øger du mængden af mix uden at øge mængden af olie.
Øger du motorens ccm fra 50 til 70 så bliver motoren 40% større men den får stadig kun olie nok til 50ccm.

Så hvis du gider at blande selv, så er det ALTID den bedste løsning, lige så snart at du ændre karburator eller cylinder.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#14 19. dec 2010 Køb en 5 liters dunk i grøn.
Fyld den med 5 liter benzin og derefter 1dl olie.
Sådan gør jeg.
Min tank er stor nok, så jeg køre den rimelig tom.
Fylder KUN 5 liter i, uanset om der kan være mere i den, derefter får den 1dl olie, så fylder jeg dunken og går ind og betaler.
Så
Blandes olien imens jeg er inde og betale.
Jeg ryster scooteren lidt ekstra inden jeg kører.
Så har jeg 10liter til at køre på.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#16 19. dec 2010 Hvordan skulle oliemængden ændres?
Det er kun på Hiper og lignende med kabeltræk til pumpen hvor det ændres efter gaskablet, men det ændres stadig til at passe med en std motor.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#18 19. dec 2010 Har ikk haft den i så lang tid, og har ikke rigtig kørt på den, den er købt af en mand ved navn Jørgen.

Hvor mange km kørte du på den inden du solgte den?

Den er også LC så den er ikke så følsom overfor for lidt olie, som AC støbejern f.eks.
Spockª Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 8 Følgere: 7 Scootere: 1 Emner: 4 Svar: 883

#20 19. dec 2010 Tommy - Hvad er da det for noget sludder?

For lidt olie har noget med smøring at gøre - sgu ikke temperatur.

Får motoren ikke nok olie, så smasker den lejer og stempel ret hurtigt - uanset om så den var kølet af flydende kvælstof til minus 176 grader.

Får den nok, så er stemplet klistret på siden og ringene HELT rene når man skiller det ad - og det har det sgu været hver gang jeg har skilt en scooter ad som brugte oilepumpen til at blande med.
Men løber den tør for olie eller mister køleevne på en eller anden måde - så koster det stumper uanset hvad.
Peter S Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 31 Følgere: 31 Scootere: 2 Emner: 31 Svar: 1.125

#22 19. dec 2010 En oliepumpe trækkes jo af krumtappen og jo flere omdrejninger den tager jo mere olie kommer der nok ind så mon ik det passer men har kun haft dårlige erfaringer med olie pumpe så vil altid fraråde folk at stole på den
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#24 19. dec 2010 Får den ingen olie så dør den hurtigt.
Får den 80% af det den burde så kan den godt leve længe.
Det afhænger også oliekvaliteten.
Hvis pumpen er lavet til en hvis mængde shitty organisk olie og den så får fuldsyntetisk, så hjælper det jo på det.
Jeg har selv kørt 4500km på en Aprilia Rally med 48mm alu, 19mm, knæk og Polini gearing, med oliepumpe.
Jeg kørte med den dyreste olie fra Shell og stemplet så nogenlunde ud da det lå disken i en pose på politigården i Roskilde.

Blander du selv, så VED du hvor meget olie den får.
Spockª Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 8 Følgere: 7 Scootere: 1 Emner: 4 Svar: 883

#25 19. dec 2010 Det VED du da ikke hvis den udregning er så uoverskueligt et regnestykke, at du har brug for at spørge på et forum efter svaret. :o)
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#26 19. dec 2010 Er det et svært regnestykke at blande 2% olie i benzinen?
Så er det dysen der bestemmer mængden og ikke pumpen.
De MCere der kører med pumpe er ikke boret op fra 125ccm til 125x1,4
Og karburatoren er ikke 3 gange større og der er ikke ændret lige så voldsomt ved udstødningen som der bliver når der skiftes fra std til knæk.
Spockª Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 8 Følgere: 7 Scootere: 1 Emner: 4 Svar: 883

#27 19. dec 2010 Kig på allerførste indlæg i tråden.

Svaret er "ja åbenbart"
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#28 19. dec 2010 Nå ja, for ham der lavede indlægget....
Jeg blander faktisk også kun selv, fordi at slangen fra tank til pumpe er knækket.
Spockª Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 8 Følgere: 7 Scootere: 1 Emner: 4 Svar: 883

#29 19. dec 2010 Jeg vedligeholder mine køretøjer ordentligt, så på både Adress'en og min RD350 bruger jeg oliepumpen til det.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#30 19. dec 2010 Din RD350er aka dødsmaskine, er ikke boret op til 490ccm
Så der havde jeg da også beholdt pumpen.
LaLLe Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 21 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 11 Svar: 3.302

#31 19. dec 2010 Jeg flår også altid blanderen fra. PÅ hiper LC trækker den jo også vandpumpen og jeg har faktisk oplevet at remmen til pumpen var sprunget og havde jeg ikke blandet selv havde jeg stået med en maskine der var helt færdig pga manglende olie. Nu slap jeg med en maskine jeg rent faktisk kom på arbejde på og fik synlige mærker i stempel og cylinder men ikke noget mærkbart.
Spockª Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 8 Følgere: 7 Scootere: 1 Emner: 4 Svar: 883

#33 19. dec 2010 Min RD350'er aka ikke_dødsmaskine_længere_fordi_den_kan_styre_og_bremse_nu er ganske rigtigt ikke boret op til 490ccm, for det er der ikke plads til.
LaLLe Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 21 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 11 Svar: 3.302

#34 19. dec 2010 FJ 1100 driver .
Forudsætte vi at der kommer optimal blandings forhold i begge motor størrelser. Altså en 50 cc og en 350 cc. Så er 2% jo ikke det samme tal på begge cylindre. Der er jo væsentligt forskel i volumen på dem. Netop derfor at de måles i kubik som er et rummål.
Det kan måske synliggøres endnu mere med et exempel
50 cc og 100 cc
2% af 50 er 1
2% af 100 er 2.

Ergo er din std pumpe sat op til at give olie nok så % modsvarer en 50 cc motor og du så pumper den til 100 cc så får den faktisk kun 1% blanding og ikke 2% som man forventer. Og så er der jo altså temmelig store problemer.
Derfor kan man også sagtens bruge std pumpen på mc'er osv da de jo er tilpasset kubik og mc'erne sjældent er tunet kraftigt op.
M.W-Odense || KINA mekanikeren ® r Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 22 Følgere: 30 Scootere: 1 Emner: 205 Svar: 1.491

#35 19. dec 2010 siger man ikke en DL til 5 liter benz?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#36 19. dec 2010 Vi snakker om 70ccm og ikke om 50ccm.
Derfor er RD pumpen fin nok da pumpen er lavet til 350ccm og ikke de 40% større 490ccm.
Pumpen på scootere er lavet til 50ccm og ikke til de 40% større 70ccm.

LaLLe jeg ved stort set intet om Hiper, men bliver vandpumpen trukket af en rem?
Det gør oliepumpen da også?

Jeg har set en vandpumpe sætte sig fast på en SF1 som gjorde at den kogte over.
Termostaten var også defekt da kontakten var irret over.
LaLLe Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 21 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 11 Svar: 3.302

#37 19. dec 2010 Det er samme rem som trækker vand og olie pumpe. Sådan set et fint og sikkert system men når man som mig åbenbart ikke havde fået hældt nok frost væske i hverdagsslæden så fryser det lige pludselig og så er remmen svageste led.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#38 19. dec 2010 Surt.
Fifty fifty...
Så klarer den minus 20 grader.
Ren kølervæske tager minus 38 så vidt jeg husker, så jeg blander altid halvt af hvert.
Men tænk hvis remmen går af alm slidtage ellert bare er en fejlbehæftet fremstilling.
Så er det begge dele der mister funktionen.
Så hellere mina vandpumpe og olie i benzinen.

Farvel til dyr krumtap, cylinder og lejer.
LaLLe Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 21 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 11 Svar: 3.302

#39 19. dec 2010 De remme er nu set tage ualmindeligt mange km så det er såmænd ikke slidtage jeg er nervøs for ved dem.
Og havde det været en mina vand pumpe jeg havde lavet balladen med så var det blevet noget dyrere at reppe på end en rem til 15 kr. Men det er jo igen som man ser på det.
Mamut K Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 4 Følgere: 3 Scootere: 1 Emner: 22 Svar: 262

#40 20. feb 2012 På en hiper Lc Piaggio: Når man nu selv blander, skal man så fjerne den rem som er til olieblanderen ?
Akina - V.J.T.K. 4X4 . Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 35 Følgere: 42 Scootere: 11 Emner: 67 Svar: 2.199

#41 20. feb 2012 køb sådan en her :

(link fjernet)
LaLLe Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 21 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 11 Svar: 3.302

#42 20. feb 2012 mamut K. nej den rem trækker også vandpumpen rundt så det er en enormt dårlig ide at gøre det. Pil slangen fra olie tanken af og hiv kablet af pumpen også.
Mamut K Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 4 Følgere: 3 Scootere: 1 Emner: 22 Svar: 262

#43 20. feb 2012 Jeg skal nok lukke hulet til olitilslutningen på selve karburatoren. Er det ikke ligemeget med slangen, så længe den ikke er tilsluttet til karbu ? Hvor er den kabel placeret ?
LaLLe Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 21 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 11 Svar: 3.302

#44 20. feb 2012 Delvist ligemeget, men du vil i et stykke tid have olie der kommer ud af slangen fordi pumpen jo stadig kører og man ikke bare lige tømmer olien af slanger osv da det jo er relativt tyktflydende.
Mamut K Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 4 Følgere: 3 Scootere: 1 Emner: 22 Svar: 262

#45 20. feb 2012 Okay tak Og Akina, jeg har en målebæger
Men Lalle, hvor er den kabel som skal frakobles ?
LaLLe Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 21 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 11 Svar: 3.302

#46 20. feb 2012 Det sidder fast på oliepumpen så du kan ikke rigtigt undgå at se det.
Mamut K Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 4 Følgere: 3 Scootere: 1 Emner: 22 Svar: 262

#47 20. feb 2012 Føler mig dum, men sådan kan det gå. Nu ved jeg hvilken kabel der er snak om Tak for hjælpen.

Min opstætning er:

- Mhr Replica 70cc LC
- Nardo
- 21phbg

osv.

Vil jeg få mere ydelse med en c16 ? Overvejer kraftigt at skifte
Akina - V.J.T.K. 4X4 . Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 35 Følgere: 42 Scootere: 11 Emner: 67 Svar: 2.199

#48 21. feb 2012 det var nu mere til ham der faktisk har oprettet tråden
Mamut K Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 4 Følgere: 3 Scootere: 1 Emner: 22 Svar: 262

#49 21. feb 2012 Nåå Ja okai. Havde jeg ikke tænkt over. Sidst der var blevet skrevet i den, var i 2010 og så skrev jeg igår hvor du så også kom med et svar samme dag