SOLGT Nyrenoveret PGO-motor ny krumtap og cylinder kit mv, i fremragende stand
Kr. 3.500
38 visninger
|
Oprettet:
{{currentPhoto.text}}
<
Reservedele
1352764
3500
Motorbutikken.dk
Nyrenoveret PGO-motor i exceptionelt god stand med ny OEM-krumtap (10Ø), 50cc cylinderkitt, Endurance kilerem, ny lejer over hele motoren Kan bruges til G-Max. 14 dages garanti, fragt i DK for 150 kr. Bytte muligt med afslag i prisen. Se test af motoren her: https://youtu.be/ZscCduPTR04
Alle de følgende dele er nye:
OEM-krumtap 10Ø (betydeligt stærkere end de originale PGO-krumtapper)
OEM 50cc cylinderkit med brugt topstykke
Nyt nåleleje
Endurance kilerem
2x NTN krumtapslejer
2x C3 lejer til gearing i blokken
2x C3 lejer til gearing i dækslet
1x baghjulsleje
Diverse: Motorblokpakning, 2x membranpakninger, 1x gearingspakning, 2x simmerringe til krumtap, 1x simmering til gearingsdæksel, 1x simmering til baghjulsaksel samt 2x låseringe til motorophæng og gribestjerne til kickstarten
3x styr til variator
6x 7-grams ruller
Fjedre til remskive og kobling
Næsten alle møtrikker og bolte er udskiftet med nye
Ny gearolie
Alt i alt en rigtig fin PGO-motor, som også kan anvendes til G-Max da man kan benytte centerstøttefod. Motoren er i rigtig god stand og er testet for tæthed med leakdown-metoden – den holder fuldstændigt tæt. Dog skal der bruges lidt flydende pakning sammen med bundpakningen til cylinderen for at opnå bedste resultat. Oliepumpen er testet manuelt og fungerer fint, men det er dit eget ansvar at teste den ved montering af motoren. Oliepumpen sælges som beset. Ydermere lækker motoren heller ikke gearolie.
OBS: På denne motor er der lavet et pindboltgevind, så det nu er M8. Jeg har brugt en adapter-pindbolt fra M8 til M6, hvilket virker upåklageligt. Der er også skåret et nyt gevind i krumtapshuset – dette er stadig M6 og fungerer efter hensigten. Bemærk, at denne motor ikke har en el-starter motor, men alle andre dele til el-starteren er monteret.
Der ydes 14 dages garanti fra leveringsdatoen og frem.
Jeg tager gerne din PGO i bytte mod et afslag i prisen på denne motor – typisk mellem 500 og 1.000 kr., afhængigt af om den kan køre eller ej.
Tilbyder fragt over hele Danmark for 150 kr. med forsikring og tracking.
Tak for kigget!
Alle de følgende dele er nye:
OEM-krumtap 10Ø (betydeligt stærkere end de originale PGO-krumtapper)
OEM 50cc cylinderkit med brugt topstykke
Nyt nåleleje
Endurance kilerem
2x NTN krumtapslejer
2x C3 lejer til gearing i blokken
2x C3 lejer til gearing i dækslet
1x baghjulsleje
Diverse: Motorblokpakning, 2x membranpakninger, 1x gearingspakning, 2x simmerringe til krumtap, 1x simmering til gearingsdæksel, 1x simmering til baghjulsaksel samt 2x låseringe til motorophæng og gribestjerne til kickstarten
3x styr til variator
6x 7-grams ruller
Fjedre til remskive og kobling
Næsten alle møtrikker og bolte er udskiftet med nye
Ny gearolie
Alt i alt en rigtig fin PGO-motor, som også kan anvendes til G-Max da man kan benytte centerstøttefod. Motoren er i rigtig god stand og er testet for tæthed med leakdown-metoden – den holder fuldstændigt tæt. Dog skal der bruges lidt flydende pakning sammen med bundpakningen til cylinderen for at opnå bedste resultat. Oliepumpen er testet manuelt og fungerer fint, men det er dit eget ansvar at teste den ved montering af motoren. Oliepumpen sælges som beset. Ydermere lækker motoren heller ikke gearolie.
OBS: På denne motor er der lavet et pindboltgevind, så det nu er M8. Jeg har brugt en adapter-pindbolt fra M8 til M6, hvilket virker upåklageligt. Der er også skåret et nyt gevind i krumtapshuset – dette er stadig M6 og fungerer efter hensigten. Bemærk, at denne motor ikke har en el-starter motor, men alle andre dele til el-starteren er monteret.
Der ydes 14 dages garanti fra leveringsdatoen og frem.
Jeg tager gerne din PGO i bytte mod et afslag i prisen på denne motor – typisk mellem 500 og 1.000 kr., afhængigt af om den kan køre eller ej.
Tilbyder fragt over hele Danmark for 150 kr. med forsikring og tracking.
Tak for kigget!
Spar penge på din forsikring