ARGH! indstilling af racing opsætning? {{forumTopicSubject}}

Hej SG !
Jeg har en black magic der irriterre mig grænseløst så håber i vil hjælpe?
vi smed standard cylinder, technigas knæk, 6 grams ruller og 21 pwk med powerfilter på og den gik overraskende godt og tog gassen fint med 103 dyse..
dog lidt for stor dyse tror jeg? se evt. video..
så smed vi en stylepro 1st. cylinder på som er racing og et større knæk på dog samme ruller men dyse 125!
den hakker ekstremt og vil ikke tage omdrejninger : S

vi har prøvet at dyse lidt ned til 115 men hjalp kun med bedre tomgang og lidt på gassen.. dog samme problem !
kan 6 grams være for tunge så den hakker og skaber sig eller er det noget andet der er galt..?
har mulighed for at smide 4grams i som fulgte med udstødningen på mandag men hvis det ikke hjælper hvad så?

Se svar (18) >>

Andre forumemner med "ARGH! indstilling af"

argh,, indstilling,. :S
hey guys.. hva vil i mene af dysse der ska i på en hot med std cylle std karbu (12.5mm) stage 6 pro replica udstødning hebo skumfilter har fået den op på 85-90 med std cylle,karbu, filter o...

Skrevet af: [Odense] NicklasMortensen! . - 18. jan 2009

Se alle forumemner med "ARGH! indstilling af"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Samle 1 hjørneskab og 1 reol 1.500 kr.
Opsætning af lampe i lampeudtag 500 kr.
Opsætning af rispapirlampe 650 kr.
Fikset automatisk rullegardin 400 kr.
Reparation af udendørslys 1.002 kr.
Nedtagning af gammelt blikskur 7.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: ARGH! indstilling af racing opsætning?

Palmhøj XD Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 47 Følgere: 44 Scootere: 15 Emner: 60 Svar: 996

#1 24. jan 2009 du skal også længere ned i dyse vil jeg tro.
og så nogen 4 grams ruller
|^Sne@kPe@k^| ™ Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 28 Følgere: 37 Scootere: 11 Emner: 49 Svar: 4.157

#2 24. jan 2009 Prøv med 103 dysen.
8700-KS Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 60 Følgere: 60 Scootere: 3 Emner: 280 Svar: 5.547

#3 24. jan 2009 103 er sku da for lidt... ps. den har meget stort filter på så selvom jeg piller det af for den ligeså meget luft.. der var en der havde næsten samme opsæt som mig og han kørte med 118 dyse som var PERFEKT!
så 103 er da aaaalt for lidt : S
ps. kan rullerne godt gøre at den ligesom hakker så elendigt : S
|^Sne@kPe@k^| ™ Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 28 Følgere: 37 Scootere: 11 Emner: 49 Svar: 4.157

#4 24. jan 2009 Det er ikke for lidt,når jeg kører med S6R kører jeg med dyse 95,og husk på der er ikke 2 motorer der ens.
8700-KS Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 60 Følgere: 60 Scootere: 3 Emner: 280 Svar: 5.547

#5 24. jan 2009 team m@cnuss
min sports opsætning på den anden pgo med powerfilter taler vi 105 dyse bare for at den kunne køre nogenlunde..
og nu er der meget større kabu en del vildere cylinder og ikke noget luftfilter overhovedet så burde den da komme over 110?
men jeg prøver da med 103 hvis du siger det er det..
men den hakker altså ligemeget om det er 125 dyse eller 115 og den hakker ligemeget g med std. cyllen kunne den fint tage gassen med 103? så den må da være for lille til en 70ccm racing cylinder?
|^Sne@kPe@k^| ™ Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 28 Følgere: 37 Scootere: 11 Emner: 49 Svar: 4.157

#6 24. jan 2009 Og jeg kender folk der kører med 24mm PWK og 92 dyse på S6R,større kabu er ikke ligmed større dyse.
8700-KS Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 60 Følgere: 60 Scootere: 3 Emner: 280 Svar: 5.547

#7 24. jan 2009 ved jeg godt men fatter bare ikke den skal så langt ned i dyse..
den kunne jo køre med std cylle og 103? og den hakker ikke men med en del større cylle og 115 og så hakker den ligepludseligt elendigt..
men okay jeg prøver da..
ps. kan det være rullerne? der får den til at hakke sådan oppe i rpm..?
|^Sne@kPe@k^| ™ Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 28 Følgere: 37 Scootere: 11 Emner: 49 Svar: 4.157

#8 24. jan 2009 For tunge ruller kan godt være en del af problemet ja.
8700-KS Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 60 Følgere: 60 Scootere: 3 Emner: 280 Svar: 5.547

#9 24. jan 2009 tak for hjælpen.. prøver da lige med rullerne først..
og hvis det ikke hjælper ¨så må jeg da prøve med 103 dysen..
lyder bare mega lidt : S
men igen.. tak..
|^Sne@kPe@k^| ™ Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 28 Følgere: 37 Scootere: 11 Emner: 49 Svar: 4.157

#10 24. jan 2009 Så lidt,held og lykke med det.
8700-KS Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 60 Følgere: 60 Scootere: 3 Emner: 280 Svar: 5.547

#11 25. jan 2009 takker
Nelle™ Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 36 Følgere: 35 Scootere: 4 Emner: 61 Svar: 1.787

#12 25. jan 2009 havde prøvet dysen først
Nelle™ Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 36 Følgere: 35 Scootere: 4 Emner: 61 Svar: 1.787

#13 25. jan 2009 og skrue lidt på luftskruen
- Christian - Abus Låse Sælges ! - Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 57 Følgere: 56 Scootere: 3 Emner: 110 Svar: 1.176

#14 25. jan 2009 Du skal længere ned i dyse. 115 er for stor. Du skal have noget mellem 103 og 115
8700-KS Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 60 Følgere: 60 Scootere: 3 Emner: 280 Svar: 5.547

#15 25. jan 2009 hmm prøver jeg så..
smider dyse 103 i på mandag så må jeg se om det ændre noget..
JNJ TUNING Daniel . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 33 Følgere: 33 Scootere: 3 Emner: 325 Svar: 1.075

#16 25. jan 2009 har du overvejet a det er din cdi der brokker sig?? Når du kommer op i racing/hpr klassen vil cdien slet ikke kunne følge med.. Så på med en ubegrænset eller en innerrotor..
8700-KS Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 60 Følgere: 60 Scootere: 3 Emner: 280 Svar: 5.547

#17 25. jan 2009 team krans.. tror sku ikke på det er cdi'en for den tager flere omdrejninger med std. cyllen end med stylepro'en..
men prøver da med den 103'er og så går den forhåbentligt meget bedre..
ps. min dr. big med sport tager masser af omdr. og den brokker sig ikke : S
o den hakker ligeså snart den får 15% gas... 5-10% lyder den fornuftigt nok..
Steffen N Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 40 Følgere: 38 Scootere: 10 Emner: 19 Svar: 113

#18 26. apr 2012 Prøv at rykke nålen et hak længere ned , altsår den lille runde skal et hak længere på nålen