Turbokit HQ-MC-Look, begrænsning? {{forumTopicSubject}}

Hey.

Jeg har netop udskiftet min gamle, og smadrede, MK udstødning med den nævnt i emnet - Førhen, kørte jeg ca de 90 stk men efter at have smidt Turbokitten på, kommer den op på ca 35 stk - Er der begrænsning i sådan en satan som standard?

Og undlad venligst dumme kommentarer omkring min teknik viden, da jeg altid er, og sikkert altid vil være idiot til den slags ting, omhandlende knallerter!

Se svar (11) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Samle et skab 700 kr.
Klippet buskas ned 1.500 kr.
Montere kattelem og lave hul 1.500 kr.
Sætte køkkenlåge fast igen 750 kr.
Udskiftning af termostater på 3 radiatorer 1.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Turbokit HQ-MC-Look, begrænsning?

Team Kolding Formand . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 18 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 120 Svar: 822

#1 18. maj 2006 kig i forrøret om der sidder en begrænsning der
Tommy B Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 1 Scootere: 2 Emner: 11 Svar: 24

#2 18. maj 2006 Jeg ville ikke have nogen anelse om hvordan sådan en ville se ud? Men venter med at gå ned og skille det ad for at kigge. Skulle en ku gi mig et direkte svar, så sparer jeg jo den tid
Daniel M Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 4 Følgere: 3 Scootere: 1 Emner: 56 Svar: 234

#3 18. maj 2006 Der skulle ikke være nogen begrænsning over hoved:S
men tror måske din cyl er for lille til den...det eneste jeg lige kan komme på, men hvordan reagereden?
Tegewaldt™ . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 63 Følgere: 61 Scootere: 18 Emner: 595 Svar: 1.997

#4 18. maj 2006 Det sidder i forrøret.

Et lille aflangt rør som sidder inde i forrøret. Tager 10min at pille ud
Tommy B Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 1 Scootere: 2 Emner: 11 Svar: 24

#5 18. maj 2006 Jeg kan ikk engang sige hvilken cylinder der er i, da jeg ingen anelse har - Ved bare, som der står i profilen, at den er større end std.

Den reagere ret fint i 1. og 2. gear .. Når jeg kommer op i 4. og trækker gassen i bund, så reagere den ikke med det samme, men efter et par milisekunder. Den kører som om dden var iskold, og derved ikke vil yde fuldt ud (Sådan var det med min MK) men efter en tur på 10min burde den være varm jo.
Team Kolding Formand . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 18 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 120 Svar: 822

#6 18. maj 2006 nok cyllen der er for lille til udstødningen.. eller kan være den ik for nok at leve af nu... ???
Team Kolding Formand . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 18 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 120 Svar: 822

#7 18. maj 2006 men tjek lige forrøret... et aflangt rør der sidder med en svejsning som holder den fast til udstødningen...
Tommy B Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 1 Scootere: 2 Emner: 11 Svar: 24

#8 18. maj 2006 Jeg mindes om at der var et slags rør som skulle boltes til "motoren"(?) og så skulle udstødningen sættes fast i den, istedet for at bolte den direkte til. Men mindes ikke om at der var noget rør inden i den, medmindre dét er begrænsningen?
Team Kolding Formand . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 18 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 120 Svar: 822

#9 18. maj 2006 nej så sidder der nok ikke nogen begrænsning i forrøret... for det du først skruede på cyllen, kan man godt kalde studsen til udstødningen... så ved jeg sku ikke hvorfor den ik kør bedre???
Tommy B Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 1 Scootere: 2 Emner: 11 Svar: 24

#10 18. maj 2006 Nede ved selve kaburatoren, er der en lille skrue - Kan ikke huske hvad den gør, men ved at der er blevet pillet ved den midt i udskiftningen af udstødningen; Kan det have nogen betydning?

(Og gal jeg føler mig dum her, men man kommer sgu ingen vegne hvis man ikke spørger )
Tommy B Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 1 Scootere: 2 Emner: 11 Svar: 24

#11 18. maj 2006 Så blev der øde.. :\