975 visninger
|
Oprettet:
Hvorfor dør den når jeg slår choker fra. VIDEO {{forumTopicSubject}}
Hvorfor dør den når jeg slår choker fra. Der sider en 138 dyse i og clipsen sidder midt på. Ops er mk2 Racing, c21, 28mm Nibbi Racing, italkit, 360 studs
Kan det evt være falskluft. vis ja hvordan vil i tjekke efter det?
https://www.youtube.com/shorts/dFb-oICemhY
Jeg hved ikke hvad nummer tomgangsdysen er men det er den orginale på nibbi racing 28mm.
dec 2006
Følger: 91 Følgere: 139 Scootere: 4 Emner: 242 Svar: 2.958
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
Skal man bare skrue luftskruen helt ud og så kan man se der hvor den lille oring skulle sidde
Jeg har ikke rigtig rørt hved min tomgangs skrue andet end at skrue den lidt ud og ind, men det vil jeg selvfølgelig få kigget på
Hvad tænker du så er en god start at starte med iforholdt til hoveddyse og tomgangsdyse?
Lige til sidst så fandt jeg ud af at min nål så sådan her ud. Kunne det have en stor betydning for benzin tilførsel i tomgang?
dec 2006
Følger: 91 Følgere: 139 Scootere: 4 Emner: 242 Svar: 2.958
Din choker giver mere benzin ikke luft.
Din nål må ikke være bøjet, men det er ikke grunden til dit tomgangs problem.
I og med den fint holder tomgang med choker, tyder det på den mangler brændstof, hvilket oftest, skyldes falsk luft eller tæt tomgangsdyse så hvis din dyse ikke er tæt, må man formode den suger falsk luft, netop derfor er det første du gør, at fortage en leak down test.
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
dec 2006
Følger: 91 Følgere: 139 Scootere: 4 Emner: 242 Svar: 2.958
Og så et stykke gummi og plade for udstødningen. Så kan du tjekke med sæbe vand.
Men du kan også montere manometer på udstødningssiden så du kan se trykket.
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
yasuni r
malossi multivar
3g kobling
21mm polini cp
Voca racing ø12
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
Er du har stadig om 1 uge når mine dele kommer hjem til at hjælpe?
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 191 Scootere: 1 Emner: 85 Svar: 1.691
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
dec 2006
Følger: 91 Følgere: 139 Scootere: 4 Emner: 242 Svar: 2.958
Du skal også rense alle dyser og passager i karburatoren
dec 2006
Følger: 91 Følgere: 139 Scootere: 4 Emner: 242 Svar: 2.958
Kan du ikke lige filme hele dit leak down setup?
Dæktryks måler er ikke præcis nok og du har pumpet 21PSI i det er for meget, det er rigeligt med 5-7. Og det skulle den gerne kunne holde i 30 min.
Desuden kan man se den er utæt i dæktryksmåleren, så det er lidt en ommer.
Har du gået ALLE samlinger efter med sæbevand? Også simmeringene.
BP, hvilke symptomer ville du forvente ved falsk luft?
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
Alt er tæt og ja jeg har tjekket over det hele med sæbevand
dec 2006
Følger: 91 Følgere: 139 Scootere: 4 Emner: 242 Svar: 2.958
Så skal du gå hele dit brændstof system igennem.
Har du manuel benzin hane?
Hvordan er din svømmer justeret?
Har du ved en fejl blændet overløb af, så der ikke kan rende brændstof til bundkaret?
Sidder din nål rigtigt?
Er alle slanger uden knæk?
Har du et tilstoppet filter?
Osv osv.
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 191 Scootere: 1 Emner: 85 Svar: 1.691
Men Så snart du afprøvet alle de der unødvendig ting , som at trykprøve og se efter utæt heder osv osv … så kan du bare sige til ….
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 191 Scootere: 1 Emner: 85 Svar: 1.691
Glemte at fortælle dig .. jeg har ikke slettet mine beskeder her inde i dit emne for at være på tværs … jeg gjor det for at det evt ikke blev så forvirrende for dig …
Team one man :
Hvordan finder du frem til at det her med han skal trykprøve - nålen sætter forkert ( Nålen er direkte skæv ) så ja den er helt galt der .. eller manuel benzin hane . Eller tømmer bundkaret ? Jeg tænker her ? hvornår har du oplevet en scooter tømmer bundkaret i hvis den står i tomgang med choker trukket , jeg forstår det kan ske hvis benzin systemet ikke virker eller hvis “ manuelle benzinhane ikke virker eller er åben “
Skal lige sige at jeg normal blander jeg mig ikke direkte i hvad folk siger omkring diverse fejl søgninger , men spørger Af og til til når jeg prøver at forstå hvordan de forskellige personer kommer ind på de ting de nu gør i deres svar til fejlsøgningerne …
dec 2006
Følger: 91 Følgere: 139 Scootere: 4 Emner: 242 Svar: 2.958
Når en knægt får ødelagt sin nål i karburatoren på den måde, så er det nok også forventeligt at der er andet som ikke er samlet korrekt.
Jeg vejleder ud fra den erfaring at 99/100 gange folk herinde spørger om hjælp til indstilling, så er der noget andet galt.
Derfor vejleder jeg til leak down test, kontrol af brændstof systemet etc. det er også derfor jeg sjældent peger på noget specifikt, men vejleder til fejlsøgning, det hjælper de unge meget mere på sigt.
Giv a man a fish...... teach him how to fish.....
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
#35 Nålen som sidder i gaspjældet var alerede ødelagt da jeg købt den (BRUGT) Jeg har fået købt extra nåle til den fra nibbi racing og større tomgangs dyser, så det for jeg gjort her snart.
Nu hved jeg ikke om jeg er helt ude at skide men kunne selveste karburatoren i sig selv fejle noget , og ik bare nogle dele som fx pakninger, dyser og svømmer. OSV
Jeg vil os sige tak for at i giver mange muligheder for hvad det kunne være istedet for at i har oplevet noge ala det samme og at i så bare siger DET ER DET`SOM ER PROBLEMET, mens det bare overhovdet ikke er.
dec 2006
Følger: 91 Følgere: 139 Scootere: 4 Emner: 242 Svar: 2.958
Men jeg går ud fra der ikke er noget, meget tydeligt, ellers havde du opdaget det.
Så det kan være passage der er tilstoppet i karburatoren af noget.
Igen er det lidt er faresignal at nålen er bøjet, det tyder karburatoren har været i hænderne på en som er meget ny til den slags,også selvom det ikke er dig. Det rejser jo så spørgsmålet.
Er der en grund til den blev solgt?
Kender du ham du købte den af?
Du skal være helt sikker på der ikke mangler eller er ødelagt noget (mere) på karburatoren.
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 191 Scootere: 1 Emner: 85 Svar: 1.691
Har du fået ny nål monteret ….
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 191 Scootere: 1 Emner: 85 Svar: 1.691
Men som sagt tror jeg problemet er din nål , også tror faktisk også at din motor er bedre istand til at fortælle hvis Hovededysen er en smule for stor … Det er lige de problemer jeg kan komme ind på pt , når nu nålen er som den er , samt måden din motor den dør ud på hvis choker bliver slået fra …, Din motor lyder nemlig på ingen måde som om den har problemer når chokeren er slået til , det først når chokeren slåes fra, at man fornemmer noget er under opsejling , så og sige… he he
Og hvis det evt skulle være noget mere som er defekt , så kan dit tændrør godt tage skade af det her , eller så snart motor er lavet og køre ok, så der ikke unormal tændrøret plejer at gå i stykker så snart den bliver kold igen ….
dec 2006
Følger: 91 Følgere: 139 Scootere: 4 Emner: 242 Svar: 2.958
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 191 Scootere: 1 Emner: 85 Svar: 1.691
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
Jeg bestilte det den 1.
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 191 Scootere: 1 Emner: 85 Svar: 1.691
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 191 Scootere: 1 Emner: 85 Svar: 1.691
Din tomgangs dyse skal ned i 42
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 191 Scootere: 1 Emner: 85 Svar: 1.691
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 191 Scootere: 1 Emner: 85 Svar: 1.691
Men prøv at gå ned i 130 og se om den opfør bedre der uden chokeren er slået til
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 191 Scootere: 1 Emner: 85 Svar: 1.691
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 191 Scootere: 1 Emner: 85 Svar: 1.691
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 191 Scootere: 1 Emner: 85 Svar: 1.691
Og du har husket bruge et tændrør som du med 100% sikkerhed ved virker … fordi de kan nemlig lave de symptomer du udsat for lige nu , jeg har oplevet dette 2-3 gange efterhånden med et helt nyt tændrør enda ….
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 191 Scootere: 1 Emner: 85 Svar: 1.691
Fordi det noget i vejen med den …
Nu har jeg lyttet din video igennem på støre skræm og bedre lyd … og den lyder faktisk så fin i tomgang med chokeren slået til . Men så snart du slipper den . Så lyder det som om at den ingen benzin for , altså nærmeste som om når chokeren slippes så lukker den for benzinen også …..
Har du husket at nul stille din blandings skrue . , den skal skrues helt i bund men bare så den lige og lige og for fat , også skruer du den 1 og halv omgang ud i første omgang også monter du nu en 38 tomgangs dyse …..
Kan du ikke lige opremse alt det vi har afprøvet ,bare så det er til at være med i alt forvirringen , he he -….
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 191 Scootere: 1 Emner: 85 Svar: 1.691
Købte du din Nibbi karburator brugt.
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 191 Scootere: 1 Emner: 85 Svar: 1.691
Det er at din karburator også peger ret meget op … og det er fordi din studs er egnet til at bruges på den måde at karburatoren peger over cylinderen ,
Prøv lige hurtig at pil luftfilter af … også vender du studsen mod fronten også sæter du lige din karburator på og starten den op …
Det skulle ikke undre mig det er der din fejl ligger … fordi dit bundkar peger næsten direkte mod baghjulet ,.,
Og ellers gør du det at du lige starter motoren op også løfter du forhjulet op så den ligner du køre på baghjul . Fordi så vil dit bundkar pege mere ned af igen , også prøver du lige at slippe chokeren mens den er løftet op på baghjul … også se om den sker noget …
Dette her er ikke forsjov at jeg nævner dette ,… men prøv lige at gør det fordi det er dit benzin tilførsel som skaber problemet , og det eneste som kan gøre problemet sådan på den måde chokeren , er hvis bundkaret sætter på den måde som din … fordi chokeren tager nemlig benzin 2 steder fra når den er er til . Derfor kan den stå i tomgang og så snart du slipper den så for din motor kun benzinen et sted fra igen , og hvis så det sted ikke rigtig har nogen benzin at give så dør den ud , og hvis din svømmer ikke står rigtig i forhold til den måde karburatoren sætter lige nu , så lukker den for benzinen alt for tidligt så det næsten ingen benzin er i bundkaret .. ‘’
Så gør lige dig selv den tjeneste at afprøve den teori her fordi det er noget af det sidste som kan skabe dette problem , hvis ikke det virker så tror jeg din Nibbi karburator er defekt eller noget sætter fast inde i den et sted
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 191 Scootere: 1 Emner: 85 Svar: 1.691
dec 2006
Følger: 91 Følgere: 139 Scootere: 4 Emner: 242 Svar: 2.958
Det er noget galt med brændstof tilførslen.
Har du tjekket alt det jeg skrev den gang? (Jeg ved allerede svaret er nej, hvis du stadig har samme problem)
Dit brændstofsystem skal gennemgåes fra tank-låg til karburator.
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 191 Scootere: 1 Emner: 85 Svar: 1.691
Hvor gammel er du (-.:
dec 2006
Følger: 91 Følgere: 139 Scootere: 4 Emner: 242 Svar: 2.958
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 191 Scootere: 1 Emner: 85 Svar: 1.691
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 191 Scootere: 1 Emner: 85 Svar: 1.691
Jeg beklager for offtropic ‘?
Hvordan står det til med din motor.
prøvede du at få bundkaret til være lidt mere plan så den ikke hælder så meget …….
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
Ja, jeg har manuel benzin hane og den er helt ny. Og der kommer rigligt med benzin ud.
Ingen ide om hvordan man finder ud af om ens svømmer er checket ordenligt igénnem. Udover at prøve at puste ned i benzin studsen på karburatoren med en benzinslange, og så prøve at skubbe op på svømmeren indtil at den lukker.
Overløb er ikke blændet af
Nålen sidder rigtig
Der er lidt en bøjning på benzin slangen men ik noget stort som burde skabe problemer, men det er selvfølgelig noget som jeg vil kig på.
Helt nyt luft filter med luftfilter olie
dec 2006
Følger: 91 Følgere: 139 Scootere: 4 Emner: 242 Svar: 2.958
Din svømmer tjekker du ved at justere svømmer højden.
Du kan evt, søge på "float bowl adjustment"
dec 2006
Følger: 91 Følgere: 139 Scootere: 4 Emner: 242 Svar: 2.958
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
maj 2023
Følger: 5 Følgere: 508 Scootere: 2 Emner: 123 Svar: 417
Inden tråden her slutter så vil jeg lige høre om hvilken størrelse dyse og tomgangs dyse jeg burde starte med at indstille fra
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 191 Scootere: 1 Emner: 85 Svar: 1.691
hvis ja -. Så beklager jeg meget at jeg ikke så det første gang jeg så din video , men jeg så den kun på mobilen . Så det svært at se alt på den lille skærm …. Men da jeg satte den op på mit TV , begyndte jeg at kunne se rigtig hvor meget din karburator hældte fremad …
Også lignede det at den studs model du brugter , det var den model som skulle bruges hvis man ville have karburator til at pege fremad ( altså pege over cylinderen )
Husk lige at du skal holde øje med dit tændrør nu de første par ture du køre , sådan så du sikker på din karburator er indstillet korrekt….
Hvorfor dør den når jeg slår choker fra. VIDEO