17,5 mm karburator på standard cylinder {{forumTopicSubject}}

Hej
Jeg overvejer at skifte til en 17,5 mm karburator da der står på speedline det vil give et bedre optræk. Men dog tænker jeg på om det er for stort en karburator?
Ville den bare begynde at drukne sig selv?
Der står også hovededysen er 80 på 17,5mm.
Men lige nu har jeg hoveddyse 62 I standard karburator.

Se svar (5) >>

Andre forumemner med "17 5 mm"

17-5 / 21-mm karbo
føre havde jeg Stand på det hva 12-mm så købt jeg en 17-5 mm Dellorto pga den hva fucket men købt en helt ny 21-mm Dellorto karbo for 300 1 ville den lyde af mere med 21 på ? og vil...

Skrevet af: kim j - 21. aug 2006

Underligt 17, 5 karbu.
Hej, har købt en 17,5 mm del. karbu til min hot herind på sg da min gamle ikke fungerede.. så sætter jeg den nye på og min hot kører dejligt, men kan ikk stå i tomgang, så skurer jeg på tomgang sk...

Skrevet af: ST-Glejni $ - 28. apr 2008

21 mm på Standard
Jeg ved det er overkill, men eftersom jeg blev røvrendt for min 17½ idag så valgte jeg der skulle ske noget med trækket alligevel.. Så har smidt den gamle 21 mm amal på scooteren, og hvor jeg før kør...

Skrevet af: Jacob S - 7. jun 2007

Se alle forumemner med "17 5 mm"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Installation kogeplade 600 kr.
Min cykel er punkteret. Jeg har brug for hjælp til at fikse det i dag? 300 kr.
Hjælp til at montere fjernsyn på på væggen. 890 kr.
Opsætning af reol og billeder 750 kr.
Fikse geberit væghængt toilet, der løber 1.000 kr.
montering af gardiner 400 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: 17,5 mm karburator på standard cylinder

Kevin E Tilmeldt:
maj 2018
Følger: 2 Følgere: 73 Emner: 28 Svar: 393

#1 1. dec 2019 På en standard cylinder vil det højest sandsynligt kun give lidt ekstra larm, muligvis en bette smule optræk, men tænker bestemt pengene er bedre givet ud til en tun cylinder frem for en karburator hvis det er optræk du søger.
Emildias D Tilmeldt:
sep 2019
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 7 Svar: 5

#2 1. dec 2019 Den helt store grund til at jeg vil skifte karburator er at den gamle har kørt 24000km og den er sat op på en mærkelig måde(Der hvor Vacum slangen skal ind er stoppet til)
Kevin E Tilmeldt:
maj 2018
Følger: 2 Følgere: 73 Emner: 28 Svar: 393

#3 1. dec 2019 Hvis ellers der er vakum ved studsen er det sådan man gør, hvis der også er vakum tilslutning på karburatoren og omvendt. Og at den har kørt 24000 kilometer har heller ikke så meget at sige, så fremt der ikke er fejl og korrosion indvendigt er der ingen grund til at skifte, bare et godt råd
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#4 1. dec 2019 nu er det jo sådan at hiper maskiner køre med 17.5 standart de larmer ikke og køre fornuftigt på literen så jeg ville gøre det hvis din karburator ikke virker mere eller du forventer at der snart kommer noget sports cylinder på
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#6 1. dec 2019 Din dyse er alt for lille.
Skift til 72.
Behold din std karburator og sæt hellere en bedre udstødning på.