11K og rms (standard) krumtap {{forumTopicSubject}}

Hej Venner!

Jeg har pt. Cylinderkittet fra MSP med 9k udstødning og 70cc sport cylinder.

Jeg kan se man kan få samme kit bare med 11K udstødning, jeg overvejer at købe bare en 11K, da jeg har de andre ting, jeg har læst en del posts omkring at få denne udstødning på, nogle siger at 11K er alt for voldsomt til 70cc osv.
Men MSP sælger den jo netop til 70cc støbejern.

Mit spørgsmål er derfor.
Kan jeg montere 11K som en opgradering fra min nuværende 9K og vil det give noget i længden, og vil min standard krumtap kunne klare det?

Er der måske andre som kører med 11k og standard krumtap?
Det er til en JOG as med sonic motor, den har ydermere en 17mm dellorto karbu.
Nuværende kan den med nød og næppe komme op på ca. 73km/t

Tak skal I have.

Se svar (34) >>

Andre forumemner med "11K og rms"

Jog r. Aerox gearing
Hey sg, jeg sætter snart en aerox gearing i, og ville hører om nogle af jer kunne sige hvor hurtigt den ca ville blive efter at have sat den i? Tak på forhånd - opsætning her: Cylinder: Stage 6 Sp...

Skrevet af: Rysse - 20. feb 2014

Hot 50 sport 47,6
Hej har en hot 50 Har lige samlet den helt fra starten ;) Som ikke har en hidsig start altså så den kobler hurtig og hårdt til med dem samme så den bare stejler med det samme. eller hvad man kan...

Skrevet af: Ole Jensen - 10. jul 2014

indstilling råd søges:)
har en sonic med følgene cylinder: style pro 1 gen Krumtap: rms racing membran: vl14 udst: rsetup 11k vario: Tpr kobling: std Gearing: ukendt luftfilter: Std indstilling: rull...

Skrevet af: IntraXx(D.P) - 18. nov 2014

Se alle forumemner med "11K og rms"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Frese aftapventil med slangeforskruning 3/4" 1.200 kr.
Vaske vindueri stuen 205 kr.
Maling af stue på 1 dag 6.000 kr.
Der skal lægges boen plankegulv i et rum på 16 kvm 2.900 kr.
Skrue armatur fast på køkkenvask. 260 kr.
Montering af fronter hvidevarer + rensning af afløb 950 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: 11K og rms (standard) krumtap

Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.703

#1 15. aug 2019 Du skal skifte din primære gearing til en 15/41.
Så får du den topfart, som du søger.
B G Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 2 Følgere: 38 Scootere: 2 Emner: 9 Svar: 82

#2 15. aug 2019 Hej Tommy

Det ved jeg, men det har jeg desværre ikke mulighed for. / snilde til.

Derfor mit andet spørgsmål.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.703

#3 15. aug 2019 #2
Så få hjælp til det.
Det er helt klart det der giver mest og du er sten sikker på at du får topfart ud af det.
Uden at ændre på noget som helst andet.
B G Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 2 Følgere: 38 Scootere: 2 Emner: 9 Svar: 82

#4 15. aug 2019 Har spurgt flere steder, det vil koste over 1500,-
Og det gider jeg simpelthen ikke.

Ja hos de meget få steder som vil lave det, da mange ikke vil lave det da den er ulovlig..

Ja... det ikke let, desværre..
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.703

#5 15. aug 2019 Køb en der er færdigpresset og skift den selv.
Du kan sikkert finde en der er klar til montering.
B G Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 2 Følgere: 38 Scootere: 2 Emner: 9 Svar: 82

#6 15. aug 2019 Hmm

Hvis jeg mod forventning skulle fine en, har du så en guide til skift af sådan en?

Ved du har en masse gode guides

Tak
GXM Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 12 Følgere: 19 Emner: 338 Svar: 5.084

#7 16. aug 2019 Jeg gav vidst 200kr for at få en gearing presset i 2012. Det tog 5 minutter og så bare hjem og montere det.
B G Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 2 Følgere: 38 Scootere: 2 Emner: 9 Svar: 82

#8 16. aug 2019 Ja bare hjem og montere..

Det er vel let nok hvis man ved hvordan og har alt det nødvendige værktøj.
B G Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 2 Følgere: 38 Scootere: 2 Emner: 9 Svar: 82

#10 16. aug 2019 Er det denne: https://speedline.dk/yamaha-jog-artistic-special/gearing-1/gearing-malossi-htq-primaer-15-41-s-m-677014

Tak
Ramshøj_Racing Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 104 Følgere: 204 Scootere: 23 Emner: 31 Svar: 1.746

#11 16. aug 2019 Hej den 15/41 du linker vil den blive sikkert blive for tungt gearet med hvis det er en sonic blok med sonic gearing i (12/36) men det lyder ikke af meget din topfart pt, det kan en std sonic med pillet begrænsninger jo køre.

Så vil det være bedre og snuppe en 14/46 top performance som denne https://speedline.dk/yamaha-jog-artistic-special/gearing-1/gearing-top-performances-primaer-14-46-s-t-9913310

Og 1500kr for og skifte/presse en gearing er da lige grovt nok, jeg skulle nok gøre det for et par hundred, men vi bor i hver sin ende af landet desværre jo.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.703

#12 16. aug 2019 #11
Hvis resten af gearingen er std, så er en primær 15/41 perfekt.
17/40 primær er mega tung, så den kan blive et problem, da den kun er til store tun, som er designet til lave omdrejninger.
B G Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 2 Følgere: 38 Scootere: 2 Emner: 9 Svar: 82

#13 16. aug 2019 Jeg er ret sikker på at det er standard gearing.
Alt på den var standard.

Og tak for tilbudet Bo, det ville jeg bestemt have benyttet mig af var det en mulighed.
Simon H Tilmeldt:
sep 2018
Følger: 1 Følgere: 16 Emner: 2 Svar: 1.025

#14 16. aug 2019 Fis forbi den lokale smed, og hør hvad han skal have for det? Sikkert blot en timeløn.
Ramshøj_Racing Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 104 Følgere: 204 Scootere: 23 Emner: 31 Svar: 1.746

#15 16. aug 2019 #13, okay, så snup den 14/46 top performance, og ikke den malossi, den vil blive for tungt gearet, jeg ved hvad jeg snakker om mht gear udveksling og den 15/41 vil få din udveksling ned på 8,19 i udveksling hvor den anden kun vil ligge på 9,85 hvilket passer meget bedre.
B G Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 2 Følgere: 38 Scootere: 2 Emner: 9 Svar: 82

#16 16. aug 2019 Jeg må lige være sikker på gearingen, og køber ikke noget før jeg ved hvad der er i nu.

Så fandt jeg lige denne guide : https://www.scootergalleri.dk/fotoalbum/guider/733-gearing_skift___mina_motor__af_ronnie_g

Der står at man også skal skifte lejer simmering osv.
Alt Det ved jeg sgu ikke om jeg har snilde til at gøre. Hm
Lyder som en lidt større operation end jeg troede.
B G Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 2 Følgere: 38 Scootere: 2 Emner: 9 Svar: 82

#17 16. aug 2019 Tak for alle de gode svar.

Lige en mere, hvad med den sekundære gearing?
Skal der ikke gøres noget ved den, eller skifter man altid kun den primære på disse maskiner?

Tak,
Og ps. Tommy, hvad siger du til Bo's indlæg mht gearing, at jeg skal tage 14/46 i stedet for 15/41? Og vil jeg skulle indstille dyse og ruller igen efter ændring af gearing?

Tak
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.703

#18 16. aug 2019 14/41
Er den rigtige gearing til så små hjul.
Jeg har selv kørt med 17/40 og med 15/41
B G Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 2 Følgere: 38 Scootere: 2 Emner: 9 Svar: 82

#19 16. aug 2019 Ok så du mener nu at jeg skal tage 14/41 og ikke 15/41?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.703

#20 16. aug 2019 Hovsa...
Jeg tastede forkert.

14/41 er sekundær til lang mina motor.
Du skal bruge en 15/41 primær.
Det er ikke for sjov at Malossi har lavet den med tænderne 15/41.
B G Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 2 Følgere: 38 Scootere: 2 Emner: 9 Svar: 82

#21 16. aug 2019 Ah!

Ok. Så må jeg jo afgøre om det er dit eller Bo's råd jeg tager hehe.

Tak Tommy.

Ps. Har du mulighed for at besvare de andre spørgsmål i #17?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.703

#22 16. aug 2019 Hvis dine ruller og din dyse er rigtig nu, så skal du ikke ændre dine ruller eller dyse.

Kan du svare på hvornår at din motor stiger i omdrejninger?
Er det ved 40, 50 eller 60 kmt?
B G Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 2 Følgere: 38 Scootere: 2 Emner: 9 Svar: 82

#23 16. aug 2019 Åh den var værre.

Jeg mener den gør forholdsvis tidligt da den er pænt lang tid om at komme fra ca. 55 til 75 kmt.
Nok nærmere en 20- 35?
Ramshøj_Racing Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 104 Følgere: 204 Scootere: 23 Emner: 31 Svar: 1.746

#24 17. aug 2019 Din motor har slet ikke nok power til og trække hverken en 15/41 eller 17/40, så skal du ned af valby bakke for og bare få den i lidt fart, en 14/46 ER den rigtige gearing og bruge med din opsætning uanset hvad tommy siger nu hehe
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.703

#25 17. aug 2019 #24
Hvis resten af gearkassen er std, så kan man trække en 15/41 gearing med en 45kmt cylinder.
Min Jog FS kørte 75 kmt med std udstødning og 45kmt cylinder og 17/40 gearing.
B G Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 2 Følgere: 38 Scootere: 2 Emner: 9 Svar: 82

#26 17. aug 2019 Kan I sige hvad en standard gearing er til Jog AS, eller det er vel egentlig til en Sonic, da hele motoren er sonic.

Og så fandt jeg denne som Bo anbefaler: https://speedline.dk/yamaha-jog-artistic-special/gearing-1/gearing-top-performances-primaer-14-46-s-t-9913310

Så den skal presses to steder ? Troede kun det var en presning, jeg læste ellers at speedline kunne presse for 100,- men det er jo ligemeget hvis jeg alligevel selv skal presse den sammen med geardækslet..

Tak.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.703

#27 19. aug 2019 Hvis en Malossi 15/41 skulle være alt for tung, hvorfor har Malossi så lavet en 17/40 gearing?

Brug skalden og køb en 15/41 og vær glad for den, for selv en Jog FS 45kmt kan trække den helt ud.
benjamin n Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 85 Følgere: 85 Scootere: 9 Emner: 44 Svar: 225

#28 21. aug 2019 Gør som Tommy siger, og du vil nok kunne se 20 kmt mere.

Er Gianelli GO dårligere end 9 K, har de det samme træk og omdrejnings punkt ?
Beklager for at vælte ind over det hele med mit spørgsmål.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.703

#29 21. aug 2019 #28
GG arbejder bedst under 8.000 rpm og bedst på små 50ccm cylindre.
9K arbejder bedst på 70cgm støbejern og er bygget til at arbejde omkring 9.000rpm på 70ccm.
Fordi at den yder så godt på de små 70ccm kit, så vil den yde bedre på en 50ccm cylinder.
Især hvis man udvider udstødningsporten med 1mm til hver side og 1mm op imod toppen af cylinderen og planer topstykket ( hvis det er PGO ).
benjamin n Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 85 Følgere: 85 Scootere: 9 Emner: 44 Svar: 225

#30 21. aug 2019 Tak Tommy.
B G Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 2 Følgere: 38 Scootere: 2 Emner: 9 Svar: 82

#31 27. aug 2019 Så har jeg fået skiftet gearing valget blev en 15/34 sekundær da den var færdigpresset og klar til montering.

Status er at det ikke har givet en fløjtende fis i topfart, optrækket er dog blevet bedre hele vejen op til de 70 hvor den så ikke kommer meget højere op, har prøvet med nogle tungere ruller men det hjalp ikke på topfart.

Ps er der nogen som har en forklaring på manglende topfart må I endelig sige til.

Tak
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.703

#32 29. aug 2019 Hvor mange tænder har den originale gearing.
B G Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 2 Følgere: 38 Scootere: 2 Emner: 9 Svar: 82

#33 29. aug 2019 Hey Tommy.

Den originale sekundære er er 12/36.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.703

#34 29. aug 2019 Det er en gearing på 32% og så har den intet givet på toppen?
Så har du et seriøst problem med dit variomaric. Og så siger du at en højere gearing har givet dig bedre optræk?
Det giver slet ingen mening.
B G Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 2 Følgere: 38 Scootere: 2 Emner: 9 Svar: 82

#35 29. aug 2019 Hmm den vario er nu ikke så gammel.

Det er en tp vario med 5g ruller,
Og en rms kobling med blå trimfjedre og en hvid malossi trykfjeder ( som du faktisk rådede mig til at købe)
Scooteren kører ellers udenærket, ved ikke lige hvad jeg skal skrive, selv vario er shimmet fint ind.

Hmm