Hvad skal ændres i min opsætning? {{forumTopicSubject}}

jeg har en yamaha slider 2004 lige nu er Min opsætning er lige nu nedestående

- Cylinder: Dr Racing 70cc.
- Topstykke: Dr Racing 70cc.
- Stempel: Dr Racing 70cc

- Udstødning: GG, men har et Top Performence knæk liggende.

- Krumtap: Standard ø10.

- Karburator: Dell'orto 21mm PHBG.

- Membran: Stage6 Oversize indsugningskit.

- Studs: Stage6 Oversize indsugningskit.

- Luftfilter: Polini CP 90º

- Variator: Malossi Multivar med 5,6gr ruller.

- Blæserhjul: Stage6 CNC Drive.

- Kobling: Malossi kobling med ukendt stærkere trykfjeder.

- Koblingsklokke: Stage6 wingcooler.

- Gearing: Top Performence.

- Tænding: Standard.

- CDI: Ukendt racing CDI.

jeg vill godt høre om der var nogle kloge hoveder der kunne hjælpe med en bedre opsætning til mit sindsyge benzin forbrug har ikk råd til alt den benzin den bruger det er helt vildt to dage og den er tør så hvad skal jeg ændre for at den stadig køre hurtitg med nogen lunde optræk uden den bruger mere benzin end en fucking Kawasaki ninja motorcykel xD

Se svar (14) >>

Andre forumemner med "Hvad skal ændres"

hvad skal der ændres...? hvis...
hvad skal der ændres på en CPI, hvis man ikke vil ha alle de problemer, som alle snakker om...?

Skrevet af: johnny f - 11. dec 2005

hvad skal ændres for 150km/t.?
Hvad skulle laves om i denne opsætning.? Athena Evo 47,6 cylle Top Performances 24 mm. kap kit Top Performances membran Yarsuni c16 udstødning Top Performances racing krumtap Top Performances...

Skrevet af: Thansen og Google er din ven ! - 17. apr 2006

Hvad skal ændres? Tager ikke fat!
Opsætning: * Malossi MHR replica [portet af msp-tuning] * Malossi MHR nåleleje * Malossi MHR rhq tap [16000 rpm] * Olympia c3 lejer * Malossi MHR vl9 membran @ carbon plader * Malossi MHR B...

Skrevet af: Kulle *STV~2821* ! - 17. jul 2005

Se alle forumemner med "Hvad skal ændres"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Shelf units need fixing to wall 650 kr.
Varme i radiator - stiften virker ikke 800 kr.
IKEA PAX garderobeskab 2.500 kr.
Samle to pax skabe uden låger 650 kr.
Hjælp af fagmand til tilslutning af nyt komfur (rette kabel haves) 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hvad skal ændres i min opsætning?

Team Nico Tilmeldt:
nov 2013
Følger: 10 Følgere: 220 Scootere: 10 Emner: 53 Svar: 1.351

#1 1. sep 2018 Hva med dyse
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Annoncer: 1 Emner: 32 Svar: 25.107

#2 1. sep 2018 du har alt for lette ruller i og hvis du sætter standart filter på kan du dysse den ned og hvis du slipper gassen lidt så køre du 5 kmt langsommere men noget længer på literen og du skal ikke forvente mere ind 15 kml på en tunet scooter enten køre man tunet og kort på literen eller original og langt på literen og med det mener jeg på original dele uden begrænsning i variator og det er det
HK Tilmeldt:
apr 2017
Følger: 23 Følgere: 481 Emner: 63 Svar: 2.081

#3 1. sep 2018 Hvorfor bliver du ved med at oprette nye indlæg?
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Annoncer: 1 Emner: 32 Svar: 25.107

#4 1. sep 2018 fordi et svar ikke er nok
Morten J Tilmeldt:
dec 2016
Følger: 45 Følgere: 48 Scootere: 5 Emner: 8 Svar: 197

#5 1. sep 2018 det skulle ikke være den her scooter du har vel ?
https://www.scootergalleri.dk/galleri/364772-yamaha_slider__stunt
HK Tilmeldt:
apr 2017
Følger: 23 Følgere: 481 Emner: 63 Svar: 2.081

#6 1. sep 2018 Du skal sætte en mindre karburator på, du fik det samme at vide i sidste forum
Bo M Tilmeldt:
aug 2018
Følger: 16 Følgere: 96 Emner: 20 Svar: 66

#7 1. sep 2018 ja det er den jeg har og grunden til jeg lækker flere op er fordi i ikke kommer med nogle gode svar i siger jeg skal skifte til det og alt mugligt andet men i siger ikke i detaljer i siger bare fx skift karbu skift til tungere ruller skift til en anden dysse og når jeg spørg ind til det i de andre forumer så får man aldrig et svar mere
L Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 19 Følgere: 667 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.803

#8 1. sep 2018 Det er på grund af dit luftfilter.

Med den cylinder/udstødning er std luftfilter rigeligt.
Det er sågar 21mm når tutten er fjernet.

Med det filter du har på nu får den så meget luft at den ska ha så meget benzin at det er overkill
Og larmer unødvendigt
Bo M Tilmeldt:
aug 2018
Følger: 16 Følgere: 96 Emner: 20 Svar: 66

#9 1. sep 2018 så hvad skal jeg skifte i detaljer jeg får det der at vide hele tiden skift filter skift karburator har jeg vidst lige siden første post men vil have nogle ider om hvilke ting jeg skal skifte til ikke hvad jeg skal skifte
Bo M Tilmeldt:
aug 2018
Følger: 16 Følgere: 96 Emner: 20 Svar: 66

#10 1. sep 2018 jeg har lige bestilt dysse sæt og filter til den orginale filter kasse men hvad så skal jeg også skifte karbu eller ville det ødelægge min performance helt vildt
HK Tilmeldt:
apr 2017
Følger: 23 Følgere: 481 Emner: 63 Svar: 2.081

#12 1. sep 2018 Du skal skifte karburatoren til en 17.5mm og så indstil dysen efter det.
Hvad mere vil du have at vide? Vi står ikke med din maskine i hånden, så det er kun vejledende at vi kan hjælpe dig
Bo M Tilmeldt:
aug 2018
Følger: 16 Følgere: 96 Emner: 20 Svar: 66

#13 1. sep 2018 ja i know men det i har skrevet er fint jeg kan jo ikke bare gå ud fra skift karbu eller skift dysse jeg må nød til at have at vide hvad man normalt sætter i ellers køber jeg det forkerte dyssesæt det er første gang jeg tuner
HK Tilmeldt:
apr 2017
Følger: 23 Følgere: 481 Emner: 63 Svar: 2.081

#14 1. sep 2018 Køb et 60 - 82 og et 80-102, så har du og så kommer du ikke til mangle
L Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 19 Følgere: 667 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.803

#15 1. sep 2018 Til at starte med vil std filter gøre en del for dit benzinforbrug.
Er det ikke nok, så vil en 17.5mm karb også spare lidt benz. Dog dæmper det power lidt at gå ned i karb størrelse.
Du vil dog ikke ku mærke den store forskel på 17.5 og 21