Dyse 122 for lille ? 124 for stor? {{forumTopicSubject}}

Det ren rødhætte og de 3 bjørne mangler bare grøden eller dysen som er liiiiiiige tilpas..

Aeroxen er næsten færdig indstillet og den kører satme godt MEN men men.. med en dyse str 122 kører den jævnt og trækker hele vejen, jeg vil mene det er den rigtige dyse, tændrøret har også en rigtig pæn farve men scooteren bliver for varm når du har kørt mere end en kort tur.. jeg vælger så at smide en dyse 124 i og det hjælper scooteren bliver ikke længere for varm MEN den kører kun godt når den er kold så snart den kommer op på en god driftstemperatur kører den ujævnt.. kan også se på tændrøret at den får for meget med den dyse.

Hva ville i gøre ? Mere olie i blandingen ? Den er på præcis 2% og det har aldrig været for lidt på nogle af mine gamle maskiner ?
Kølersystemet er fuldt udluftet og fungere som det skal, havde aldrig et problem med at køle den gamle sportsopsætning men ærligtalt så tror jeg ikke den kan følge med.. jeg har et ryg for at tæske mine maskiner og har kun et løst håndled når jeg kører på baghjul

Hva syntes i jeg skal prøve inden jeg køber større køler ?

Se svar (11) >>

Andre forumemner med "Dyse 122 for"

For stor dyse?
Cylinder : Polini Evo LC Ø10 Krumtap : Stage6 Hpc Ø10 Membran : Stage6 vForce3 Kobling : Malossi delta cluch Udstødning : yasuni C21 Studs : Hebo 24mm Karburator : Stage6TM 24mm Gearing ...

Skrevet af: Anders H - 19. feb 2007

Hvilken Dyse
har en hot med 70 cc dr racing, 21mm dellorto, stage6 pro replica, malossi multivario, gul trykfjeder, stylepro powerfilter og 5,1 grams ruller hvilken dyse skal jeg ca køre med ? kørte med 98 til...

Skrevet af: Kasper F - 31. okt 2017

Dyse på tunet Gilera Stalker, har brug for hjælp!
Jeg kørte med 122 dyse, hvor jeg satte nålen så den ku få mest benzin, men den ku ikke stå i tomgang, så havde både luft- og tomgangsskrue i bund så den kørte som den skulle. Nu har jeg sat en 124 dy...

Skrevet af: René B - 23. maj 2013

Se alle forumemner med "Dyse 122 for"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.
Ophæng af køkkenskab fra Ikea, spejl og håndtag til skuffer 1.500 kr.
Opsætning af 3 lamper + rep. af tændknap på lampe 900 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Dyse 122 for lille ? 124 for stor?

"KP" Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 33 Følgere: 74 Scootere: 9 Emner: 170 Svar: 10.009

#1 24. jun 2018 Hvad kalder du for varm? Ligger du og leger med gassen men kører langsomt eller holder meget stille så vil den bliver varm. Du kan evt have et vindfang foran køleren til at få mere luft igennem
Dennis A Tilmeldt:
mar 2018
Følger: 27 Følgere: 353 Scootere: 4 Emner: 13 Svar: 106

#2 24. jun 2018 Som jeg skriver er jeg kendt for at tæske mine maskiner og kun at have et løst håndled når jeg kører på baghjul
Men når den bliver tæsket i mere end 5 minutter så bliver den 82 grader ? Med dyse 122 i altså ? Min gamle ts booster med 23hk lå altid stabilt 68-72 grader ?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#3 24. jun 2018 82 grader er da ikke et problem.
Det er jo normaltemperaturen for en standard Aerox 45 kmt.

Hvilken olie kører du med?
Dennis A Tilmeldt:
mar 2018
Følger: 27 Følgere: 353 Scootere: 4 Emner: 13 Svar: 106

#4 24. jun 2018 Fuldsyntetisk selfølgelig men er du sikker på det ? Fordi den ryger fra forrøret ved den tempuratur ? Det ville jeg ikke mene er optimalt..
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#5 24. jun 2018 Hvordan kan den ryge fra forrøret?
Det kan jo bare være fordi at din udstødning er lakeret og fordi at denne billige skod lak er ved at brænde af.
De forkromede holder længere.
Dennis A Tilmeldt:
mar 2018
Følger: 27 Følgere: 353 Scootere: 4 Emner: 13 Svar: 106

#6 24. jun 2018 Den er højglanspoleret.. og jeg det ser ud som om det er en slags lakering der bliver brændt af fordi den er for varm men det kan jeg bare ikke få til at hænge sammen ? Det ikke første gang jeg kører med poleret Yasuni og har aldrig oplevet det før
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#7 24. jun 2018 Tag alle dine dyser og stil dem op på den størrelsesrækkefølge, som dit øje mener at de skal stå i med numrene nedad, så du ikke kan se numrene.
Du må ikke ha set numrene på dyserne.

Tjek nu om din rækkefølge passer med numrene.

Det hænder jo at Thansen sælger kina lort, ( de oftest ) og skider på om tingene passer.
Dennis A Tilmeldt:
mar 2018
Følger: 27 Følgere: 353 Scootere: 4 Emner: 13 Svar: 106

#8 24. jun 2018 Alle Dyserne er fra polini karburatoren ligeså, tvivler på de ikke er de str som der står
Dennis A Tilmeldt:
mar 2018
Følger: 27 Følgere: 353 Scootere: 4 Emner: 13 Svar: 106

#9 24. jun 2018 Fejlen er fundet den lå faktisk i rullerne et halvt gram tungere og nu kører den jævnt og rent med dyse 124 og bliver ikke længere for varm efter kort tid
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#10 25. jun 2018 0,5 gram gør meget på en baneopsætning, så det kommer slet ikke bag på mig.
Foey Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 50 Følgere: 153 Scootere: 7 Emner: 119 Svar: 859

#11 25. jun 2018 Husk altid når du ændre dyse ændre du også på dine omdrejninger. Og når du ændre omdrejningeg ændre du os på blandingen