Derbi senda tun opsætning {{forumTopicSubject}}

Tænding: Std
Cylinder: Stage 6 77cc big racing
Krumtap: doppler og polini krumtaps lejer og simmeringe
Koblings plader og fjeder: Voca Carbon/Kevlar
Kaburator: 28mm stage 6
Membran: malossi vl17
Studs: Barikit 28mm gummi
Gearing: 14/52
udstødning: leovince x fight hand made (planer om at skifte den ud senere hen)
Cdi: ubegrænset
Tændrør: NGK BR9ES

er der noget jeg har glemt og evt ændringer til dette setup ?

så ville jeg lige høre med tilkørsel af cylinder når nu det er alu hvor langt skal man køre før man kan give den gas da det er første gang jeg skal køre med alu cylinder

Se svar (8) >>

Andre forumemner med "Derbi senda tun"

Derbi senda tun
Davs Har spurgt her inde før omkring et problem med min knallert der ikke køre optimalt vil bare lige være sikker på at det er udstødning andre der har forslag? den er blevet målt på gps til ...

Skrevet af: Emil O - 15. jul 2018

Derbi senda - tun/begrænsninger?
Hejsa. Har for nylig købt en derbi senda, men som render helt lovligt.. Hvad vil man skulle pille/lave for at få den til at rende omkring de 60? Og vil det være nødvendigt at dyse om? Har altid...

Skrevet af: Magne R - 23. jun 2019

derbi senda tun
Hej hvad er den bedst sammesætning af tun til en derbi senda?!

Skrevet af: Gummi - 3. jul 2012

Se alle forumemner med "Derbi senda tun"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Vores Candy Vaskemaskine meler E11 fejl - Problem med det elektroniske kredsløb 1.500 kr.
skifte toilet 1.250 kr.
Tilskæring og installation af 2 (laminat)bordplader 2.500 kr.
Mine radiatorer virker ikke/virker dårligt. Siger sjove lyde og bliver kun varme i én side 1.200 kr.
Ophængning af TV og 3 billeder i betonvæg 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Derbi senda tun opsætning

Magnus S Tilmeldt:
jul 2017
Følger: 11 Følgere: 106 Scootere: 5 Emner: 44 Svar: 875

#1 16. maj 2018 karburatoren er nok en smule overkill til 77cc.
Emil O Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 1 Følgere: 168 Scootere: 1 Emner: 50 Svar: 159

#2 16. maj 2018 jamen det er en jeg har liggende så tænkte jeg ville bruge den ellers havde jeg taget en 24mm
Emil O Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 1 Følgere: 168 Scootere: 1 Emner: 50 Svar: 159

#3 16. maj 2018 men så vidt jeg ved skulle det være en remlig voldsom 77cc eller tager jeg fejl ?
TTK Marcus Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 15 Følgere: 11 Scootere: 4 Emner: 6 Svar: 29

#4 16. maj 2018 Anden udstødning i hvert fald
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#5 16. maj 2018 Hvorfor ikke 80ccm?
Med den karburator, så skal du have en 80ccm cylinder og en 80ccm udstødning og så skal du nok forvente omkring 20-25HK uden portning.

Husk nu at det er skide vigtigt, at skyllekanalerne passer.
Derbi motoren laves i to udgaver og du har nok den med de skrå skyllekanaler.

Tilkørsel er cirka 50-100km på så dyre sæt.
Emil O Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 1 Følgere: 168 Scootere: 1 Emner: 50 Svar: 159

#6 16. maj 2018 det er ny model motor? er der forskel på dem

Og har bare hørt meget godt om det 77cc der så tænkte jeg ville prøve det
Emil O Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 1 Følgere: 168 Scootere: 1 Emner: 50 Svar: 159

#7 17. maj 2018 hva ville i forslå istedet for det 77cc da jeg ikke lige kan finde det på lager nogle som helst steder så bliver nødt til at være noget 80cc vi er oppe i
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#8 17. maj 2018 https://www.scooter-attack.com/athena-cylinder-kit-racing-80cc-derbi-euro-3-at-p400105100007-39.html

Den kører skide godt.
Også med std udstødningen, uden begrænsninger.