vario indstilling {{forumTopicSubject}}

jeg har en stalker fra 01, den er standart med fjernet begrænsninger og gg. har købt en polini hi-speed kit, men syntes ikke jeg kan få det til at give noget.
Har haft 6,3g og 9g ruller i da det er hvad jeg har liggende. men det har ikke rigtigt givet noget.

Fik fortalt at det ville forbedre optræk og lidt på toppen, er det bullshit?

nogen der kan hjælpe med hvilke ruller eller kan det have noget med trykfjeder?

Se svar (35) >>

Andre forumemner med "vario indstilling"

Vario indstilling.
Hej SG! :) Jeg har en BWs med følgene opsætning. - DR racing 70cc - Sito plus uden begrænsning - std karburator med 92 dyse - std kobling med 32 kilo trykfjeder - std variator - stage 6 double layer ...

Skrevet af: Johnsen - 13. apr 2015

Indstilling vario...
Hej folkens. Jeg har fået en malossi 2000 vario i min stalker og kan ik helt få den indstillet ordentlig. har prøvet at skifte ruller og er endt helt oppe i 7 grams og den tager stadig for mange ...

Skrevet af: Team Tjørring! K - 4. sep 2012

Vespa ciao vario indstilling
Hej har en ciao jeg er ved at montere varioartor sæt på men er ret ny i det med varioartor sæt Motor opsætning Malossi 46.5 Krumtap Ø12mm Racing AMT 156, Mazzucchelli std piaggio blok der er fræst...

Skrevet af: Daniel J - 11. jun 2024

Se alle forumemner med "vario indstilling"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Skifte toilet 1.200 kr.
Jord græs oprydning 2.500 kr.
skifte vandhane i bryggers 500 kr.
Sort and organize it equipment and cables 1.000 kr.
Udbedring af tilkalder stophane og montering af vaskemaskine 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: vario indstilling

brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#1 8. mar 2018 Det giver ikke midt på standart motor
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#2 8. mar 2018 shim den rigtig op og en soft sports fjeder i til 50cc den er lidt strammere en din standard og den rigtige rullevægt så skulle den variator da gerne forbedre dit optræk mærkbart / men intet på toppen pga de køre med samme rem
det gør de da på f.eks Yamaha slidere og andre
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#3 8. mar 2018 hej med dig Andreas
Andreas H Tilmeldt:
aug 2016
Følger: 9 Følgere: 15 Scootere: 1 Emner: 6 Svar: 487

#4 8. mar 2018 Øhh hej med dig Ole
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#5 8. mar 2018 Spild af penge.
Du skulle hellere ha købt en knækpotte eller 70ccm for dine penge.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#6 8. mar 2018 http://www.scooter-attack.com/cylinder-airsal-sport-70cc-c1061446-39.html

Når den engang kommer på lager igen.
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#7 8. mar 2018 det var da mild sagt noget af en overdrivelse at skulle ud at købe for at forbedre optrækket / når en sports variator kan gøre det
hvis alle hans begrænsninger er taget og den er dysset rigtig op og hans scooter er sund og rask og køre rigtig er det nok med en sports variator
det er 100%
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#8 8. mar 2018 #7
Har du nogensinde stået med en Stalker vario i hånden og sammenlignet den med Malossi Multivar?
HK Tilmeldt:
apr 2017
Følger: 23 Følgere: 481 Emner: 63 Svar: 2.081

#9 8. mar 2018 I forhold til en 70cc cylinder giver en "tun" variator, jo ikke rigtig noget. Den variator koster ca 450 og cylinderen koster en 600 kroner. Så man vil få mere for pengene, hvis man købte cylinderen.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#10 8. mar 2018 Den cylinder giver ALT.

Optræk.
Gasrespons.
Topfart.
Øget benzinforbrug.
HK Tilmeldt:
apr 2017
Følger: 23 Følgere: 481 Emner: 63 Svar: 2.081

#11 8. mar 2018 Tror ikke Ole drengen vil give dig ret i det. Han mener nok at en multivar og Dr racing 50ccm og powerfilter vile være det bedste
Andreas H Tilmeldt:
aug 2016
Følger: 9 Følgere: 15 Scootere: 1 Emner: 6 Svar: 487

#12 8. mar 2018 Det er fordi han drikker af natpotten
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#13 8. mar 2018 denne 70cc cylinder giver vores kære trådstarter bare endnu flere økonomiske problemer og motor problemer hvis han køber den og klasker på pga det andet han har på ikke passer overhovedet sammen med denne underlige 2 ringet 70cc cylinder karburator uds trykfjeder trim og mange andre ting
sæt en sports variator på og trim scooteren rigtig ind så giver en sports variator et kanon opt / en sports variator er alt hvad der skal bruges velbekom og god fornøjelse
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#14 8. mar 2018 de optimerede løbebaner som der er i en sportsvariator er jo hele pointen
for at kan lave en scooter endnu kvikkere i opt når alle begrænsninger er fjernet i forvejen
men den rigtige rullevægt og den rigtige styrke på trykfjederen skal passe og den skal shimmes rigtig op
en sports variator er ALLE pengene værd hvis man evner at sætte den rigtig på og får den trimmet og justeret
HK Tilmeldt:
apr 2017
Følger: 23 Følgere: 481 Emner: 63 Svar: 2.081

#15 8. mar 2018 Okay, jamen han får jo mere ud af en 70cc cyl. De andre ting kan han købe brugt, hvis ikke han har så mange guldmønter at gøre med.

Men Ole, du burde altså drikke mindre, du har ikke godt af alle de bajere i hverdagen
Andreas H Tilmeldt:
aug 2016
Følger: 9 Følgere: 15 Scootere: 1 Emner: 6 Svar: 487

#16 8. mar 2018 HK
Det er natpotten. Tror desværre ikke han kan gøre for det
HK Tilmeldt:
apr 2017
Følger: 23 Følgere: 481 Emner: 63 Svar: 2.081

#17 8. mar 2018 Jaah, du har nok ret. Han er ikke til at redde.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#18 9. mar 2018 2 ringe er meget meget underligt.... NOT.

Det er bare en sport cylinder til gadebrug, præcis som MHR Replica.
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#19 9. mar 2018 nu er jeg nu mere til kaffe
bajere lader jeg andre om
og alu cylle og 2 ringe stempel det er not go
Andreas H Tilmeldt:
aug 2016
Følger: 9 Følgere: 15 Scootere: 1 Emner: 6 Svar: 487

#20 9. mar 2018 Haha Ole Det er godt at du kan tage lidt gas
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#21 9. mar 2018 jaja self
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#22 9. mar 2018 Dette link til en original cylinder, siger ALT om hvor uviden du er Ole.

https://www.kgi.dk/product/14525-1963/peugeot-speedfight-2-ac-lc/cylinder-40mm-30km-t-luftkoelet-aluminum

Her er der minsandten en alucylinder mere, med 2 stempelringe og den er tilmed identisk med den originale, som også er lavet i aluminium.
https://www.mopedspeed.dk/cylinder-380-84mm-lux-puch-maxi-6685/

Der var sgu lige en mere og den er tilmed original.
https://west-import.dk/cylinder-top-stempel-pakninger-321/cylinder-org-puch-daytona-p859

De vælter ligefrem ud af ærmet.
http://www.scooter-attack.com/motoforce-cylinder-kit-50cc-aluminium-yamaha-bw-s-slider-mf22-16873-39.html

Og så lige 2 mere, fra selveste Malossi til gadebrug
http://www.scooter-attack.com/malossi-cylinder-kit-120cc-d-55mm-peugeot-speedfight-vivacity-100cc-2-stroke-ac-m3111081-39.html

http://www.scooter-attack.com/malossi-cylinder-kit-mhr-172cc-d-65mm-gilera-runner-125cc-2-stroke-lc-m3111140-39.html

Jammen for fanden da, selv Polini laver alu med 2 stempelringe, til gadebrug
http://www.scooter-attack.com/cylinder-kit-polini-aprilia-rs-125-rotax-122-123-d-60mm-p146-0800-39.html

Åh nej åh nej år nej, selv Doppler laver alu med 2 ringe til gadebrug
Og så endda med 2 delt udstødningsport. For helvede hvor må de være meget dummere end Ole.
http://www.scooter-attack.com/doppler-cylinder-kit-vortex-50cc-derbi-euro-3-d50b0-cgn480588-39.html

Sikke dog, hvor er de allesammen dumme.
http://www.scooter-attack.com/cylindre-piston-naraku-75cc-alu-kymco-sym-gr1-nk102-29.html

Neeej, ikke også Barikit, som laver nogle af de største kit til scootere.
http://www.scooter-attack.com/barikit-cylinder-kit-racing-70cc-aluminium-d-46mm-peugeot-103-ac-fox-bar-cil-962-s-39.html

Polini har da dummet sig mere end en enkelt gang, kan jeg se, Ole.
http://www.scooter-attack.com/cylinder-kit-polini-racing-cagiva-mito-125-engine-type-c10-c12-tamanaco-p107-0028-39.html

http://www.scooter-attack.com/cylinder-polini-alu-80cc-p133-1008-39.html
( tilmed produceret af Gilardoni, som står for Aprilia/Gilera cylindrene )

Hvad sker der lige for Metrakit, som vandt verdens hurtigste scooter med 50 ccm
http://www.scooter-attack.com/metrakit-cylinder-kit-50cc-aluminium-derbi-euro-2-ebe-ebs-mk802d1610-39.html

Endnu et mærke fra 70erne og frem, Pinasco, som stod for opfindelsen af springslideren, som Malossi så måtte se sig slået med og måtte bruge plastik til der lorteversion.
http://www.scooter-attack.com/pinasco-cylinder-kit-102cc-aluminium-55mm-stroke-43mm-vespa-pk50-pin-25011840-39.html

Parmakit er kendte for at lave nogle meget store Big Bore kit til mange mærke, som smider en masse HK.
http://www.scooter-attack.com/cylindre-piston-parmakit-70cc-aluminium-d-47mm-mbk-av88-av7-carre-pm51206-00.html

NU TROR JEG VIDST NOK, AT DISKUTIONEN OMKRING BRUG AF 2 STEMPELRING TIL ALUMINIUM ER SLUT

Fortsætter du med at rådgive brugerne herinde imod brug af alu med 2 stempelringe, så bliver du anmeldt for bevidst at komme med skadelige råd, da alle herinde med lidt viden VED at alu med 2 ringe er det der holder længst.
Det er sgu da ikke for sjov at Puch, Aprilia, Peugeot, Honda og mange mange andre, vælger at bruge aluminium med 2 stempelringe som deres originale cylindre, netop for at kunne trække mange HK ud af motoren, uden at få varmeproblemer og med en lang holdbarhed.
Der findes jo mange varmere lande, her i EU, hvor at støbejern har svært ved at komme af med nok varme, hurtigt nok.

ps. bemærk lige at det jo selvfølgelig kun er 2 taktere, som jeg har linket til.
Der er ingen snyd med at linke til 4 taktere, som har 2 kompressionsringe og en skrabering.
Andreas H Tilmeldt:
aug 2016
Følger: 9 Følgere: 15 Scootere: 1 Emner: 6 Svar: 487

#23 9. mar 2018 Hvor er du vild Tommy Der blev Ole natpot sgu sat på plads
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#24 9. mar 2018 nej overhovdet ikke det kommer jo bare fra udlanske spagetti sider og fra gamle puck maxi knallerter kom igen Tommy
de sider har du jo før disket op med
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#25 9. mar 2018 #23
Jeg er nået til en punkt hvor at hvis han fortsætter med sine skadelige indlæg, så får BaZoom Admins en MEGET lang email, omkring hans opførsel og skadelige/meningsløse rådgivning.
Nu holder jeg ikke til det mere.
Det tangerer jo at han er en Internet Troll.

Jeg er selv meget meget stor fan af alu med 2 stempelringe, da jeg kender holdbarheden og finder du en af de gamle brugere herinde, så har han kendskab til en scooterejer, som har kørt 46.000km med samme alu cylinder, uden mærkbart slidtage.
Jeg gav selv 3500kr for en Malossi ø65mm alucylinder, til min Honda NSR125 med 2 stempelringe og den kørte fandme godt.

Når vi snakker alucylindre, så er det simpelt.
1 ring er til banebrug, fordi at man vil have max HK og stemplet bliver skiftet efter hver raceweekend alligevel. All for the win, som man jo siger.
2 ringe er til gadebrug, da man ønsker lang holdbarhed, da maskinen jo for kørt nogle km på en sæson og man ikke ligger og skifter stempel hele tiden, for at holde kompressionen oppe. Man mangler lidt HK, men det skal man jo alligevel, da man skal holde sig under nogle gademæssige støjgrænser og have et fornuftigt brændstofforbrug, samt trækkraft i et større område, da man ikke kører ON/OFF ude på gaden, medmindre at man er hjernelam og gerne vil af med sit kørekort, eller køre galt.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#26 9. mar 2018 #24
Uden landske spagettisider?
Så Scooter-Attack er en spagetti side?

Skal vi måle det på omsætningen?
De omsætter for mere, end samtlige danske forhandlere til sammen.
Se blot udvalget er mærkevarer
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#27 9. mar 2018 jeg er ligeglad hvad du er fan af
resten af dit skriveri gad jeg ikke at læse
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#28 9. mar 2018 bare sg ikke gør dig syg i sindet
prøv nogle andre hobbys har du egntelig en scooter
eller er det datteren om 4 år hahaha
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#29 9. mar 2018 start med at få en scooter selv Tommy heller vent
du har før nævnt datteren skal have scooter om 4 år
så kan du jo sætte det på hendes
og imellemtiden kan Andreas rende med potten det er han bedst til
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#30 9. mar 2018 du skal bare justere din ny indkøbte sports variator Joakim
som jeg også skrev tidligere i tråden alt det andet dyrtkøbte villedende råd skal du overhøre det er folk der ikke selv har scootere
som Tommy
Gustav P Tilmeldt:
nov 2015
Følger: 15 Følgere: 34 Scootere: 1 Emner: 18 Svar: 354

#31 9. mar 2018 nåårh nej, tommy ved jo overhovedet ikke ligeså meget om scootere som selveste Ole N. Ole ved endda også mere om scootercylindere end polini og malossi!
Andreas H Tilmeldt:
aug 2016
Følger: 9 Følgere: 15 Scootere: 1 Emner: 6 Svar: 487

#32 9. mar 2018 Ja, Ole natpot ved alt
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#33 9. mar 2018 Joakim.
Nu er pengene brugt på et vario, så nu kan du jo lige så godt få det bedste ud af det.

Er der forskel på optrækket mellem de to sæt ruller og forskel mellem topfarten på de to sæt ruller?

Er du iøvrigt sikker på at det er den rigtige størrelse ruller.
Kan de rykke sig sidelæns nede i rullesporet?
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#34 10. mar 2018 hahaha
HK Tilmeldt:
apr 2017
Følger: 23 Følgere: 481 Emner: 63 Svar: 2.081

#35 10. mar 2018 Ole er en gud der ved alt inden for scooterverdenen, ingen tvivl der.