Søger dygtig tuner {{forumTopicSubject}}

Er der en dygtig scooter tuner her på Fyn?
Kunne godt bruge noget hjælp.
????
Der er tale om en aprilia sr 50 med vandret vandkølet motor.

Opsætning:
Speedforce 70cc cylinder
NGK 6er tændrør
Dellorto 17.5mm karburator
Laser x-pro knæk udstødning
Polini speedcontrol variator
4,5gram ruller
Stylepro racer kobling
Hvid trykfjeder fra Malossi

Har prøvet at dyse den ind, men kan ikke få den til at spille max
Har prøvet med dyse: 84 90 92 95 100 105 110 114 118 120 126 150.

Hvad gør jeg galt?
Har også prøvet med nål helt i bund og helt i top.

Og så har jeg prøvet at skifte membran.

Se svar (12) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rep af opvaskemaskine Logik fejlkode E1 860 kr.
Stub fræsning og fjern rod fra busk 1.500 kr.
Samling af 3 skabe d. 8 april eller 9 1.500 kr.
Fældning af væltet træer 2.000 kr.
Oven repair 1.400 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Søger dygtig tuner

Foey Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 50 Følgere: 153 Scootere: 7 Emner: 119 Svar: 859

#1 10. nov 2017 Alu cylinder eller støbejern ? Det tændrør er hvertfald så forkert som det kan live du skal køre med en 8'er eller 9'er
Steffan A Tilmeldt:
nov 2017
Følger: 14 Emner: 2 Svar: 6

#2 10. nov 2017 Det er støbejern
Okay kan det godt have noget med,tændrøret at gøre?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Annoncer: 1 Emner: 71 Svar: 36.745

#3 10. nov 2017 Du har ikke fortalt hvad problemet er.

Skift til NGK 9er tændrør.
Steffan A Tilmeldt:
nov 2017
Følger: 14 Emner: 2 Svar: 6

#4 10. nov 2017 Er det pga tændrøret ikke kan varme nok? At den ikke kan stilles rigtigt ind
Foey Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 50 Følgere: 153 Scootere: 7 Emner: 119 Svar: 859

#5 10. nov 2017 Som Tommy skriver du har ikk fortalt hvad problemet er ?

Men udfra de sparsomme oplysninger du giver kan jeg hvertfald se tændrøret et forkert det hjælper hvertfald ikk på maskinens gang
Steffan A Tilmeldt:
nov 2017
Følger: 14 Emner: 2 Svar: 6

#6 10. nov 2017 Problemet er at jeg ikke kan få den til at køre rent, når jeg prøver med 110 dyse kan jeg godt få den til at trække i starten, men når jeg kommer lidt op i fart, får den for meget luft, for hvis jeg holder en lille smule for luftfiltret så trækker den igen, ergo vil jeg mene at den skal have mere benzin hvis den får for meget luft, jeg trimmer den ind uden luftfiltret
Foey Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 50 Følgere: 153 Scootere: 7 Emner: 119 Svar: 859

#7 10. nov 2017 Jamen hvis du har fundet fejlen hva er problemet så ?

Sæt en dyse i du ved et alt for stor skrue din luft skrue 1,5 omgang ud maskinen skulle gerne 4 takte pga den for store dyse gå så ned i dyse lidt af gangen indtil maskinen ikk 4 takter mere vola så du kørende
Kasper J Tilmeldt:
jul 2017
Følger: 9 Følgere: 3 Emner: 10 Svar: 79

#8 10. nov 2017 Man kan ikke indstille noget som helst uden luftfilter
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Annoncer: 1 Emner: 71 Svar: 36.745

#9 10. nov 2017 Du trimmer den ind uden luftfilter?
Er du tosset?
Du smadre din motor.

Man indstiller den med alt det på, som man vil køre med permanent.
Magnus S Tilmeldt:
jul 2017
Følger: 11 Følgere: 106 Scootere: 5 Emner: 44 Svar: 875

#10 10. nov 2017 Jeg smeltede et tidspunkt mit tændrør fordi jeg kørte med 1 nummer for lavt og det var på en 50cc heldigvis blev elektroden ikke flydene så det røg ned på stemplet.

du burde ikke starte den motor før du har skiftet det tændrør ellers får du nok samme historie.
Steffan A Tilmeldt:
nov 2017
Følger: 14 Emner: 2 Svar: 6

#11 11. nov 2017 Mange tak for svar, jeg har skiftet tændrøret idag og sat luftfilter på og prøvet at dyse ind igen, men uden held
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Annoncer: 1 Emner: 71 Svar: 36.745

#12 11. nov 2017 Og du siger at den hakker, uanset hvad?

Så er det fejl på gnisten, af den ene eller anden årsag.
Eller en defekt membran.