50cc tun cylinder Rieju {{forumTopicSubject}}

Tænker at når cylinderen og stemplet tager sin tur, at jeg vil have en tun 50cc cylinder på

Nogen der har erfaring med denne? https://speedline.dk/cylinderkit-top-performances-50ccm-s-t-9916770

og ville jeg blive nød til at købe en stærkere krumtap?

Se svar (12) >>

Andre forumemner med "50cc tun cylinder"

50cc tun cylinder
Har hørt at en 50cc cylinder med flere skyllekanaler ville give en del mere end std.. Hvad ville en sådan cylinder, std. karb. og andet udst. køre?

Skrevet af: / MAXALOT \ - 20. aug 2006

50cc tun cylinder Jog R.!!
Hvad passer på en begrænset Jog R.? En 50cc tun cylinder.?? :)

Skrevet af: Turbo snegl!! - 5. sep 2014

Derbi senda 2012 50cc tun cylinder
Hvilken tun 50cc cylinder yder bedst, både i forhold til optræk og topfart, men optræk er vigtigst. Kan i anbefale nogen? Har blandt andet kigget lidt på: http://www.maxiscoot.com/stage6-cylind...

Skrevet af: Kristian R - 15. dec 2016

Se alle forumemner med "50cc tun cylinder"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af TV fra vægophæng 650 kr.
Opsætning af dampspærre 800 kr.
Solid dæk sæt på 400 kr.
Rengøring 500 kr.
Installation af loftslampe 645 kr.
Slibning af egetræs trappe 4.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: 50cc tun cylinder Rieju

DanielRiejuRs2Matrix Tilmeldt:
dec 2009
Følger: 49 Følgere: 58 Scootere: 8 Emner: 49 Svar: 1.059

#1 22. aug 2017 Nej det er skam ikke nødvendigt, med mindre at det også er gået ud over krumtappen
Team Nico Tilmeldt:
nov 2013
Følger: 10 Følgere: 220 Scootere: 10 Emner: 53 Svar: 1.351

#2 22. aug 2017 Så hellere bare køre med std cylle 50cc sport gir ikk mere end std kan
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#3 22. aug 2017 men hvorfor 50 cc den bliver jo ulovlig ligegyldig om den er 50 cc eller 70 cc men du får så meget mere ud af 70 cc både fart og optræk
Magnus S Tilmeldt:
jul 2017
Følger: 11 Følgere: 106 Scootere: 5 Emner: 44 Svar: 875

#4 22. aug 2017 Kan man få den under 100kmh med en 70cc? og de der 70cc kits er ret dyre.
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#5 22. aug 2017 du kan få den over 100 kmt med standart

men ja det kan du godt
Magnus S Tilmeldt:
jul 2017
Følger: 11 Følgere: 106 Scootere: 5 Emner: 44 Svar: 875

#6 22. aug 2017 interessant, men hvor lang tid holder de der 70cc

Feks denne https://speedline.dk/scooter/rieju-rs2-matrix-foer-2008/cylinder-1/cylinderkit-top-performances-73-5ccm-s-t-9919250

men så skal jeg jo også til at købe en ny udstødning og en ny krumtap.
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#7 22. aug 2017 den skulle nok holde et par år og du vil jo ikke bruge det halve af hvad den cylinder kan så krumtap kan godt holde hvis du begrænser dig og holder den under 12000 rpm og standart udstødning er langt fra optimal men har da set en eller to med standart udstødning og større cylinder men karburator der i mod der skal du nok have en 19 mm på i stedet men hvorfor enlig skifte cylinder hvis du ikke til køre hurtigere
Magnus S Tilmeldt:
jul 2017
Følger: 11 Følgere: 106 Scootere: 5 Emner: 44 Svar: 875

#8 22. aug 2017 Min std cylinder er ved at være godt slidt, så til vinter vil jeg skifte den. Jeg ville ikke have den over 100 sådan politiet tager den (jeg ved det godt, Typisk) men vil dog gerne have et sindsygt optræk.

Min udstødning er en Yasuni r1
og karbu er keihin racing 21mm
PublicEnemy#1 Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 62 Følgere: 478 Scootere: 27 Emner: 38 Svar: 454

#9 22. aug 2017 21mm virker som overkill hvis du køre med std cylinder... Det 73,5ccm kit i linket havde jeg på min ene TZR og det kørte den med i den tid jeg havde den og to år før jeg købte den og med det kit vil du få mest ud af din 21mm og for den sags skyld også din udstødning men så kan du også godt regne med at komme tæt på (hvis ikke over) 100 km/t

Din rs2 skulle gerne rende 80-90 bare ved at fjerne begrænsningerne i den

Hvis det ikke er topfart men kun optræk du vil have så sæt std karburator på og en anden gearing i stedet for at bruge penge på en ny cylinder, og hvis du alligevel skal have en ny så køb std, de kan godt holde så længe du ikke hugger den op i max omdrejninger konstant

På med std karburator, fjern begrænsningerne og skift gearing til 14-47 så skulle du gerne ligge på ca 100 i timen plus minus og et godt optræk, det er nok den billigste løsning...
Magnus S Tilmeldt:
jul 2017
Følger: 11 Følgere: 106 Scootere: 5 Emner: 44 Svar: 875

#10 22. aug 2017 Jeg købte en 21 mm fordi det var den billigste karburator speedline havde, fordi std var utæt over det hele

lige nu med std cylinder kører den over 80 kmh eller meget tæt på 100, den går ned forbi olie lampen på speedometeret.
Magnus S Tilmeldt:
jul 2017
Følger: 11 Følgere: 106 Scootere: 5 Emner: 44 Svar: 875

#11 22. aug 2017 Tror bare jeg holder mig til en std cylle så.

hvilken af disse 2 er bedst?

https://speedline.dk/scooter/rieju-rs2-matrix-foer-2008/cylinder/cylinderkit-motoforce-standard-50ccm

https://speedline.dk/scooter/rieju-rs2-matrix-foer-2008/cylinder/cylinderkit-standard-50ccm-s-mf19-12501
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#12 23. aug 2017 motorforce er nok den bedste af de to