hjælp hvilken dyse skal jeg have i min hot med 70cc {{forumTopicSubject}}

har alle sammen hvilken dyse skal eg have i min hot med dr racing 70cc og gg det er std kabu ved godt det ikke giver så maget så men ville lige høre hvilken dyse der skal i køre med powerfilter nu den er med pillet trækt den kan godt starte med 82dyse men når du køre ca 20 meter dør den det er som om at når af choker slår fra at den døre nogen der har nogle forslag til en dyse jeg skal smide i

Se svar (46) >>

Andre forumemner med "hjælp hvilken dyse"

Hjælp! Hvilken dyse?
Pgo hot 50 Opsætining Mallossi sport70cc Gg rør mallossi mulitivar Mallossi kobling Hvilken dyse skal jeg have i?

Skrevet af: Christopher L - 27. nov 2014

hvilken dyse? HJÆLP
jog axis motor 100ccm med 17,5mm karburator sito plus udstødning.hvor stor skal dysen være ca?

Skrevet af: poul h - 17. sep 2012

hvilken dyse, hjælp
Hey har std filter og en gianelli go udst på,.men den hakker, Dysen er 80. Skal der mindre eller større. Tak på forhånd

Skrevet af: Albanern o - 14. aug 2011

Se alle forumemner med "hjælp hvilken dyse"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Installation kogeplade 600 kr.
Min cykel er punkteret. Jeg har brug for hjælp til at fikse det i dag? 300 kr.
Hjælp til at montere fjernsyn på på væggen. 890 kr.
Opsætning af reol og billeder 750 kr.
Fikse geberit væghængt toilet, der løber 1.000 kr.
montering af gardiner 400 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: hjælp hvilken dyse skal jeg have i min hot med 70cc

HANDEST RACING TEAM Tilmeldt:
aug 2016
Følger: 13 Følgere: 2 Scootere: 1 Emner: 2 Svar: 3

#1 2. nov 2016 80
Christen C Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 5 Følgere: 105 Emner: 31 Svar: 214

#2 2. nov 2016 tror sku en 80 er få lille men kan prøve
seje58 Tilmeldt:
maj 2013
Følger: 11 Følgere: 8 Emner: 37 Svar: 111

#3 2. nov 2016 Har du ikke originale filter
L Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 19 Følgere: 667 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.802

#4 2. nov 2016 107

Kørte med 90 med dr racing med 12mm karb med std luftfiltrr med redsponge indlæg

82 er lavt. Alt for lavt.
Medmindre motoren er totaaalt perfekt tæt. Ingen faksk luft overhoved. Så måske 82 ville passe.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#5 2. nov 2016 Glem alt om det åbne luftfilter og monter det originale..
Så passer en #88 nok meget godt..
Christen C Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 5 Følgere: 105 Emner: 31 Svar: 214

#6 2. nov 2016 okay super tak få svaret
Christen C Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 5 Følgere: 105 Emner: 31 Svar: 214

#7 4. nov 2016 den dør efter lidt tid med 80 og 84 og 94. 92. 98. så dør den bare men prøver lige dem alle igen måske enda en 78 prover mig lidt fram
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#8 4. nov 2016 Du skal IKKE under #84 som absolut minimum..
Gør du det, så begynd at kigge efter ny motor..
seje58 Tilmeldt:
maj 2013
Følger: 11 Følgere: 8 Emner: 37 Svar: 111

#9 4. nov 2016 Enige med ralle
seje58 Tilmeldt:
maj 2013
Følger: 11 Følgere: 8 Emner: 37 Svar: 111

#10 4. nov 2016 Prøv og tjek alle dine pakninger efter nogle af dem er færdige
Christen C Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 5 Følgere: 105 Emner: 31 Svar: 214

#11 4. nov 2016 den har fåret ny pakniger og simmer ringe i helle mortor den er total ranoveret
Christen C Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 5 Følgere: 105 Emner: 31 Svar: 214

#12 4. nov 2016 skal lige sige at luft skruen er skruet helt ind får at den køre den får ikke falsk luft
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#13 5. nov 2016 Den skal 1,5 omgange ud..

Den kan ikke køre uden den er helt inde da dysen ellers er ALT for lille..

Smid en dyse #92 i og sæt skruen til 1,5 ud (540 grader)..
Christen C Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 5 Følgere: 105 Emner: 31 Svar: 214

#14 5. nov 2016 køre med 78 nu og luft skruen er en halv omgang ude
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#15 5. nov 2016 Læser du ikke hvad der bliver skrevet?
Christen C Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 5 Følgere: 105 Emner: 31 Svar: 214

#16 5. nov 2016 jo men hvad kan da ske med at køre med 78 er sku ved at bliver træt af at skifte dyse helle tiden eller kun kunne køre 200 meter og vente 2 min få at kunne køre vidre
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#17 5. nov 2016 Så gør som jeg siger..
L Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 19 Følgere: 667 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.802

#18 6. nov 2016 Blandings forholdet mellem benzin og ilt ska være det rigtige for at motoren yder mest muligt.
Hvis de er for meget benzin så kører det for koldt og den soder til og hakket i det

For lille dyse som du har gang i nu, så blive temoeraturen for høj.
Metallet i motoren bliver derfor blødere og slides mere end 2x så hurtigt.
Med dyse 78 tror jeg næppe den holder 1500km.
Endsige 1000.
Du vil også kun rigtig have trækkraft ved lave omdrejniinger.
Du vil mærke at kraften ikke stiger når du drejer gas håndtaget fra 60% til 100% gas.

Men lyden vil ændres, og temperaturen stige drastisk.

Da jeg kørte med dit setup ca der var 82 = helt hvudt tændrør
84 = mælk med 1 dråbe nutella farve.
86 = lys bun
88 = lys iskaffe farve
90 = lys cocio brun
92 = lidt mørkere så det kørte ved optimal temperatur uden man kunne mærke forskel fra 90 i power.
94 =den begyndte at sprutte lidt hist og her ved fuld gas, mærkbart mindre power end med 92 og farve som en cocio der er blevet rystet.

4 ting man ska ha til enhver knallert:

1: høj kval olie stående derhjemme.
2: EKSTRA NØGLE og kædelås eller skivelås med alarm
3: et variotool og et dysekit.
4: gode dæk og en sidestøttefod? Haha.

Seriøst.
Du ska sku nok højer op i dys' du
Christen C Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 5 Følgere: 105 Emner: 31 Svar: 214

#19 6. nov 2016 okay hvis det var så skal jeg op i 84 til 92 så vid jeg kan fåstå så mortor ikke køres i samder af det og hvilken fave skal tændrør have er maget ny når det kommet til en tunet hot men er ikke ny inde fås scoueter sprø jo bare til råds ved folk ja jeg ikker er helt inde i det i nu men tror du bare jeg skal smide en 88 eller en 90 dyse i med std filter
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#20 6. nov 2016 #13
L Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 19 Følgere: 667 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.802

#21 7. nov 2016 Tag et kig på det her link
Farven skal være lys kakao

http://www.scootergalleri.dk/fotoalbum/guider/42936-taendroersguide
http://www.scootergalleri.dk/fotoalbum/guider/42936-taendroersguide
http://www.scootergalleri.dk/fotoalbum/guider/42936-taendroersguide
L Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 19 Følgere: 667 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.802

#22 7. nov 2016 Billedet er lidt mørkt..

Det skal være efter en køretur med FULD GAS og hurtigt brems og sluk.
Så lad køle af
Så kigge på tændrøret
Som så skal være som en cocio inden man ryster glasflasken
Christen C Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 5 Følgere: 105 Emner: 31 Svar: 214

#23 7. nov 2016 okay super er igan me d at smide en 92 i nu
Christen C Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 5 Følgere: 105 Emner: 31 Svar: 214

#24 7. nov 2016 ser sådan ud lige pt
L Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 19 Følgere: 667 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.802

#25 7. nov 2016 Tænker umiddrlbart al den møørke belægning er gammel / fra lidt tomgangs tøffe tid.

Ka ikke blive enig med mig selv om jeg ka se noget lidt for hvid belægning hist og her, eller om dysen måske ska ned i 88-90.

Den ka stadig sprutte lidt og give mørkt tændrør selvom dysen er perfekt / for lille, hvis luftskruen er skruer ind.
Husk den ska stå halvanden gang ude mens du finder dyse. Hvis jeg husker rigtigt?
Ralle, kan du verify

Hvordan kørte motoren da du kørte den turbder gav det tændrør der?
Noget sprutteri ved 50-70% gas fra lave omdrejninger?
Ku du mærke mere power ved 100% gas end ved 75%?

Eller ku du måske ligefrem mærke mindre power ved fuld gas ift 75% gas
Christen C Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 5 Følgere: 105 Emner: 31 Svar: 214

#26 7. nov 2016 hvis jeg giver lidt gas spruter den lidt men kan godt mærke ved 75% at den vil godt fram af og hvis jeg giver 100% går den på hjul haha luft skrun er skruet ca 1,25 ud
L Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 19 Følgere: 667 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.802

#27 7. nov 2016 Ok der ka være den holdr op med at sprutte ved "lidt gas" hvis du skruer luftskruen lidt mere ud.

Den sikreste måde at finde den rigtige dyse på uden spexial tools er vist at prøve en større dyse til det bliver værre, og så prøve en mindre til det bliver værre den anden vej
Og så tage den af dem midt imellem.

hvor tændrør-farve temperatur, ikke er for lys, og hvor den heller ikke sprutter / yder lidt mindre.
Når den gør det som der giver sprut, bare meget meget lidt, så kan man ikke mærke/høre spruttne.

Så kan man bare mærke at poweren er 1-3% mindre. Bortset fra man ikke kan mærke det

Men motoren tager ikke nær så meget skade af 1 # for stor dyse, som den gør af 1# for lille.

Til Race skal motor delene normalt ikke holde så længe, så der presser man citronen noget mere og vil vel oftest have helt lys cocio eller mindre

Medmindre der er et 24timers løb.
Christen C Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 5 Følgere: 105 Emner: 31 Svar: 214

#28 7. nov 2016 har lige skruet luft skrin 1,5 ud putter lige tøndrør i igen og køre en lille tur
Christen C Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 5 Følgere: 105 Emner: 31 Svar: 214

#29 7. nov 2016 har skruet luft 1,5ud og nu sprutter den ikke men det er som om den har miste lidt til maget træk kræft så tror jeg skal dyse op hvad siger du
Christen C Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 5 Følgere: 105 Emner: 31 Svar: 214

#30 7. nov 2016 har skruet luft 1,5ud og nu sprutter den ikke men det er som om den har miste lidt til maget træk kræft så tror jeg skal dyse op hvad siger du
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#31 7. nov 2016 Læs i dit andet emne om samme problem..
Christen C Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 5 Følgere: 105 Emner: 31 Svar: 214

#32 7. nov 2016 ralle er ikke helt med du skrev det samme i begge
L Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 19 Følgere: 667 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.802

#34 7. nov 2016 Der er vist automatisk choker i

Sikker på det ikke er fordi motor er kold, eller fordi choker ikke slår fra
Christen C Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 5 Følgere: 105 Emner: 31 Svar: 214

#36 7. nov 2016 hede den ikke slåret til kørte en tur på ca 3km
L Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 19 Følgere: 667 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.802

#37 7. nov 2016 Altså 1.5 omgang ud ialt i alt

Ikke 1.25 +1.5 ud hehe
Bare lige så det er helt clear
Christen C Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 5 Følgere: 105 Emner: 31 Svar: 214

#38 7. nov 2016 ja1,5 ude i alt
Christen C Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 5 Følgere: 105 Emner: 31 Svar: 214

#40 7. nov 2016 så vi er clear m8
L Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 19 Følgere: 667 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.802

#41 7. nov 2016 Ok hvis jeg var dig ville jeg prøve med lidt større og lidt mindre dyse. og se om du er der eller. om der er mere at komme efter.

Lyder som om det snart bare er finindstilling nu.
Rullevægt trimfjedre, måske nålen i karburatoren et hak op eller et hak ned.

Altså når du har fundet den dyse den kører bedst med ved 70% til fuld skrald.
Christen C Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 5 Følgere: 105 Emner: 31 Svar: 214

#42 7. nov 2016 synes du jeg skal op i en 94 eller 96 jeg tror en 94 er perfect hvad siger du ud få min info
Christen C Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 5 Følgere: 105 Emner: 31 Svar: 214

#43 7. nov 2016 hvordan gør man det der med nålen i kabu
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#44 7. nov 2016 Det er ikke nålen der er problemet..
Christen C Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 5 Følgere: 105 Emner: 31 Svar: 214

#45 7. nov 2016 okay er det ikke bare jeg skal gå 1 duse str op
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#46 7. nov 2016 Kører den bedst med eller uden luftfilter?
Kør ikke på vejen uden filter, men stil den på støttefod..
Christen C Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 5 Følgere: 105 Emner: 31 Svar: 214

#47 7. nov 2016 den køre best med filter den dør total uden skal skrue luft heldt ind får at den ikker dør

har ikke støtefod på kun side det er jo hot vi snakker om de knæker få et godt or i blocken fandt jeg ud af på den håre måde
L Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 19 Følgere: 667 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.802

#48 7. nov 2016 Prøv 94 og se om det er bedre. Prøv bagefter 96 og se om det er Endnu bedre.
Hvis det bliver værre så skal du tilbage til der hvor den kørte bedst.

Og ja altid med filter

Ellers svarer det til at køre uden hjelm med åben mund. Tonsvis af skidt der kommer til at knase mellem tænderne
Christen C Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 5 Følgere: 105 Emner: 31 Svar: 214

#49 8. nov 2016 bare iorden prøver både 92 og 94 idag