Generic trigger sm tuning {{forumTopicSubject}}

Hej.
Er der nogen som kan fortælle mig hvilke tuningsdele jeg skal have fat i for at lave en komplet motortuning? Lige fra cylinder og alting ind imellem.
Og hvornår skal der nogle andre pinbolte i dvs fra hvilken ccm/kubik, så de ikke bliver revet ud af blokken. Jeg har overvejet et 85 ccm airsal tun, men mangler viden ang hvad jeg skal bruge i alt, ( kobling,krumtap m.m.) På forhånd tak....

Se svar (28) >>

Andre forumemner med "Generic trigger sm"

Generic trigger sm
Hej , jeg har en generic trigger sm. Jeg har for nyligt skifer en skrue så min knallert kun har 3 i stedet for 6 gear. Det virkede som om at der ikke var noget problem med det. Men nu kan jeg ikke st...

Skrevet af: Sebastian A - 29. mar 2019

Generic Trigger Sm
[b]Hej folkens! [/b] Jeg sidder her og mangler lidt at min Trigger render lidt hurtigere end den gør lige pt... Jeg regner ikke med at et cylinderkit er nødvendigt, og vil derfor gerne vide hvad i h...

Skrevet af: Peter H - 20. jul 2016

Generic trigger sm 50
når jeg slipper gassen går den ud på min generic trigger, den går ud og dør, nogle gange kan jeg nå og redde den ved at give bund gas i 1-2 sekunder før den så tager fat igen ellers siger den en lyd ...

Skrevet af: Philip J - 28. jul 2022

Se alle forumemner med "Generic trigger sm"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rengøring 750 kr.
Ophængning af 3 lamper 600 kr.
Rengøring 450 kr.
Elektriker 1.500 kr.
Fastgørelse håndvask m.v 2.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Generic trigger sm tuning

"KP" Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 33 Følgere: 74 Scootere: 9 Emner: 170 Svar: 10.009

#1 20. okt 2016 Jeg vil anbefale dig at blive ved en 80cc således skal du ikke have en krumtap med ekstra slaglængde. Hvilket er smart hvis du engang vil have noget mindre på
"KP" Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 33 Følgere: 74 Scootere: 9 Emner: 170 Svar: 10.009

#2 20. okt 2016 Og så tror jeg bestemt ikke at du skal være bange for om pindboltene bliver rykket ud. Trækstyrken x4 er væsentligt højere end det skrub en bette knallertmotor kan give
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#3 20. okt 2016 hvor hurtig har du råd til at køre
Darek R Tilmeldt:
sep 2016
Følger: 13 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 2 Svar: 18

#4 20. okt 2016 Jeg havde tænkt mig ca 100 km/t med et godt optræk.
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#5 20. okt 2016 bare noget sport det er fint
Darek R Tilmeldt:
sep 2016
Følger: 13 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 2 Svar: 18

#6 20. okt 2016 Ok tak. Er det nok med cylinder, karburator, udstydning, membran, luftfilter og cdi boks? Uden at skifte tænding og krumtap?
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#7 20. okt 2016 Ja når du ikke skal køre hurtigere men også gearing
Darek R Tilmeldt:
sep 2016
Følger: 13 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 2 Svar: 18

#8 20. okt 2016 Mange tak og god aften..
"KP" Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 33 Følgere: 74 Scootere: 9 Emner: 170 Svar: 10.009

#9 20. okt 2016 Du kan sagtens køre en 80cc støbejern ind med 17.5mm karburator blot til info.
Darek R Tilmeldt:
sep 2016
Følger: 13 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 2 Svar: 18

#10 20. okt 2016 Tak
"KP" Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 33 Følgere: 74 Scootere: 9 Emner: 170 Svar: 10.009

#11 20. okt 2016 Og så er det at anbefale et par strammere koblingsfjedere. du behøver ikke at skifte pladerne og lad hellere den originale membran sidde end at skifte den ud med noget stylpro eller lign.
Darek R Tilmeldt:
sep 2016
Følger: 13 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 2 Svar: 18

#12 21. okt 2016 Synes I at disse dele passer sammen og hvad bliver hastigheden sådan ca?
Darek R Tilmeldt:
sep 2016
Følger: 13 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 2 Svar: 18

#13 21. okt 2016
Darek R Tilmeldt:
sep 2016
Følger: 13 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 2 Svar: 18

#14 21. okt 2016
Darek R Tilmeldt:
sep 2016
Følger: 13 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 2 Svar: 18

#15 21. okt 2016
Darek R Tilmeldt:
sep 2016
Følger: 13 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 2 Svar: 18

#16 21. okt 2016
Darek R Tilmeldt:
sep 2016
Følger: 13 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 2 Svar: 18

#17 21. okt 2016
Darek R Tilmeldt:
sep 2016
Følger: 13 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 2 Svar: 18

#18 21. okt 2016
Darek R Tilmeldt:
sep 2016
Følger: 13 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 2 Svar: 18

#19 21. okt 2016
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#20 21. okt 2016 cdi får du ikke brug for hvis du skifter tænding og udstødning er måske for lille og indsugnins forstærker kan du spare den virker alligeveld ikke
Darek R Tilmeldt:
sep 2016
Følger: 13 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 2 Svar: 18

#21 21. okt 2016 Ok, så er der kun sådan en, men den ser jo mega ulovligt ud på lang afstand
Darek R Tilmeldt:
sep 2016
Følger: 13 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 2 Svar: 18

#22 21. okt 2016
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#23 22. okt 2016 så kan den jo males og du tror ikke at den kommer til at larme helt vildt med dem 24 mm karburator og har du tjekket tilspænding på det luftfilter for jeg er rat sikker på at den ikke passer på
Darek R Tilmeldt:
sep 2016
Følger: 13 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 2 Svar: 18

#24 22. okt 2016 Ja, der er forskellige studser til. Og man kan få forskellige afgangsrør til, men ja det har jeg tænkt på, men tror du at jeg når over de 100 km/t med mindre karburator?Mvh
"KP" Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 33 Følgere: 74 Scootere: 9 Emner: 170 Svar: 10.009

#25 22. okt 2016 selvfølgelig når du over 100 med mindre karburator. du kan nå over 100 på 50cc med 17.5mm og anden udstødning
Darek R Tilmeldt:
sep 2016
Følger: 13 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 2 Svar: 18

#26 22. okt 2016 Tak for rådet
Rasmus R Tilmeldt:
mar 2017
Følger: 1 Svar: 1

#27 24. mar 2017 Nogen som så kan fortælle mig hvor cdi'en sidder?
"KP" Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 33 Følgere: 74 Scootere: 9 Emner: 170 Svar: 10.009

#28 24. mar 2017 ca for enden af dit tændrørskabel altså i den modsatte side af tændrøret