Top performance cylinderkit 70 ccm {{forumTopicSubject}}

Hej kan min pgo hot 50 kører med top performance 70 ccm cylinderkit uden at få indstillet squishen eller hvad mener I andre på sg.... Motoren kører med standard krumtap og aner ikke hvad krumtapslejer den kører med men jeg sætter gg udstødning på da den kører med top performance knæk udstødning lige nu...... Mine spørgsmål er om det er nødvendigt at indstille squishen og om krumtappen kan klarer dette kit men aner faktisk ikke hvor mange km motoren har kørt..... Der køres med standard luftfilter og karburator...... Variatoren kan den godt gøre at motoren er lidt længe om at få fat i gassen? Sådan 5-10 sec? For så river den også bare baghjulet rundt når den tager fat.... Jeg tænker slidte ruller og det er 5,5 grams ruller.... Hjælp Hvordan kan det være at min pgo kører hurtigere med gg end top performance knæk udstødning?

Se svar (137) >>

Andre forumemner med "Top performance cylinderkit"

Cylinderkit 40mm Top Performance !
Godaften allesammen :D Nogen der ved om en Top Performance Powered udstødning fra scooter-shoppen, passer på en Cylinderkit 40mm Top Performance Trophy 50 ?? HØJ FOR SVAR ;)

Skrevet af: -» •Team Nordsjælland• 2960 - •Stæf!• «- J - 25. aug 2008

Cylinderkit 40mm Top Performance Troph
Nogen som har prøvet det her cylinder. Cylinderkit 40mm Top Performance Trophy 50 ccm overvejer at købe det til den første...:)

Skrevet af: Claus S - 8. apr 2008

Std vs top performance
Hej SG. Jeg har fundet ud af at mit std cylinder til min derbi er grast. Og har så tænkt mig at købe et nyt. Så ville bare lige vide om top performance 50cc ( http://www.speedline.dk/da/scooter/cylin...

Skrevet af: *Andolus* - 20. jul 2014

Se alle forumemner med "Top performance cylinderkit"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rengøring 750 kr.
Ophængning af 3 lamper 600 kr.
Rengøring 450 kr.
Elektriker 1.500 kr.
Fastgørelse håndvask m.v 2.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Top performance cylinderkit 70 ccm

^ Jan Halberg ^ Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 110 Følgere: 116 Scootere: 7 Emner: 114 Svar: 3.668

#1 17. nov 2015 Du sætter bare den papir bundpakning i som følger med.
Den kan godt køre på standart krumtap (Hvilken cylinder er det præcis?)
Dine ruller passer bedre til en GG end til den anden knæk udstødning.
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#2 17. nov 2015 Hvis det er TP Black Trophy, så kan den godt. Er den kraftigere, skal du skifte krumtap.

Du skal ikke indstille noget som helst på den cylinder (ud over at indstille karburator selvfølgelig). Så du sætter det bare på
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#3 17. nov 2015 Tak jens.... Men vil du prøve at svarer på de andre spørgsmål også men hvorfor indstilles squishen ikke det det cylinderkit men stage6 MKII aluminiums cylinderkit 70 ccm
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#5 17. nov 2015 Fordi det er en støbejerns sportcylinder. Jeg har erfaret at de har en ret høj squish (over 1mm på dem jeg havde). Men de kører jo stadig som de skal med et godt bundtræk og en fin topfart.

Jeg har selv en Stage6 Sport Pro (magen til racing) og de er jo noget kraftigere og er beregnet til ræs. Så det er vigtigt at de har den rette squish.
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#6 17. nov 2015 Rickey sådan en fik jeg slet ikke med og jeg købte fra speedline. Men tak for dit input

Jeg har haft DR Racing 70cc og TP Black Trophy med begge over 1mm squish.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#7 17. nov 2015 Har købt det brugt men kan i svarer på mine andre spørgsmål og ska' jeg så indstille squishen?
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#8 17. nov 2015 Det behøver du ikke, du skal bare bruge de pakninger der følger med. Er de brugt, anbefaler jeg at du køber nye. Her er dem du skal bruge.

http://speedline.dk/da/scooter/pakningssaet-dr-racing-tp-trophy-racing-plus-47mm-s-t-9907060/
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#9 17. nov 2015 Tak alle sammen men ved i hvorfor min pgo ikke tager gassen lige i starten? Er det rullerne som er slidt ned..... Men speedline mener at stage6 MKII aluminiums cylinderkittet ska' indstilles med squishen til 0,6 mm så kan jo måle squishen på det tp.... Ved nemlig ikke andet end det er tp men må få det tjekket.....
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#10 17. nov 2015 Det sodsæt jens er der jo ikke nok bundpakninger med til at indstille squishen
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#11 17. nov 2015 Kan du tage billede af cylinderkittet, så kan jeg fortælle dig hvad det er for en

For stramme trimfjedre? Prøv at tjekke ruller.
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#12 17. nov 2015 Miki hvis det er Black Trophy, så skal det ikke indstilles. Det er det der kommer med, og man sætter det bare på. Det er kun nødvendigt at indstille squish når det er semi-racing og opefter. Black Trophy er en rigtig fin sportcylinder.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#13 17. nov 2015 Tror ikke koblingen fejler noget så må det vel være mine ruller som er slidt ned......
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#14 17. nov 2015 Så black trophy svarer til r-setup 70 ccm..... Men må ha' taget cylinderkittet af og tjekke hvad kit det er men hvorfor giver min knæk udstødning mindre end min gg udstødning
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#15 17. nov 2015 Fordi den knæk er formentlig for stort til det cylinderkit.. Udstødningen skal passe til resten af motoren.

Prøv lige at finde ud af hvad for et kit det er. Smid evt. billeder op, så kan vi hjælpe dig.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#16 17. nov 2015 Så må det være black trophy men jeg køber bare nyt sodsæt hos speedline så jeg indstiller ikke squishen på motoren hvis det er black trophy og tænker at hvis min knæk er for stor til cylinderkittet så må det da være black trophy.... Gg giver ca 100 km/t og knækket giver 80 km/t
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#17 17. nov 2015 100 km/t er nok lige lidt optimistisk på en Black Trophy.

Var cylinderen tung? Og var stemplet med 2 stempelringe, så er det nok en Black Trophy.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#18 17. nov 2015 Jeg har fundet billeder på speedline så jeg kan sammenligne mit cylinderkit med dem på speedlines hjemmeside med mit eget men hvis det er black trophy så indstiller jeg ikke squishen og hvis det er andre af de sæt fra TP så ska' squishen indstilles...... Også er min standard krumtap ikke god nok hvis det er andre af de sæt fra TP end black trophy
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#19 17. nov 2015 Har den to stempelringe, så er jeg næsten 100% sikker på at din tap kan holde
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#21 17. nov 2015 Du er ikke helt sikker jens hmm men må tage kittet af så jeg kan se hvad det er for et kit.... Men standard karburator og luftfilter er vel fint nok til..... Men rullerne gør vel at den ikke tager gassen i starten
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#22 17. nov 2015 Ricky jeg har købt det brugt på en pgo så må pille det af og se hvad det er for et af de TP kit men vil i mene at stage6 MKII aluminiums cylinderkittet ska' ha' indstillet squishen
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#23 17. nov 2015 Det skal den helt klart. Det er jo en racing cylinder.

Miki kan du huske om den har en eller to stempelringe? Cylinderen er vel ikke alu?
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#24 17. nov 2015 Min stage6 er alu og har 1 stempelring..... Men har ikke haft mit TP cylinderkit taget af endnu men må få det gjort så jeg kan se hvad det er for et af de TP cylinderkit også må jeg kører med gg udstødning og få tjekket mine ruller.... Men i tror ikke det er fordi den ikke kan kører med standard luftfilter og karburator vel? At den ikke tager gassen i starten
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#25 17. nov 2015 Jeg har fået min Stage6 Sport Pro til at køre med std luftfilter og 17,5mm DellOrto, det handler bare om indstilling. Hvis det er en sport cylinder, så kan du godt bruge std karburator.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#26 17. nov 2015 Så på mit stage6 MKII aluminiums cylinderkit så kan en standard karburator ikke gå?
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#27 17. nov 2015 Nej, der skal du op på 21mm vil jeg anbefale. Dog vil større gøre godt.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#28 17. nov 2015 Og standard krumtap går vel heller ikke til min stage6 MKII aluminiums cylinderkit
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#29 17. nov 2015 Nej, krumtappen holder ikke til det, og når den ryger, kan den tage cylinderkit og blokken med i værste tilfælde.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#30 17. nov 2015 Så må jeg håbe det TP er black trophy...... Så det nemlig noget standard kruntappen og standard karburatoren godt kan klarer
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#31 17. nov 2015 Men hvad tror i der gør at den ikke tager gassen lige i starten? Ruller? Men er 5,5 grams for lette måske
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#33 17. nov 2015 Okay super men tror i det er slidte ruller eller for lette ruller siden den ikke tager gassen i starten og det ændre ikke på problemet om det er gg eller knæk udstødning der er monteret
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#35 17. nov 2015 Det kan man ikke på hot 50
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#37 17. nov 2015 Ska' jeg nok men tjekker variatoren først men kan det være trim fjedrene i koblingen der er for slidte eller bløde/ hårde siden den ikke tager gassen i starten
Kasper H Tilmeldt:
jul 2015
Følger: 5 Følgere: 6 Emner: 20 Svar: 206

#38 17. nov 2015 Vi kan ikke sige om noget er slidt. Pil det fra hinanden og kig den omtalte nardo udstødning er for stor til top performance black trophy da det kun er en sports 70 cc cylinder. Nardo udstødningen er lavet til top performance due plus lc 70 racing cylindere.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#46 17. nov 2015 Rickey kan du forklarer bedre i detaljer for en noob som mig på området med squishen og hvordan man lige drejer cylinderen og hører den der lyd du taler om
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#47 17. nov 2015 Miki han mente at han kørte krumtappen rundt med hånden, så stemplet kører op og ned. Når du tager kickstarterskjoldet af, kan du dreje vario rundt. Så kører stemplet op og ned.
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#49 17. nov 2015 Man kan også bruge en skydelære til at måle loddetinnet.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#51 17. nov 2015 Hvad er hemisfærisk? Men tak troede man skulle tage topstykket af og ligge loddetinden vandret fra den ene cylindervæg til den anden og kører stemplet i top 2 gange også måle
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#52 17. nov 2015 Halvkugleformet. Med en buet top.
En skydelære er ret nem at læse, ellers kan man få en digital skydelære. Men det er lige meget hvad man bruger til at aflæse det, bare brug hvad du har adgang til.

Hvor bor du henne miki?
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#55 17. nov 2015 Jeg bor på sjælland i holbæk
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#56 17. nov 2015 Det er nok et TP black trophy.... Se billede..... Jeg ved nemlig at det er et TP 70 ccm....
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#58 17. nov 2015
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#59 17. nov 2015 Det ligner rigtig meget en Black Trophy
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#60 17. nov 2015 Tak det er TP så når cylinderen er sort så er det vel black trophy for ingen andre af TP's cylindere er sorte og den er 70 ccm men så klarer en standard krumtap og standard karburator det fint men ved du hvad udstødning det her er? Men? Hvad kan skyldes at den ikke tager gassen i starten men efter 5-10 sekunder så river den baghjulet rundt.....
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#61 17. nov 2015
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#62 17. nov 2015
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#63 17. nov 2015
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#64 17. nov 2015
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#65 17. nov 2015 Nej desværre
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#66 17. nov 2015 Men ved du det med hvorfor den ikke tager gassen? Der går 5-10 sekunder før den tager gassen men det andet med standard luftfilter, standard karburator og standard krumtap klarer vel det black trophy fint
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#67 17. nov 2015 Ja

Hvad mener du med gassen? Gasrespons?
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#68 17. nov 2015
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#69 17. nov 2015 Scooteren flytter sig først efter 5-10 sekunder men den prutter lidt men så alligevel ikke
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#70 17. nov 2015 Hvad sker der når du giver gas fra tomgang? Reagerer motoren med det samme?
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#71 17. nov 2015 Det svært at forklare men det ter sig lidt sjovt
^ Jan Halberg ^ Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 110 Følgere: 116 Scootere: 7 Emner: 114 Svar: 3.668

#72 17. nov 2015 det er din dyse eller dine ruller
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#75 17. nov 2015 Hvad ligner mit så? Men cylinderen er sort....
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#76 17. nov 2015 Jeg indstiller karburatoren og skifter evt ruller så
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#77 17. nov 2015 Det er jo det samme rickey. Vil du forklare hvorfor det ikke ligner?
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#78 17. nov 2015 Jeg vil også godt vide det
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#80 17. nov 2015 Det er set nedefra jo.
Det er en Black Trophy, og jeg vil vædde med at der står Top på cylinderen når man piller blæserskjoldene.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#82 17. nov 2015 Så er det TP black trophy der sidder på som kan kører med standard krumtap og standard karburator
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#84 17. nov 2015 Præcis
Hvis du har std luftfilter som ikke er pillet ved, skal du regne med ca. 78-88 dyse. Du kan tjekke tændrør og se hvilken farve den har. Den skal være nøddebrun.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#85 17. nov 2015 Tak så mit cylinderkit er TP black trophy? Men tillykke med hvad rickey?
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#87 17. nov 2015 Min opsætning er standard krumtap, black trophy, gg udstødning, standard luftfilter med begrænsning, malossi multivar, standard membran, standard karburator og standard gearing og kobling samt rem eller det bliver til denne opsætning
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#88 17. nov 2015 Men så ska' jeg ikke indstille eller tjekke squishen? Ska' vel bare montere bundpakning og toppakning også bare samle det som man nu gør
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#90 17. nov 2015 Hvordan mis-lyd? Er det hvis stemplet rammer toppen/ topstykket
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#92 17. nov 2015 Jeg har aldrig set et stempel hamre op mod topstykket, når det er monteret korrekt med pakninger. Det er rigtig svært at fucke det op.

Du har slet ingen grund til at bekymre dig om squish. Du skal nok bekymre dig mere om indstilling. Tag et kig på tændrøret.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#93 17. nov 2015 Det vil jeg så gøre så skifter jeg ruller, tændrør og dyse i karburatoren
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#94 17. nov 2015 Jens så stemplet på dette kit kan ikke lave mis-lyde eller ramme topstykket hvis det monteres korrekt så dvs at squishen er ligemeget da den er fin som den er uden at jeg indstiller den men tror I at det er black trophy?
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#95 17. nov 2015 Slet ingen grund til at tænke på squish på en sportscylinder. Deres squish er så høj at det er umuligt for dem at ramme topstykke. Jeg har aldrig set nogen tænke på squish på en sportcylinder.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#96 17. nov 2015 Tak jens men hvad hastighed tror du jeg kan ramme? Med gg osv
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#97 17. nov 2015 Det højeste jeg fik med en black trophy var 75 km/t GPS. Den kørte speedo ud.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#98 17. nov 2015 Burdte man ikke kunne få den op på 90 km/t men den har vidst været oppe på 100 km/t mener jeg med gg udstødning og black trophy men du må ikke hænge mig op på det.... Hvad kan jeg gøre udover at kører med r-setup 11 hk udstødning, malossi multivar, black trophy, standard karburator, standard luftfilter med begrænsning, standard gearing og standard membran men alle begrænsningerne er taget.... I udstødningen, variatoren og studsen men kan man ikke fjerne 0,4 mm eller justere 0,4 mm så man kører med en mindre squishe så man får det maximale ud af cylinderkittet og er ikke tilhænger af tun kobling så den er standard....
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#99 17. nov 2015 Jeg tror ærligt talt ikke 100 km/t er muligt med en 70cc sport, især med GG, hvor ydelsen falder i højere omdrejninger.

Du skal være ekstremt god til at indstille karburator, vario og kobling og være heldig for at ramme 100 km/t på GPS. Kræver også en højere gearing. Men jeg har da hørt at folk kører 90 med det på. Men nogen siger også 120, så man kan ikke altid stole på folk
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#100 17. nov 2015 Det rigtigt nok men så handler det om indstilling men ville du indstille squishen for at hente mere effekt men altså lige nu rykker den 80 km/t med min TP knæk udstødning.... Men er det fordi knæk giver mere i høje omdrejninger end gg udstødningen gør? Men mange siger at TP knæk er for kraftigt til min black trophy cylinder
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#101 17. nov 2015 Det er tusind gange nemmere at skifte krumtap og komme en racing cylinder på. Men også en del dyrere.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#102 17. nov 2015 Det rigtigt nok men så handler det om indstilling men ville du indstille squishen for at hente mere effekt men altså lige nu rykker den 80 km/t med min TP knæk udstødning.... Men er det fordi knæk giver mere i høje omdrejninger end gg udstødningen gør? Men mange siger at TP knæk er for kraftigt til min black trophy cylinder...... Men jeg har en motor der kun mangler krumtap, simmerringe og krumtapslejer men har også et stage6 sport pro MKII aluminiums cylinderkit som er 70 ccm........
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#103 17. nov 2015 Men min TP knæk klarer sig vel fint på en tun krumtap og mit stage6 cylinderkit 100 km/t er vel ikke urealistisk der
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#104 17. nov 2015 Det er det ikke nej. Du sagde at du havde en 21mm karburator?
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#105 17. nov 2015 Nej har jeg aldrig sagt
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#106 17. nov 2015 Hvad udstødninger kan du anbefale til min black trophy cylinder? Så jeg henter mest effekt uden at tabe træk hvis jeg smider malossi multivar og 7 grams ruller i min motor
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#107 17. nov 2015 Nå okay, så husker jeg forkert. Men du skal have en god krumtap, gode lejer, nye simmerringe, hårdere trykfjeder, lettere ruller, nye pakninger ved membran, udstødning, krumtapshus osv.
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#108 17. nov 2015 Du kan ikke forudbestemme ruller, du skal prøve dig frem til de rette ruller. Bare 0,5g kan gøre stor forskel.

En R-Setup 9k ville være godt for den cylinder og en 17,5mm DellOrto. Men du må ligesom bestemme dig for om du vil køre med racing eller sportscylinder.
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#109 17. nov 2015 Hver gang du ændrer på motoren, om det er indsugning, cylinder eller udstødning, skal karburatoren indstilles. Hvis man ikke gør det, risikerer man at ødelægge cylinderen.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#110 17. nov 2015 Ja okay det giver god mening.... Men hvordan kan det være du fik din pgo med black trophy 70 ccm op på 75 km/t når min gamle hot 50 kørte 72 km/t på politiets rullefelt med gg udstødning, polini 50 ccm cylinder med stor udstødningsport og malossi multivar med 7 grams ruller og alle begrænsninger fjernet men ellers var alt andet standard men den gik ikke på baghjul men den trak hele vejen op til 72 km/t ligemeget om vi var 2 på scooteren op ad bakke osv hedder den ikke r-setup 11 K hos msp tuning?
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#111 17. nov 2015 Det har jeg ikke noget ide om. Jeg havde et sindssygt bundtræk, så man skulle passe på fra tomgang, i modsætning til dig. Alle de PGO'er jeg har arbejdet på, har ikke været nemme at få over 85 gps med sportscylinder.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#112 17. nov 2015 Vildt men det handler vel om hvad man vil ha' mest af.... Bundtræk/ optræk eller topfart og jeg har altid være vildt med malossi multivar med 7 grams ruller, gg udstødning og alle begrænsninger fjernet samt standard luftfilter med begrænsning og standard karburator med 72-74 i dyse..... Men nu er det med 70 ccm black trophy så der må jeg kunne hente nogle flere HK men du ville ikke fin indstille squishen for at trække mere effekt ud af black trophy når der er over 1 mm i squishe eller afstand
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#113 17. nov 2015 Hvordan vil du have mindre squish i den cylinder? Vil du fræse i cylinder eller blokken?
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#114 17. nov 2015 Mindre squish giver mere kompression og det påvirker ikke topfarten så meget. Mest bundtræk
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#115 17. nov 2015 Jeg ville bare justere med bundpakninger så squishen blev mindre og så der kom mere kompression for troede det gav meget i topfart men vil ikke fræse i noget
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#116 18. nov 2015 Jeg tror ikke du kan sænke squish så meget på sådan en cylinder. Der er jo kun én tynd bundpakning på den allerede. Og den er måske slet ikke lavet til at køre med en 0,6 squish.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#117 18. nov 2015 Det har du sikkert ret I men hvad mente du med om jeg ville fræse i blokken eller cylinderen
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#118 18. nov 2015 Der er kun 1 bundpakning i forvejen, så man kan ikke bare fjerne bundpakningen og køre uden. Så man skal fræse de 0,3-0,4mm væk. Sådan en cylinder er ikke lavet til at man skal indstille squish
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#119 18. nov 2015 Nej okay men hvorfor fræse de 0,3-0,4 mm væk i blokken når jeg godt vil kører med bundpakning
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#120 18. nov 2015 Hvordan vil du ellers gøre squashen mindre?
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#121 18. nov 2015 Miki jeg tror du skal begynde at tænke på andet end squish, for der er intet at hente på det område med den cylinder.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#122 18. nov 2015 Det også rigtigt men kan man så stadig kører med bundpakning hvis man fræsede i blokken
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#123 18. nov 2015 Tak for de gode råd jens jeg kigger på noget karburator, udstødning osv
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#124 18. nov 2015 Jeg har ikke sagt noget om at man IKKE kører med bundpakning når man fræser?

Hvis du fræser 0,3mm væk, så får du også 0,3mm mindre squish.....
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#125 18. nov 2015 Hvordan vil du ellers gøre squish mindre, når man ikke kan ved at skifte bundpakning?
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#126 18. nov 2015 Pas for hvis man bruger flere bundpakninger så bliver squishen bare større og ikke mindre i det tilfælde her men okay man bruger så stadig bundpakningerne selvom man fræser
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#127 18. nov 2015 Jeg har aldrig hørt om nogen der fræser i noget for at få mindre squish. Måske plane topstykket på gamle knallerter. Men ikke scootere. Det kan ødelægge din cylinder hvis du gør alligevel. Intet jeg anbefaler.

Undskyld, men jeg giver op. Du spørger om det samme igen og igen, og du forstår ikke rigtig hvad jeg mener, og hvis du gjorde alligevel, så gør det alligevel ikke nogen forskel, for det ville ikke hjælpe dig på nogen måde.

Glem det squish, det er en sportscylinder, man roder ikke med squish på sport. Vil du have mere ydelse, skal du have noget 17,5mm, den rette udstødning, indstille og shimme vario og kobling.
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#128 18. nov 2015 For de penge kan du ligeså godt købe dig et nyt krumtap og karburator og bruge din TP udstødning og indstille vario og kobling og bruge din stage6 cylinder. Så er det meget nemmere at nå dine mål og forventninger.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#129 18. nov 2015 Mange tak for din hjælp og jeg er med på at man ikke roder med squishen på sports cylinderkit jeg smider en r-setup 11 K udstødning standard lignende i udseende på og malossi multivar og sådan lidt men tak
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#130 18. nov 2015 9k bedre på sport. Men hvis du på et senere tidspunkt vil opgradere til Racing, så er 11k mere fremtidssikret.

Men! Er de 8-900 kr værd for så en lille performance-boost?
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#131 18. nov 2015 Hvad mener du med at 8-900 kroner er det performance boost værd? Der tabte du mig lige men kan ikke finde en 9K udstødning.... Hvor købes de henne
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#132 18. nov 2015 Og før du begynder det helt store indkøb, så få lige ordnet de ting som scooteren fejler eller mangler at blive ordnet. F.eks kobling eller vario, når du siger at den opfører sig mærkeligt.
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#133 18. nov 2015 Når jeg siger boost, så mener jeg hvor meget man får mere i ydelse ved at skifte udstødning. Jeg synes ikke selv det er det værd at bruge penge på en udstødning der kun giver 10 mere på toppen.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#134 18. nov 2015 Det kan du bestemt tro at jeg vil starte med men hvor kan jeg købe en 9K udstødning? Kan kun finde 9K udstødning hos msp tuning ved køb at pakker med en udstødning og cylinderkit eller andre pakker
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#135 18. nov 2015 http://www.msp-tuning.dk/pi/_R_setup_Sport_%C3%9810_9K_Supersport_7321_2028.aspx
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#136 18. nov 2015 Okay giver en r-setup 9K da kun 10 mere på toppen end en gg udstødning?
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#137 18. nov 2015 Fås kun som pakke lige pt kan jeg se.
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#138 18. nov 2015 Du skal nok ikke forvente det helt store. Cylinderen har rigtig meget at sige.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#139 18. nov 2015 Tak så må eg købe den pakke hvis den ikke snart sælges alene men en r-setup 70 ccm med blue top er vel også sports cylinderkit og ska' ikke ha' indstillet squishen
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#140 18. nov 2015 Okay så er der jo ikke den store forskel på gg og r-setup 9K men er r-setup 9K heller ikke så god i høje omdrejninger eller er det bare det samme som gg
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#141 18. nov 2015 Msn det gode ved r-setup 9K og 11K er jo at den ligner meget mere en standard udstødning end en gg gør og den yder det samme hvis ikke mere gætter jeg på
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#142 18. nov 2015 9k er bedre end GG ved højere omdrejninger.
Hvad er det der holder dig fra at gå hele vejen og køre med din stage6 cylinder med passende opsætning?
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#143 18. nov 2015 Jeg kan ikke finde ud af at skifte krumtap så det er derfor
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#144 18. nov 2015 Tja, du lærer kun ved at prøve dig frem. Men du har lang vej, nu når du næsten ingen erfaring har.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#145 18. nov 2015 Jeg kan skille en blok ad og jeg kender måden eller måderne man skifter krumtap og krumtapslejer på samt hvordan man centrere krumtappen og måler med søgerblade osv og flydende pakning og gummi hammer for at krumtappen kører rundt efter man har spændt blokken sammen igen men har ikke haft modet til at gå igang
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#146 18. nov 2015 Man bruger ikke flydende pakning på PGO, man skal bruge en pakning mellem blokkene.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#147 18. nov 2015 Okay der er mange der siger at man ska' bruge flydende pakning på PGO da det er bedst men jeg ved det ikke
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#148 18. nov 2015 Men med black trophy, r-setup 9K, malossi multivar med 7 grams ruller, standard karburator og standard luftfilter og alle begrænsninger fjernet undtagen i luftfilteret og den rigtige dyse i karburatoren så burdte min pgo kører meget godt mellem 80-90 km/t og det er fint til hverdagsbrug og leg
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#149 18. nov 2015 Bruger du flydende pakning, kan tappen ikke snurre rundt fordi pakningen fungerer som en spacer. Lidt ligesom mange bundpakninger giver en større squish.
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#150 18. nov 2015 Ja. Men du skal stadig indstille ruller, ingen ved hvad din motor kører bedst med. Måske 6,4, måske 6,2g. De rigtige ruller giver bedst bundtræk og højest topfart.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#151 18. nov 2015 Helt enig men det med flydende pakning var jeg ikke klar over men hvorfor er der så mange der bruger flydende pakning også på PGO
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#152 18. nov 2015 Det har jeg ingen ide om. Jeg har prøvet uden held, tappen havde ikke plads og sad fast fordi der ikke var plads. Købte en pakning og problem løst.

PGO'er er født med en pakning, ikke flydende. Derfor skal de også køre med en almindelig pakning
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#153 18. nov 2015 Okay tak for info så blev jeg også en del klogere idag men ville du foretrække r-setup 9K eller gg til black trophy og malossi multivar
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#154 18. nov 2015 Men en r-setup 11K vil min opsætning ikke ha' gavn af en 11K eller ville motoren ikke kunne trække det optimale ud af en 11K og derfor anbefaler du en 9K
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#155 18. nov 2015 Ja, 9k ville være bedre for en sportscylinder. 11k meget bedre for din stage6 cylinder.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#156 18. nov 2015 Okay så min black trophy ville ikke kunne trække en 11K eller hvordan forståes det?
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#157 18. nov 2015 Den ville have bedre af en 9k end en 11k. Den kan godt køre med 11k, men den ville køre bedre med 9k.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#158 18. nov 2015 Tak så bliver det 9K og den ser også super lovlig ud og er ret pæn i designet og vidst også i ydelse men er 9K lige så god til træk/ optræk som gg er?
^ Jan Halberg ^ Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 110 Følgere: 116 Scootere: 7 Emner: 114 Svar: 3.668

#159 18. nov 2015 den er bedre
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#160 18. nov 2015 Hvad er bedre og til hvad?
^ Jan Halberg ^ Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 110 Følgere: 116 Scootere: 7 Emner: 114 Svar: 3.668

#161 18. nov 2015 ja en 9k udstødning er bedre end en gg
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#162 18. nov 2015 På toppen og i bundtræk/ optræk