Hjælp til indstilling (billede af tændrør) {{forumTopicSubject}}

Hvad siger i til det her tændrør?

Er i gang med at få indstillet min Jog r

Opsætning:
Stylepro 45 cylle med 5 skyllekanaler, og nc planet sportstopstykke
GG udstødning
Motoforce Racing 17.5mm karbu #82 dyse
Malossi Red sponge luftfilterelement
Stage 6 sports pro vario med 6g ruller
Malossi Fly clutch kobling
stage 6 medium trykfjeder og røde trimfjedre

Køre med 2% castrol Racing olie

Den køre bedst med choker. Hvis jeg køre uden, så mister den fart når man giver helt bundgas, så skal man lige holde lidt igen..

Se svar (22) >>

Andre forumemner med "Hjælp til indstilling"

Hjælp til indstilling
hej folkens jeg står lidt med problemet at jeg ikke er særlig god til indstilling og ville høre om der var nogle der måske haved en opsætning tæt på min som kunne give fif eller tips opsætning: A...

Skrevet af: Andreas K - 2. feb

Hjælp til indstilling!
Hejsa folkens. har brug for hjælp til dyse str. angående til tuning af min hot 50! :) kører med Stage6 Street Race + Polini 19 mm. har sat Voca sabotage udstødning med fjernet begrænsning. har p...

Skrevet af: Jannick F - 4. feb 2023

Hjælp til indstilling
Hvad siger i op eller ned ? Malossi sport 50cc Gg Resten std Der dyse 80 i og std filter uden begrænsning Med 6 g ruller Næsten ny variator og er shrimmet Den køre af h til og ...

Skrevet af: IntraXx(D.P) - 9. jan 2023

Se alle forumemner med "Hjælp til indstilling"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Installation kogeplade 600 kr.
Min cykel er punkteret. Jeg har brug for hjælp til at fikse det i dag? 300 kr.
Hjælp til at montere fjernsyn på på væggen. 890 kr.
Opsætning af reol og billeder 750 kr.
Fikse geberit væghængt toilet, der løber 1.000 kr.
montering af gardiner 400 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hjælp til indstilling (billede af tændrør)

Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#2 2. aug 2015 Mark.. Nej.. ?

Dine trimfjedre er for stramme, og din olie har for højt flammepunkt..

Men det kunne tyde på den er utæt et sted, hvis #82 er for lille..
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#4 2. aug 2015 Mark du er helt væk..
- Når ikke man ved hvad man snakker om, skal man acceptere det, og bare holde mund..
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#6 2. aug 2015 Og der beviste du så lige du ikke aner hvordan en choker virker..

Og nej, du aner tydeligvis ikke hvad du snakker om..
- Det gær skam heller ikke noget, det er der mange der ikke gør. Men man må bare acceptere det, og så lade være med at vejlede andre..
Jon Hansen Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 29 Følgere: 28 Scootere: 9 Emner: 137 Svar: 1.308

#7 2. aug 2015 Nyt billede med 80 dyse, 0,75 omgang ud på luftskrue og choker til. Den køre godt med det
Jon Hansen Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 29 Følgere: 28 Scootere: 9 Emner: 137 Svar: 1.308

#8 2. aug 2015
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#10 2. aug 2015 Du skal IKKE køre med chokeren til..
Og luftskruen skal stå omkring 1.5 omgange ude..
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#12 2. aug 2015 Mark, du er jo dummere og mere vedholdende end et stykke vådt bølgepap..
Nej, det er IKKE det en choker gør.. OMFG
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#14 2. aug 2015 Der findes 2 typer..
En der lukker ned for mængden af luft.. (Lige som når du holder en hånd foran indsugningen).
Og en der øger flowet gennem dysen (øget vacuum) og derved giver MERE benzin..

Men det vidste du jo godt ikke kloge Åge..
- Dette er jo nok noget af den mest basale viden, indenfor motor området overhovedet..
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#16 2. aug 2015 Ja hvis han sænker dysen til den er mussegrå som du siger, så koster det ham en motor..

Den skal være samme farve som en Cocio før den rystes.. Brun og IKKE grå..

Men den sorte farve på billedet skyldes til dels en for varm olie, men også at der køres med choker..
Og at den kører bedst med choker, og kører med den ret høje dyse, så tyder det på den er utæt..
Jon Hansen Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 29 Følgere: 28 Scootere: 9 Emner: 137 Svar: 1.308

#17 2. aug 2015 Hvor vil du tro den kunne være utæt?
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#18 2. aug 2015 Hvilket tændrør kører du med?
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#20 2. aug 2015 Nu er det en 2takt motor vi snakker om..
Er tændrøret i den lysegråt, så skyldes det enten INGEN olie, eller en utæthed et sted.
Og fortsættes der med at køre sådan, så koster det en motor..

Tændrøret i en 2takt skal være lys cociofarvet, altså som en Cocio før den rystes..
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#22 2. aug 2015 NEJ!
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#24 2. aug 2015 Du er utrolig..
Jon Hansen Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 29 Følgere: 28 Scootere: 9 Emner: 137 Svar: 1.308

#25 2. aug 2015 Ralle: køre med glødetal 9, ved godt der nok burde sættes et 8 rør i
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#26 2. aug 2015 Farven kan også vise forkert hvis du har en helt forkert glødetal på og olien er til mere tunede scootere.
Du kunne prøve 8 glødetal med semi-syntetisk motul olie, det kørte jeg med da jeg kørte 50cc. Men kører det fint nok, så gør det sgu ikke det store. Kører stadig med 8 glødetal på 70cc sport.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#27 2. aug 2015 Et 9er rør er for koldt, og vil derfor farve tændrøret sortere..
Specielt med en for varm olie..

Semi syntetisk og et 8er rør..
Ingen choker og en dyse 80-86 til at starte med..
Jon Hansen Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 29 Følgere: 28 Scootere: 9 Emner: 137 Svar: 1.308

#28 2. aug 2015 Okay prøver jeg når jeg får noget købt
J Jensen Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 59 Følgere: 70 Scootere: 9 Svar: 1.864

#29 3. aug 2015 1.5 omgang ud med tomgangsskruen, skift din olie til en delsyntetisk, eventuelt galp medmindre du er castrol freak, og så ville jeg nok gå ned i et 7'er tændrør, det har jeg altid kørt med på standard 50cc cylinder.
Jon Hansen Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 29 Følgere: 28 Scootere: 9 Emner: 137 Svar: 1.308

#30 3. aug 2015 hvad med dyse tror du?
J Jensen Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 59 Følgere: 70 Scootere: 9 Svar: 1.864

#31 3. aug 2015 Det kan jeg ikke umiddelbart svare på, men jeg ville bestille et dysesæt fra speedline, så har du et udmærket udvalg at prøve dig frem med

http://speedline.dk/da/scooter/dysesaet-dellorto-6mm-s-sw-6do001/

Gør det i overstående besked først, og så start med den største dyse og gå 1 dyse størrelse ned af gangen til du finder den rette.
jonas e Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 22 Følgere: 20 Scootere: 3 Svar: 10

#32 3. aug 2015 tændrør skal være cocio brunt