Bidalot 94cc eller parmakit 110cc??? {{forumTopicSubject}}

HEJ ALLE SAMMEN!!!!
Jeg har to spørgsmål:-)

1. Hvilket cylinderkit yder mest både på toppen og trækket ? Bidalot 94cc eller parmakit 110cc???

2. Hvilken opsætning vil i mene er bedst både optræk og topfart ?

Kører generic trigger SM AM6 Minarelli tak på forhånd

Se svar (10) >>

Andre forumemner med "Bidalot 94cc eller"

hvilke bidalot racing Factory
nogen der ved om det er en 80cc udstødning eller en 88/94cc

Skrevet af: Speedyboy-Linus B - 1. apr 2024

Se alle forumemner med "Bidalot 94cc eller"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Samle 1 hjørneskab og 1 reol 1.500 kr.
Opsætning af lampe i lampeudtag 500 kr.
Opsætning af rispapirlampe 650 kr.
Fikset automatisk rullegardin 400 kr.
Reparation af udendørslys 1.002 kr.
Nedtagning af gammelt blikskur 7.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Bidalot 94cc eller parmakit 110cc???

Team No Speed Limit Racing "Østjyderne"Jon#98 Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 26 Følgere: 18 Scootere: 12 Emner: 27 Svar: 193

#1 6. maj 2015 Ville tro parmakit da den er 16cc større, men ved det ikke.
nicklas R Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 1 Emner: 1 Svar: 3

#2 6. maj 2015 Har bare hørt at bidalot skulle yde mere da skyllekanalerne sidder højere
Jeg troede nemlig også parmakittet var bedst men så blev jeg i tvivl
Hr_Hansen Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 27 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 5 Svar: 791

#3 6. maj 2015 I følge siden speedoptions.no så skulle bidalot kunne yde mere. Om det er rigtigt ved jeg ikke.
Parmakit: http://www.speedoptions.no/index.php?main_page=product_info&cPath=100_104_6330_6354&products_id=1761
Bidalot: http://www.speedoptions.no/index.php?main_page=product_info&cPath=100_104_6330_6354&products_id=7002
nicklas R Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 1 Emner: 1 Svar: 3

#4 6. maj 2015 Tusind tak for hjælpen linkene var til stor hjælp
Nicolai L Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 3 Følgere: 2 Scootere: 2 Emner: 18 Svar: 119

#5 6. maj 2015 parmakit ville jeg vælge! super hurtigt og slidstækrt kit, med en go indstilling til så kommert du langt
4life Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 19 Følgere: 13 Scootere: 6 Emner: 5 Svar: 87

#6 6. maj 2015 Parmakit - Hurtig = ja
Slidestærkt = LOL
Nicolai L Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 3 Følgere: 2 Scootere: 2 Emner: 18 Svar: 119

#7 7. maj 2015 slidstærk jo, jeg har skam en kammerat der køre med kittet den dag idag efter det har tilbagelagt 67000 kilometer, go indstilling er vejen frem, at du ikke har den opaffatlse viser jo bare at du snakker uden at vide ligenu, så gå venlkigts din vej, atger ikke debbaten op mere da jeg ikke magter en disskutiobn med dig om det skulle passe eller ej.. for det gør det, god dag..
Hr_Hansen Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 27 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 5 Svar: 791

#9 7. maj 2015 Nicolai L
Hvor mange gange er cylinderen så blevet honet? Måske endda ny nikasil.
Cylinderen har jo kørt mellem 500 og 1000 timer, hvis den har kørt 67.000km
De cylindere er pumpet noget lignende en crosser, så stempelringe/stempel skift for hver 40. time eller mindre kan man nemt regne med
nicklas R Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 1 Emner: 1 Svar: 3

#10 7. maj 2015 Det er ikke til baneræs men derimod til hverdags kørsel
Jeg skal ikke køre på bane men jeg vil gerne have så meget fart så muligt til hverdag
Hr_Hansen Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 27 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 5 Svar: 791

#11 8. maj 2015 Om det kan holde afhænger af hvordan du kører så.
Jeg har ingen erfaring med disse cylindere, men de var aldrig ment som hverdags.
Men, hvis du er indforstået med at ringene skal skiftes, hver 1000km og stemplet hver 2000km, tror jeg godt de vil kunne bruges nogenlunde
Bare du ikke kører længere ture med sindsygt mange omdrejninger