1.872 visninger
|
Oprettet:
portning? {{forumTopicSubject}}
Hej sg.
Har hørt fra nogen at når man porter sin cylinder, og spidser sine skyllevæge, holder cylinderen ikke i lang tid, kan det være rigtigt. Jeg står nemlig og overvejer at få det gjort, på min hverdags racer. Hvor mange hk xtra kan det give enlig:D
sep 2011
Følger: 40 Følgere: 40 Scootere: 9 Emner: 56 Svar: 197
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.292
Man porter ikke bare for at porte.. Man porter for at tilpasse cylinderen til opsætningen.
Og eftersom ingen ved hvilken cylinder eller hvilken opsætning der er tale om, kan ingen svare dig.
sep 2011
Følger: 40 Følgere: 40 Scootere: 9 Emner: 56 Svar: 197
mar 2013
Følger: 27 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 5 Svar: 791
Men det er jo så heller ikke egentlig portning, så vidt jeg ved
mar 2013
Følger: 27 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 5 Svar: 791
jul 2012
Følger: 17 Følgere: 26 Scootere: 1 Emner: 35 Svar: 2.246
Anyway, at pille ved portene gøres af to årsager:
- Man vil gerne øge tværsnitsarealet af kanalerne for at øge flowet, da dette kan tillade højere omdrejninger, hvis resten af setuppet kan klare højere omdrejninger.
- Man vil gerne ændre hvor i rotationen at udstødningsporten og skyllekanalerne blotlægges da dette påvirker effektbåndet. I dette tilfælde kræver det at man ved, hvilket omdrejningstal resten af ens setup er til.
portning?