Hjælp til opsætning {{forumTopicSubject}}

Hej SG.

Har været meget interesseret i at tune min PMX Sport, og har derfor læst og set en masse om det. Det burde være ligetil at installere delene? Så jeg mangler noget hjælp til at finde den rigtige opsætning. Det skal bruges til hverdag, har 40km til skole, så det skal være noget der dur til at køre langt.

Det eneste krav er at det gerne må komme op på 90 km/t, da det er landevej hele vejen til skolen, så det burde være fint. Så mangler hvilken 50/70cc, udstødning, powerfilter, karbu og ruller jeg skal bruge og sikkert andre ting? Hvad med gearing?

Hvis der er en venlig sjæl herinde der kan vejlede mig lidt, ville det være super, giver gerne en x-høj

Se svar (15) >>

Andre forumemner med "Hjælp til opsætning"

Hjælp til Opsætning
Hej har en hot som jeg lige har bygget færdig og ville gerne hører jeres mening om opsætningen og hvad i synes eller høre nogen af jeres ideer Opsætning Athena evo Std krumtap 11k 24mm stage...

Skrevet af: Mikkel B - 13. sep 2023

Hjælp til opsætning
Jeg har en stalker hvor udstødningen er for lille og jeg vil gerne få det meste ud af min maskine Min opsætning er: Dr 70cc Polini hi-speed vario 21mm dellorto kabu Og gg lige pt Hvilken udst...

Skrevet af: Lauge C - 22. jun 2022

?? Hjælp til opsætning ??
Hej derude, håber i kan hjælpe mig lidt på vej til den rigtige opsætning til min pgo hot 50. Jeg er i tvivl om jeg skal vælge en R-setup 9k eller R-setup 11k til denne opsætning. Hvad ville yde be...

Skrevet af: Nicklas M - 25. jul 2019

Se alle forumemner med "Hjælp til opsætning"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.
Ophæng af køkkenskab fra Ikea, spejl og håndtag til skuffer 1.500 kr.
Opsætning af 3 lamper + rep. af tændknap på lampe 900 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hjælp til opsætning

Jonas S Tilmeldt:
jan 2013
Følger: 36 Følgere: 33 Emner: 27 Svar: 92

#2 5. jan 2015 Et råd prøv at kig rundt hvad andre har af opsætning og evt lav den på din.
God arbejds lyst.
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#3 5. jan 2015 Er på bare bund, hvis der var en der kunne sige om jeg har brug for en ny gearing og hvad der skal til for at jeg kommer op på de 90km/t, og hvad jeg skal passe på/holde øje med, så ville det være rart
Aerox manden Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 103 Følgere: 234 Scootere: 18 Emner: 127 Svar: 387

#5 5. jan 2015 Polini sport cylinder og en 17,5 kabu og så en gg udstødning og en malossi multi I
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#6 6. jan 2015 køb en alu racing cylinder 47.6 ej sport og 21 mm delorto med power skumfilter R Setup 11 k udstødning og en sports variator evt malossi multivar 32 kg rød malossi trykfjeder og røde trim fjedre i din standard kobling med den rigtige justering skulle den gerne rende 95 med et super optræk og evt gå på baghjul det er sjovere at have de sidste 10 15 km i håntaget med en racing cylinder end en sports hvor du skal hente dem ved at lægge hen over styret
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#7 6. jan 2015 DR Racing cylinder og en Silent Pro udstødning.
En dyse 90, et sæt 6grams ruller og ik en skid andet.
Så er den godt oppe på 80kmt og stadig meget lydløs.

Du kører samme vej til skole hver eneste dag.
Med en larme scooter, så skal der nok være en eller anden gnavpot på vejen, som bliver sur og tipper panserne.
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#8 7. jan 2015 Er det den her jeg skal have?
http://speedline.dk/da/scooter/cylinderkit-dr-racing-evolution-70ccm-oe10mm-s-t-kt00087/
Og er spidsning af skillevægge noget i kan anbefale?
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#9 8. jan 2015 ja det er den han mener men det spidsning af skillevæge er kun noget man gør heller nogen gør når man har lavet 117 andre ting først og så til en helt anden og mere voldsom opsætning
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#10 8. jan 2015 Okay, så går jeg ud fra at en GG potte er ok lydmæssigt og ydelsesmæssigt og 5.5g ruller, som jeg har i forvejen. Så mangler bare den cylinder og 90 dyse
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#11 8. jan 2015 det er ikke det bedste ry den GG udstødning har til 70ccm og støb cyllen er Tommy s ide jeg tror ikke du får den op på din ønskede topfart 90 med det der jeg havde nok stadig valgt noget alu racing opsætning hellere blive overrasket positivt end negativt hvis jeg var dig smed jeg det på som jeg skrev i # 6
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#12 8. jan 2015 okay, kigger jeg på, tak for hjælpen
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#13 8. jan 2015 selv tak
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#14 9. jan 2015 Hvilken dyse type skal jeg have til en standard karbu? Nogen der kan linke?
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#15 10. jan 2015 Og skal jeg ikke skifte krumtap?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#16 10. jan 2015 Ole, han ønsker lave omdrejninger og der skal han ikke have Stage6 Sport Pro på.
De 90kmt burde han kunne snige den op på med Dr Racing, Silent Pro og Malossi Multivar.
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#17 10. jan 2015 han skriver ikke noget om han ønsker lave omdrejninger og jeg har ikke nævnt noget med stage 6 pro sport cylle men skrev alu racing cylle i # 6 men pyt nu med det men jeg synes stadigvæk han skal sætte en ordentlig racing opsætning på en pgo pmx scooter er stor og tung og tror ikke rigtig på de 90 med det du fremlægger af opsætning jeg har sagt det og siger det gerne igen hellere den snildt / nemt render 90 end den kun gør det i medvind og evt ned af bakke
jeg synes bare tit man er nød til at overdrive lidt med tuning mange gange for at få et tilfredsstillende slut resultat