70cc på senda! {{forumTopicSubject}}

Hej hvis jeg nu vælger at smide et 70 cc på min senda kan min krumtap og originale opsætning klare det? Selvom det får lidt tæsk?
Og evt hvordan skal jeg køre det til nogen gode råd? Har hørt man kan lade den stå i 30 min så det kørt til? Også hørt det skal køre over 500 km før det kørt til? Hvad gør i og hvad har i gode oplevelse med?

Se svar (22) >>

Andre forumemner med "70cc på senda!"

Derbi senda 70cc
Hej, jeg vil lige spørge hvordan jeg kan få mit narku v2 70cc cylinderkit til at yde mest på min derbi senda, jeg har 6 gear original udstødning og dellorto 21mm, jeg har dog en 80cc udstødning fra e...

Skrevet af: thor A - 23. okt 2024

70cc - Derbi Senda
Davs gutter Jeg har et ældre derbi projekt med en euro 3 motor Har valgt at bestille et 70cc, men har sgu ikke helt styr på hvor godt det er. Er der nogen der har nogen erfaringer med MotoFor...

Skrevet af: Viktor K - 30. maj 2023

70cc senda
Hey SG Overvejer at smide et 70cc på min senda, men er lidt bekymret for den kommer over de 100 (pga bøde) :) Er det muligt at holde den under 100 med et 70cc? Det skal bruges til hverdag, så v...

Skrevet af: ATV - 20. jan 2014

Se alle forumemner med "70cc på senda!"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Afhentning af fliser 500 kr.
Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
Skift af radiatorventil 1.600 kr.
Grave 205 kr.
Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: 70cc på senda!

Mr. Baghjul Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 4 Svar: 133

#1 5. jan 2015 Jeg har 70cc stylepro på min, med standard krumtap, kobling osv. Den brokker sig ikke fra krumtappen, men her efter et par tusinde kilometer er min kobling begyndt at glide, så har lige bestilt nye racerplader (Hvilket er meget nemmere at skifte end krumtap). Så ja, den burde sagtens kunne holde til 70cc.

Det med at køre den til. Hvis jeg var dig ville jeg nok efter montering starte den op et par gange, og lade den køre sig lunken, slukke den igen og starte forfra. Gør det et par gange. Så kør lidt stille og roligt i lave omdrejninger de første 500 km, med en smule ekstra olie i tanken, og du skulle være good-to-go
Jonas S Tilmeldt:
jan 2013
Følger: 36 Følgere: 33 Emner: 27 Svar: 92

#2 5. jan 2015 Tak for svaret. Evt et lille tip om hvor jeg kan købe de cylindre?
Jonas S Tilmeldt:
jan 2013
Følger: 36 Følgere: 33 Emner: 27 Svar: 92

#3 5. jan 2015 Så du køre med hvilken opsætning? Kaburator og osv?
GXM Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 12 Følgere: 19 Emner: 338 Svar: 5.110

#4 5. jan 2015 kgi.dk
speedline.dk

osv
Jonas S Tilmeldt:
jan 2013
Følger: 36 Følgere: 33 Emner: 27 Svar: 92

#5 5. jan 2015 Har forsøgt.. Men synes ikke der var det største udvalg. Men må lige kigge igen så.
Mr. Baghjul Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 4 Svar: 133

#6 5. jan 2015 KG Import har 70cc stylepro som de eneste speedline har kun 50cc sport og 80cc Jeg kører med 17,5 dellorto, 110 dyse og powerfilter. Men har en 21mm liggende uden nål. Det kører fint også med 17,5
Jonas S Tilmeldt:
jan 2013
Følger: 36 Følgere: 33 Emner: 27 Svar: 92

#7 6. jan 2015 Okay, i orden tak mr. Baghjul!
k11z Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 51 Følgere: 56 Scootere: 7 Emner: 72 Svar: 204

#8 6. jan 2015 Gå ind på maxiscoot.com der er et kæmpe udvalg
jack m Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 24 Følgere: 24 Scootere: 2 Emner: 73 Svar: 322

#9 7. jan 2015 Jeg kører med 80cc athena bigbore på standart krumtap! Spild af penge at skifte den.... De er virkelig solide på disse gearmaskiner!
Mr. Baghjul Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 4 Svar: 133

#10 8. jan 2015 jack m Det eneste problem ved 80cc er bare at det er træls når man skal fræse i blokken Ellers havde jeg nok også smidt MHR eller bigbore på
jack m Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 24 Følgere: 24 Scootere: 2 Emner: 73 Svar: 322

#11 8. jan 2015 Nix, det kit jeg kører med passede lige direkte over på min sx, og min kammerarts Gilera smt... Du skal bare indstille hvor tyk pakningen skal være, ellers ingen problemer
Andreas W. Tilmeldt:
jan 2014
Følger: 44 Følgere: 50 Scootere: 4 Emner: 9 Svar: 199

#12 8. jan 2015 80cc MHR kittet passer direkte på blokken, der skal ikke fræses. Har det også selv på min trigger
Jonas S Tilmeldt:
jan 2013
Følger: 36 Følgere: 33 Emner: 27 Svar: 92

#13 8. jan 2015 Tak for svarene.
Det bare de har snart kørt 14000 så den krumtap holder nok ik længe med mhr på?
jack m Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 24 Følgere: 24 Scootere: 2 Emner: 73 Svar: 322

#14 8. jan 2015 Måske du skulle tænke på en ny, men ellers er de ret solide!
Jonas S Tilmeldt:
jan 2013
Følger: 36 Følgere: 33 Emner: 27 Svar: 92

#15 8. jan 2015 Ja, det også det. Men nu må den holde så længe som muligt også mhr sættet på!
jack m Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 24 Følgere: 24 Scootere: 2 Emner: 73 Svar: 322

#16 8. jan 2015 Bare sørg for at stoppe så snart du har mistanke om krumtappen... Ellers går det ud over cylinderen
Jonas S Tilmeldt:
jan 2013
Følger: 36 Følgere: 33 Emner: 27 Svar: 92

#17 8. jan 2015 Lille hint til hvordan jeg skulle få mistanke om det? Hvad sker der typisk, lyde eller den hakker eller noget?
Hr_Hansen Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 27 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 5 Svar: 791

#18 8. jan 2015 Det vil begynde at lyde forkert. Der er ikke meget at være i tvivl om
Jonas S Tilmeldt:
jan 2013
Følger: 36 Følgere: 33 Emner: 27 Svar: 92

#19 8. jan 2015 Ok tak. Tak for jeres svar det hjælper mig meget!
God aften folkens!
k11z Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 51 Følgere: 56 Scootere: 7 Emner: 72 Svar: 204

#20 9. jan 2015 Min std krumptap, havde kørt 40000 km inden jeg satte mhr kit på. Min krumtap fejler da intet
jack m Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 24 Følgere: 24 Scootere: 2 Emner: 73 Svar: 322

#22 9. jan 2015 Den klarer det uden problemer selvom der er 80cc på
Æ Formand! (KLSG) Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 26 Følgere: 25 Scootere: 6 Emner: 58 Svar: 3.101

#25 9. jan 2015 Krumtapen på en Senda er satans stærk, og kan skam fint klare omdrejninger. Den er nemlig afbalanceret til 16.000 fra fabrikken af køre man med en mindre sportsopsætning, er der slet ikke nogle problemer - bare husk rigtig dyse, rigtig bundpakning, tændrør, udstødning osv osv osv