{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}

2.251 visninger | Oprettet: 24. nov 2014

Nicklas N

Nicklas N
Tilmeldt:
20. okt 2013 Følger: 31 Følgere: 219 Scootere: 2 Emner: 117 Svar: 524

50cc turbo? {{forumTopicSubject}}

Hej sg. Sad lige og så nogle videoer af bl.a en honda dax med turbo. Ville dette være muligt at gøre uden det kommer til at koste xxxx kr?

Evt link til noget

Se svar (34) >>

Andre forumemner med "50cc turbo?"

50cc eller 50cc sport
Hejsa jeg vil gerne have mit wallaroo op og køre lidt mere og med bedre optræk men gider ikke offer kassen på 70cc, indsugning og kabu og krumtab så ville airsal 50cc sport gøre en forskel? Og hvis i...

Skrevet af: Lucas N - 23. mar

Turbo
Kan det lade sig gøre at montere en turbo på 50cc 2 takt's motor?

Skrevet af: Loge L - 26. aug 2010

turbo
hey ville lige høre om en turbo på min 4 takter 50CC virker og hvis hvor ka jeg få en og for hvor meget eller jeg skal sætte en støre cylle på

Skrevet af: kewin n - 7. aug 2009

Se alle forumemner med "50cc turbo?"

Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rengøring 750 kr.
Ophængning af 3 lamper 600 kr.
Rengøring 450 kr.
Elektriker 1.500 kr.
Fastgørelse håndvask m.v 2.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: 50cc turbo?

CABIZ - Vicepræsident af GearBros™. Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 110 Følgere: 381 Scootere: 6 Emner: 76 Svar: 1.048

#1 24. nov 2014 Man kan kun på 4 takts
Nicklas N Tilmeldt:
okt 2013
Følger: 31 Følgere: 219 Scootere: 2 Emner: 117 Svar: 524

#2 24. nov 2014 Det tænkte jeg nok. Men ville det være muligt?
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#3 24. nov 2014 CabizFX -> Det var da en latterlig udtalelse
- Selvfølgelig kan man da montere turbo på en 2-takter også..

Begge dele er muligt, men det kræver viden, og penge..
mads g Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 7 Følgere: 7 Scootere: 4 Emner: 56 Svar: 1.245

#4 24. nov 2014 Uden det koster xxxx kroner, betyder det at du ikke vil op i et 4 cifret beløb? Hvis ja, så glem det!
Der er ikke rigtigt nogen der har gjort det endnu, og det kan ikke betale sig effekt mæssigt.
Søren N Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 28 Følgere: 31 Scootere: 4 Emner: 7 Svar: 1.805

#5 24. nov 2014 CabizFX: Hvis du ikke tror på det så se dette projekt...

http://www.scootergalleri.dk/fotoalbum/diverse_scooter/36253-rs50_50cc_motor_med_turbo___233_3_kmt
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#7 25. nov 2014 Mads g, der er flere der har gjort det, og med gode resultater.. Men som skrevet, kræver det viden, specielt omkring 2t virkemåde, og en del fysiske beregninger..
CABIZ - Vicepræsident af GearBros™. Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 110 Følgere: 381 Scootere: 6 Emner: 76 Svar: 1.048

#8 25. nov 2014 Ja, okay - sorry guys
Bertil Tilmeldt:
sep 2013
Følger: 15 Følgere: 17 Scootere: 3 Emner: 11 Svar: 675

#10 25. nov 2014 Det kan godt lade sig gøre er selv igang med det på mit Rieju Ghostfire projekt
Turboen kræver at du ombygger din knallert til Direkteindsprøjtning ellers vil det ikke virke Det kræver også din membran skal customlaves eller simpelthen fjernes helt og finde en anden vej uden om den ellers står den åben hele tiden pga. det enorme tryk der kommer i motoren fra turboen så der er mange faktorer det spiler ind. Du kan umuligt lave det uden at komme op i 4 cifrede beløber det nok nærmer 5 cifrede beløber vi taler om hvis det hele skal spille perfekt sammen. Jeg ville heller ikke bruge 50cc cylinder til den motorens slagvolumen bliver simpelthen for lille bruger selv 110cc paramakit til min selvom man i teorien burde bruge mindst 150cc for at få det til at virke optimalt
som de andre også siger så er det langt fra et let projekt det kræver rigtig lang tid, mange hjemmelavet specialløsninger og en masse kreativitet plus de rigtige faciliteter og værktøj det bestemt ikke noget man bare fusker sammen hjemme i skuret så inden man går igang med det skal man virkelig tænke sig om for det et kæmpe projekt man kommer til at skulle splitte sin motor ad mange gange
Bertil Tilmeldt:
sep 2013
Følger: 15 Følgere: 17 Scootere: 3 Emner: 11 Svar: 675

#12 25. nov 2014 De her 2 kits skal man bruge
http://www.ecotrons.com/products/small_engine_fuel_injection_kit/
(link fjernet)

her er en masse links til det
(link fjernet)
http://scootergrisen.dk/scooterhjemmeside/brandstofindsprojtning.php
http://da.wikipedia.org/wiki/Turbolader
Bertil Tilmeldt:
sep 2013
Følger: 15 Følgere: 17 Scootere: 3 Emner: 11 Svar: 675

#14 25. nov 2014 Jo tak
Men jo det er 150cc der er anbefalet men da paramakitet jo ikke er et helt normalt kit plus jeg også har gjordt meget ud af at flowoptimere, blueprinte og tilpasse cylinderen, stempel og motorblok for at hive alt hvad den overhoved kan trække af kraft ud af den så tror jeg lige den går på trods af den normalt er anbefalet til 150cc
Søren N Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 28 Følgere: 31 Scootere: 4 Emner: 7 Svar: 1.805

#15 25. nov 2014 Arrr Bertil. Der der med at der kræver at man bygger den om til indsprøjtning må du længere ud på landet med.
CABIZ - Vicepræsident af GearBros™. Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 110 Følgere: 381 Scootere: 6 Emner: 76 Svar: 1.048

#18 25. nov 2014 Malossi MHR EFI - direkte indsprøjtning er dyrt at lave men ja - kreativitet gør alt muligt..
Bertil Tilmeldt:
sep 2013
Følger: 15 Følgere: 17 Scootere: 3 Emner: 11 Svar: 675

#19 25. nov 2014 Havde tænkt mig at danne trykket vha. Udstødningsgassen som der også beskrives i det link du lagde ud
Men tja gir nok ikke det helt store men med den opsætning jeg har nu så tæller selv den mindste detalje der kan forøge ydelsen af motoren
Og ja CabizFX direkte indsprøjtning er dyrt men giver også en meget mere kontrolleret motorstyring + også det et led i opbygningen af et speciallavet panserværn mig og et Par venner er igang med der er lavet til at være næsten ubrydeligt for politiet og alle andre medmindre du har et indgående kendskab til hvordan det virker da det bliver sammensat og forbundet med et startsspærersystem som b.la. en af mine venner der dataprogramør er ved at udvikle
Så ja man kan roligt sige jeg er igang med det helt store
CABIZ - Vicepræsident af GearBros™. Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 110 Følgere: 381 Scootere: 6 Emner: 76 Svar: 1.048

#20 25. nov 2014 Jeg mener at det er ligemeget med turbo .. er det ikke kun fordi at det er blæret at have? - jeg tror ikke man får så meget ud af det på en 50cc ..
Bertil Tilmeldt:
sep 2013
Følger: 15 Følgere: 17 Scootere: 3 Emner: 11 Svar: 675

#21 25. nov 2014 Nej det ikke kun pga. blær min opsætning er så voldsom efterhånden at selv den mindste effektforøgelse gør en forskel
Og det er ikke en 50cc min er men en 110cc paramakit
CABIZ - Vicepræsident af GearBros™. Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 110 Følgere: 381 Scootere: 6 Emner: 76 Svar: 1.048

#22 25. nov 2014 haha, håber at det er en baneracer - ellers bliver det sq en dyr fornøjelse med en snak med politiet..
CABIZ - Vicepræsident af GearBros™. Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 110 Følgere: 381 Scootere: 6 Emner: 76 Svar: 1.048

#24 25. nov 2014 Enig - >Ræser-Dele< haha xD
Bertil Tilmeldt:
sep 2013
Følger: 15 Følgere: 17 Scootere: 3 Emner: 11 Svar: 675

#25 25. nov 2014 Haha ja det rigtigt og ja 90% baneracer men den ska da testes på vej også
Men det jo som sagt ikke kun turboen der giver det hele den for også NOS og en vanvittig opsætning så lidt derhen af en raket bliver den nok
Hehe den med politiet har jeg skam tænkt over som sagt igang med at udvikle et specielt panserværn der er baseret på nøglernes startsspære kodning sådan at dens "kørercomputer"
(CDI, ECU og startsspærer) skal kunne skelne mellem hver nøgles unike kodning besteme dens max hastighed, omdrejninger, benzinmængde osv. Ud fra den nøgle der sider i tændingen dvs. Det er nøglen der aktivere systemet
Det er lidt svært at forklarer her uden at kommentaren bliver flere kilometer lang så stopper her men vil i vide hvordan ka jeg prøve forklare det i PB
CABIZ - Vicepræsident af GearBros™. Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 110 Følgere: 381 Scootere: 6 Emner: 76 Svar: 1.048

#26 25. nov 2014 Fuck det panserværn lyder spændende - og sindsygt kreativt du må sq gerne sende en PB til min om det..
Bertil Tilmeldt:
sep 2013
Følger: 15 Følgere: 17 Scootere: 3 Emner: 11 Svar: 675

#28 25. nov 2014 Race-parts god ide jeg laver et fotoalbum hvor jeg beskriver det og laver et par illusioner og lidt billeder og noget så man kan få det rigtige indblik i hvordan det fungere
Hvis det virker efter hensigten og andre også laver det tror jeg politiet for meget svært ved at røre de scootere de er lavet på dette ødelægger jo faktisk deres mulighed for at rulle den og da det er startsspærersystemet der afgøre det hele er det næsten umuligt at fjerne den uden et meget indgående kendskab til hvordan det her system fungere xD
CABIZ - Vicepræsident af GearBros™. Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 110 Følgere: 381 Scootere: 6 Emner: 76 Svar: 1.048

#29 25. nov 2014 Perfekt idé
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#30 25. nov 2014 http://youtu.be/FdY2MdRq4qw
Bertil Tilmeldt:
sep 2013
Følger: 15 Følgere: 17 Scootere: 3 Emner: 11 Svar: 675

#31 25. nov 2014 Haha det ser sku ud til at den Turbo alligevel giver meget på trods af det kun er en 50cc cylinder
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#32 25. nov 2014 http://youtu.be/Oxj_OAb5bqk
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#33 25. nov 2014 Bertil den 125cc gik fra 27 til var det 53 hk?
Bertil Tilmeldt:
sep 2013
Følger: 15 Følgere: 17 Scootere: 3 Emner: 11 Svar: 675

#34 25. nov 2014 Wow hvis den gjorde det med en utunet 125cc motor gad hvide hva den så gør ved min 110cc tunede Riejumotor der godt nok meget mere power i sådan en end jeg troede
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#35 25. nov 2014 Den nye VW 1.4 motorer med turbo kan jo også tunes til omkring 270 hk, og 400 nm.. Det er satme også vildt af en så lille motor Så der er sq riv i de små sneglehuse
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#36 25. nov 2014 Dynorun: VW Scirocco 1.4TSI 267.1hp 395.3Nm @1.45…: http://youtu.be/pp6H6HiwoEk

Scirocco 1.4 tsi K04@1.4 boost: http://youtu.be/-27P27E775o

250+ km/t. Med en 1.4 liters motor
Ikke så underligt VW har valgt den motor til Polo GTI..
Standard 180 Hk..
Bertil Tilmeldt:
sep 2013
Følger: 15 Følgere: 17 Scootere: 3 Emner: 11 Svar: 675

#42 25. nov 2014 Det med custom membran har jeg fra et tidligere forum hvor næste samme emne bliver diskuteret og det med den kræver direkte indsprøjtning finder jeg lige også linket fra
Custom membran: http://www.scootergalleri.dk/forum/generel-snak/1044625-turbo_til_scooter
Bertil Tilmeldt:
sep 2013
Følger: 15 Følgere: 17 Scootere: 3 Emner: 11 Svar: 675

#45 25. nov 2014 T.T tak for indput godt at vide lidt ekstra om det kan godt se hvad du mener

Havde tænkt mig at lave indsprøjtningen gennem indsuningsmanifolden for at ikke at skulle ændre topstykket
Bertil Tilmeldt:
sep 2013
Følger: 15 Følgere: 17 Scootere: 3 Emner: 11 Svar: 675

#47 25. nov 2014 Ja du har helt ret mange af disse ting du beskriver er med i det kit jeg har fundet til det og ja har også tænkt mig at sætte alle slags nødvendige sensorer for at kunne skabe et komplet overblik over hele motoren og dens styring oppe omkring instrumentpanelerne det kommer jo helt til at minde om cokpitet i en jetjager deroppe
Bertil Tilmeldt:
sep 2013
Følger: 15 Følgere: 17 Scootere: 3 Emner: 11 Svar: 675

#49 25. nov 2014 En lille smule Race og i yderste tilfælde måske slå speedrekorden men selvfølgelig ved jeg godt det bliver monster svært da den er på 233
Ellers så Custom shows også er det egentlig bare blevet et projekt jeg har gået og lavet på længe også der bare blevet fyldt mere og mere på så den tilsidst har alt af de bedste både motor og udsendes mæssigt
Bertil Tilmeldt:
sep 2013
Følger: 15 Følgere: 17 Scootere: 3 Emner: 11 Svar: 675

#51 26. nov 2014 Hehe ja der er sku nok at lave selvom jeg er kommet et godt stykke med den så er der stadig langt før den er helt færdig selvom den nok altid kun vil ende med at blive 99% færdig finder hele tiden på noget nyt til den
PublicEnemy#1 Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 62 Følgere: 478 Scootere: 27 Emner: 38 Svar: 454

#52 25. okt 2015 køb en elektrisk turbo .. koster 600kr på ebay.. bare søg på moped turbo eller scooter turbo.. ved ik hvor meget den giver men det er nok den billigste måde...

Gå til toppen

Kommentér på:
50cc turbo?

{{headline}}

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område

{{headline}}

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Annonce