Hjælp til Indstillling {{forumTopicSubject}}

Se videoen her.
https://www.youtube.com/watch?v=I1S7kZsh-qE&feature=youtu.be

Får den får meget eller for lidt benzin da jeg synes den opfører sig mærkeligt.

På Videoen kører den med 28mm dyse 105 med nålen i 3 hak
Sat hakken i det øverste og ingen markant ændring

Jeg sætter 24mm karbu på med dyse 105 og nålen er i det øverste hak, Nu kan den kun starte hvis jeg sætter choker på, men når den er i gang kan jeg godt slå chokeren fra men så må den ikke komme for langt ned i omdrejninger.

Sååå hvad kan det skyldes? får den for lidt eller for meget benzin

Se svar (13) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hjælp til Indstillling

Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#1 13. aug 2014 Har du indstillet din Squish?
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#2 13. aug 2014 hvis din tænding står rigtig og squish så får den alt for meget benzin den firtakter
Tunak Tunak Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 4 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 138 Svar: 913

#3 13. aug 2014 Men burde Evo 2 ikke kunne kører med 24mm karburator?
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#4 13. aug 2014 jo men den skal jo indstilles rigtig sådan den kan tage nogle omdregninger i stedet for det firetakten der sæt en mindre dyse i
Tunak Tunak Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 4 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 138 Svar: 913

#5 13. aug 2014 problemet er ole at med 24mm Karburatoren at den mindste dyse er 100, og jeg har 105, og tror du at den ændring kan gøre det?
Tunak Tunak Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 4 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 138 Svar: 913

#7 13. aug 2014 Så undre det mig meget at 24 mm karburator med dyse 105, uden filter, og med luftskruen helt ude (Så den får maksimalt luft) at den får for meget benzin
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#8 14. aug 2014 Det kan være en fejl på din tænding.
Så den ikke kan antænde mixen hver gang.
Se nu at få tjekket den squish.

Hvilken udstødning kører du med?
Sæt dit luftfilter på igen.
Din "luftskrue" er slet ikke luft, på så stor en karburator.
Prøv på at skrue den skrue 2 omgange længere ind.
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#9 14. aug 2014 har den kørt med den kaburator og dysse / og opsætning hvis ikke så prøv en anden kaburator med mindre dysse det er skide svært at svare på som tommy skriver det kan være tændingen og squissen så firetakter den faktisk også
Tunak Tunak Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 4 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 138 Svar: 913

#10 15. aug 2014 kører med r.setup 14k udstødning

Er det ikke svært og måle squishen når stemplet ser sådan her ud?
(link fjernet)
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#11 15. aug 2014 stemplet har en underlig farve det kan skyldes forkert squuuuuuuis hvis de hakker / grater er for høje der er der for oven til højre skal du lige slibe dem væk så den bliver tæt
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#12 15. aug 2014 Af med cylinderen og poler toppen af stemplet med chrome glans ( autosol ), sammen med en gammel t-shirt eller viskestykke.
Bare vær omhyggelig med at det ikke kommer ned til stempelringen.
Umiddelbart, så er din blanding alt for fed, eller din olie er en gang lort, eller du blander mere end 2% i benzinen, eller værre endnu så bruger du både oliepumpe og blander i tanken.

Jeg vil gerne vide hvilken 2takt olie du bruger, hvor mange dl. du blander til hvor liter benzin og om du selv blander, eller bruger oliepumpen ( hælder olie i oliebeholderen ).
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#13 15. aug 2014 Jeg har først set filmen nu.

Start aldrig din motor uden blæserskjoldet monteret.
Den får jo slet ingen køling.

Jeg har også lige tænkt på en anden ting.
Har du ændret elektrodeafstanden på dit tændrør?
Jeg er rimelig sikker på at NGK B tændrør bliver leveret med 0,7mm.
Du skal bruge 0,5mm til din opsætning.

Men se lige at få renset det stempel, få monteret blæserhuset, målt din squish og målt din elektrodeafstand.
Tunak Tunak Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 4 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 138 Svar: 913

#14 15. aug 2014 Gider i og tjekke fotoalbumet her igennem?

http://www.scootergalleri.dk/fotoalbum/tuningprojekter/109992-polini_evo_stempel_og_topstyk

Gå til toppen

Kommentér på:
Hjælp til Indstillling

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Hjælp til Indstillling {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave