cylinder og krumtap {{forumTopicSubject}}

Hej SG,

skal der skiftes til en anden krumtap, hvis man monterer Polini Corsa på en standard piaggio kruptap?

Andre forumemner med "cylinder og krumtap"

Krumtap og Cylinder
Jeg kigger på og købe en malossi sport AC ø12 70cc til min peugeot speedfight 2. Ville bare vide om jeg skal købe en ny krumtap. (alt er std) ville det være nødvendigt med 21mm karburator hvis std...

Skrevet af: Viktor N - 1. maj 2023

cylinder og krumtap
hej sg jeg ville lige spøger om det her cylinder og krumtap er noget lort eller om det er godt http://kgi.dk/product-6345-1630.php ......http://kgi.dk/product-5356-1625.php jeg skal...

Skrevet af: T.Thomsen - 3. maj 2010

Cylinder og krumtap
Hej hvis jeg sætter 44,5 cylinder op min 4gear :) skal jeg så sætte race krumtap i? :-) Mvh stefan

Skrevet af: #team stor fed pik • dyg# - 11. mar 2010

Se alle forumemner med "cylinder og krumtap"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Skifte toilet 1.200 kr.
Jord græs oprydning 2.500 kr.
skifte vandhane i bryggers 500 kr.
Sort and organize it equipment and cables 1.000 kr.
Udbedring af tilkalder stophane og montering af vaskemaskine 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: cylinder og krumtap

brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#1 9. jul 2014 nej
værkstedshygge hjørne Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 64 Følgere: 235 Scootere: 1 Emner: 44 Svar: 240

#2 9. jul 2014 kommer an på hvor meget belasting du vil lægge på den og hvor lang periode
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#3 9. jul 2014 Christoffer.
Han har jo allerede beskrevet belastningen ud fra cylinderen.

Eneste problem, er at den cylinder nemt sætter sig eller smelter stempelringe, hvis det er Polini Corsa AC.
Den er simpelthen for pumpet.
Skal du have stor ydelse i lang tid, så køb hellere MHR Replica.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#4 9. jul 2014 Sætter du den sammen med en god udstødning, så kan den godt æde din krumtap jo.

Men med et GO, TPP eller lignende, tror jeg ikke du skal frygte.

Og så længe det bare får indre køling nok via karburatoren, så sætter det sig ikke.
- Det er trods alt bare et lidt portet Polini Sport.

Noget andet er, jeg ville aldrig montere 70ccm. På nogen standard krumtap, sport eller ej.
- Det kan hurtigt blive en meget dyr beslutning.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#5 9. jul 2014 Piaggio kan sagtens holde til sport 70ccm.

Min brors BWs 45kmt sprit ny og en af landets første holdt 9000km med std tap og std lejer.
Og det var med Polini EVO.
Den første i DK med det på.

De første 1000km kørte den std.
Herefter fik den kittet på.
Ved 10.000 der smeltede lejerne sig fast.

Og HiPer holder bedre end Mina.
Jeg kørte selv 5000km med Kundo 47,6mm på min Runner med alt std undtagen potten som var Technigas Next.
Herefter solgte jeg den og den kørte stadig godt.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#6 9. jul 2014 Ja, det kan mange gange holde.
Men bare én gang det ikke kan, så kan det koste en motor.
- Jeg ville ikke tage chancen.

Bare det man skal tænke over ikke at presse den for meget eller for længe, gider jeg ikke ligge og tænke på.

Og er en 70ccm. Sport justeret og optimeret nok, sammen med de helt rigtige andre dele, kan det virkelig øge stresset på krumtappen.

Nu skriver du technigas next, og resten standard.
- Så giver du jo heller ikke cylinderen bare en lille chance for at folde sig ud, og der kunne en standard tap måske holde noget tid ja.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#7 9. jul 2014 Rigtig olie, dyse og en 17,5mm.
Så skal det nok gå.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#10 9. jul 2014 Alle standard tappe kan holde til team speed, så længe det pares sammen med en standard karburator og et GO rør.

Men hvor fedt er det kun at udnytte 20% af cylinderens potentiale?

Spørg du nu en af de sygt mange der har smadret deres tap med mindre kits, om ikke de fortryder de ikke skiftede deres tap.

HVIS det sker, kan det koste motorblok, cylinderkit, tænding, vario, rem, membran, og sjovt nok krumtappen.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#12 9. jul 2014 Knold, nu skriver du også standard dele og et GO udstødning.
Allerede der yder cylinderen jo langt, langt fra det den har mulighed for.
Og så ville selv et team speed kit kunne gå an.

Et bildæk der er godkendt til 140 km/t.
Ville sagtens kunne holde på en Ferrari 360, så længe man kun kører i 1. Gear.
- Men hvor sjovt er det?
Og det giver jo ikke hverken dæk fabrikanten eller andre folk, ret til at sige, at de dæk sagtens kan holde til den bil?

Begrænser man ting, kan alt sq da holde.
- Men tuner man ikke, netop for IKKE at begrænse tingene?
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.454

#14 9. jul 2014 Så længe det er en piaggio så skal det nok holde

Selv kørt over 10Kkm på typhoon med et krads sports setup

Og leget rundet med div hårdt pumpede AC cyller en hel sommer med træf ingen problemer (Bla portet MHR og S6R)
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#15 9. jul 2014 Jeg er heller aldrig kørt galt i bil, men derfor sker det stadig dagligt for andre.

Er man en hat til at skrue motor og indstille, så kan en standard tap holde til alle de kits der kan købes.
Men hvor fedt er det hvis bag dækket kun smider 8 hk?

Men prøver igen.
NÅR det sker, kan det koste 80% af motoren.
Og er den virkeligt ikke de 2 timer og den lille tudse værd?
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#17 9. jul 2014 Om den så var sprit ny, havde jeg ikke smidt noget 70ccm. På.
Med mindre det var det eneste der skulle udskiftes.

Men allerede med en smule optimering/trimning og andre dele, ville jeg ikke tage chancen, piaggio, minarelli eller what ever.
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.454

#19 9. jul 2014 Ralle .. Om jeg er en hat til at indstille ved jeg ikke .. Hevet næsten 11hk ud af uportet sports kits og op mod 16hk AC med S6R
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#20 9. jul 2014 Std tap og TS, tror jeg ikke går.
Kompressionen er 15:1 eller mere, så det smæk som bundlejet får ved hver omdrejning vil være mere end det kan holde til.
Det er ikke kun HK og omdrejninger, som smadre en krumtap.

Det er en kombination af:
Indre køling.
Kompression.
HK.
Omdrejninger.
Olie kvalitet.
Dyse.

En fejl i ovenstående eller for meget i en af dem i forkert retning vil smadre en krumtap
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#21 9. jul 2014 Tommy ->
Det var også bare et eksempel.
- Standard karburator går heller ikke til TS, og det samme med standard udstødning

Det var mere det der med, om man hiver det ud cylinderen kan trække, eller om man begrænser den med standard delene (udstødning, karburator osv).

Hvis det KUN er cylinderen der udskiftes, er det bare levetiden der nedsættes, og chancen for ødelagt motor er ikke så stor igen.
- Men hvis cylinderen får optimale betingelser, ville jeg aldrig køre den med en standard krumtap.
Chancen for det bliver virkelig virkelig dyrt, er alt alt for stor.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#22 9. jul 2014 Klart.
Hvis man økonomi-tuner, så er det jo de billige ting som giver mest, som man går efter.
Så står menuen på DR Racing 47mm og resten std og så kun dyse, ruller osv.
Skal man over det, så kan man lige så godt skifte tappen og få en helrund med plastfylde.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#23 9. jul 2014 Præcis..
Askerxclark Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 7 Følgere: 6 Scootere: 1 Emner: 20 Svar: 48

#24 9. jul 2014 Min har kørt 10700 og har 19mm karburator, og skal også have ny udstødning, ved bare ikke hvilken?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#25 10. jul 2014 Valget står imellem Yazuni R eller GG.
Det afhænger af om du vil have knæk eller ej og forskellen fra GG til Yazuni R, den er voldsom.
Askerxclark Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 7 Følgere: 6 Scootere: 1 Emner: 20 Svar: 48

#26 11. jul 2014 Er ikke den der er mest til knæk, da jeg gerne vil have den til at se så normal ud ude fra som muligt Hvis det ikke skulle være Gg, hvad kan man så finde på af sports udstødninger?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#27 11. jul 2014 Der findes rigtig mange.
TPP og GG er iblandt i bedste.

Ellers så køb en 11K og skift rullerne og dysen og tjek kompressionen og få den op over 10:1
Askerxclark Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 7 Følgere: 6 Scootere: 1 Emner: 20 Svar: 48

#29 11. jul 2014 Jeg har haft kig på leovince touring eller sp3, kan de anbefales?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#30 11. jul 2014 Link til dem.
Askerxclark Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 7 Følgere: 6 Scootere: 1 Emner: 20 Svar: 48

#31 13. jul 2014 http://www.sip-scootershop.com/en/products/racing+exhaust+leovince+tour_l5511

http://www.sip-scootershop.com/en/products/racing+exhaust+leovince+sp3+_l4274
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#32 13. jul 2014 Jeg kender ingen af dem.
Men de er vidst nok ret lydløse.
Askerxclark Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 7 Følgere: 6 Scootere: 1 Emner: 20 Svar: 48

#33 14. jul 2014 Og de yder som Gg eller bedre?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#34 14. jul 2014 Næppe bedre.
Det er kun Sito Plus med ekspansionspotte, som yder bedre eller yder det samme.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#36 14. jul 2014 Ja, giver cirka det samme.
Sito Plus larmer lidt mindre, synes jeg.
Askerxclark Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 7 Følgere: 6 Scootere: 1 Emner: 20 Svar: 48

#37 14. jul 2014 Okay