45km/t stylepro på jog r? {{forumTopicSubject}}

hey SG!
Nogle der erfaring med dette kit og standard udstødning? vil gerne have lidt mere træk og fart og ville vide om det er godt alternativ sammenligned med det originale med kun 3 skyllekanaler?

Se svar (57) >>

Andre forumemner med "45km/t stylepro på"

Cylinder 45km/t Stylepro
ey sg hvad sys i om Cylinder 45km/t Stylepro altså tænker på kvaliteten!! for skal køre 50 km om dagen. hvor langt har i ellers jers venner evt. kørt med det km ?.

Skrevet af: -» Team Nordsjælland 3400 - agN- ^ - 20. nov 2008

45km/t stylepro cylle
hey skal man fræse motorblokken op på en sonic 04 for at kunne sætte 45km/t stylepro fra kgi af? på forhånd tak

Skrevet af: Grandjean - Estrella Crew - - 21. nov 2005

45kmt stylepro cylle?
hey skal man fræse motorblokken op på en sonic 04 for at kunne sætte 45km/t stylepro fra kgi af? og sriv kun hvis i er sikker! på forhånd tak

Skrevet af: Grandjean - Estrella Crew - - 21. nov 2005

Se alle forumemner med "45km/t stylepro på"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Samle 1 hjørneskab og 1 reol 1.500 kr.
Opsætning af lampe i lampeudtag 500 kr.
Opsætning af rispapirlampe 650 kr.
Fikset automatisk rullegardin 400 kr.
Reparation af udendørslys 1.002 kr.
Nedtagning af gammelt blikskur 7.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: 45km/t stylepro på jog r?

Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#1 2. jul 2014 Den er en std cylinder som til en 45er. Så den vil trække som om det er en 45er.
Men din gearing er helt til grin.
Så du får ikke ret meget ud af det.

Skift din sekundære gearing til en Færdigpresset Stage6 14/41.
Det vil du ikke fortryde.
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#2 2. jul 2014 Ja okay, men har du en ide du tror det ville give med kun den cylinder og så original udstødningen? vil jeg kunne køre 50 km/t eller 60 km/t eller stadig kun 40? bud? og hvad med trækket.

Skal ikke op i noget tun cylinder, men er bare rigtig træt af min Jog R, den går 40 kmt og har elendigt træk med pillet skive. og tænkte om det ville hjælpe?

gearing kunne godt overvejes, men ved ikke om det kan svare sig med original udstødningen?

Mit mål med dette forum er bare om det kan svarer sig og give 500 kr. for en 45'er cylinder for mere ydelse eller om jeg næsten ikke vil kunne mærke forskel.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#3 2. jul 2014 Du vil helt sten sikkert mærke en forskel.
Forvent 50kmt og mærkbart bedre optræk.
Det er et klart bedre valg, end at sætte en Euro2 GG på din std cylinder.

Tag et billede af dit topstykke inde i, når du har taget det af.
Jeg vil gerne lige set det.
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#4 2. jul 2014 Okay det lyder godt
Hvad dyser tror jeg skal bestille med? 68, 70 , 72 og 74 tror du jeg rammer rigtigt med dem? starter selvf. med 74.
Skal nok tage billed når det er.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#5 2. jul 2014 74.
Hvis den 4takter, så trækker du tragten ud af luftfilteret.
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#6 2. jul 2014 Okay så dyser under 70 er spild af penge?

og tænkte om du har et trick til hvis cylinderen er rustet fast i pindbolte? Jeg vil helst ikke ødelægge cylinderen, men køber nye pindbolte så jeg forberedt..
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#7 2. jul 2014 Passer de?
http://www.kgi.dk/product-130-652.php
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#8 2. jul 2014 Jeg kender ikke længden på pinboltene, men de er 7mm i gevindet.
Hvis de er rustet fast, så bruger du en stor rørtang.
Så skal de nok dreje rundt.
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#9 2. jul 2014 kan det svare sig og gøre udstødningsport og skyllekanaler større, eller skal jeg bare tage den på out of box?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#10 2. jul 2014 Out of box.
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#11 2. jul 2014 Det i orden håber den kommer i morgen eller Fredag,.
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#12 2. jul 2014 Nå jeg skal lave første opstart med 74 dyse i, har du tricks til hvad cylinderen har bedst af inden jeg ser om det 4 takter når jeg giver gas? stå tomgang 20 min eller sådan noget?
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#13 3. jul 2014 Tommy? Hvorfor out off the box, det er flowoptimering det vil jo altil give lidt, og så er udstødningsporten i cylinderen jo også begrænset.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#15 3. jul 2014 Du skal lave et portmap, som det jeg har i mit fotoalbum.
Så kan jeg ud fra dit portmap, se om du bør ændre skyllekanalerne.
Udstødningsporten kan du sagtens gøre 1mm bredere til hver side.
Men om du skal ændre den op imod topstykket, det ved jeg når jeg ser portmappet.
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#16 3. jul 2014 Tænkte jo bare jeg kunne udvide udstødningsporten og de "udvendige" skyllekanaler, eller kan det ødelægge flowet eller hva?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#17 3. jul 2014 Tegn det portmap...
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#18 4. jul 2014 Så fik jeg cylinderen hjem, men er blevet i tvivl om den er i orden? se link og se den højre skyllekanal? Er det meningen den skal have den spids?
skal jeg sende den tilbage til KGI eller kan den bruges?

http://postimg.org/image/ymgcgdqtd/
http://postimg.org/image/4j1tofnk1/
http://postimg.org/image/yl6emyozl/
http://postimg.org/image/3pp7vthj5/
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#19 4. jul 2014 Hov mente se første Link.
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#20 4. jul 2014 Så kan du se andre fra SG's svar, men vil gerne høre dit..
http://www.scootergalleri.dk/forum/Generel-Snak/1291331-ny_cylinder_hjaelp
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#21 4. jul 2014 Jeg gider ikke læse de andres.
Cylinderen er bare støbt en lille smule forkert.
Det har ingen betydning der.
Skyllekanalernes indblæsning bliver en lille bitte smule skæv.
Ikke andet.
Havde det været Polini EVO eller MHR, så havde jeg sendt det retur, men i den prisklasse med dens lave forventede ydelse, så er det måske forskellen på 0,05HK.
Altså noget du aldrig ville mærke.
At sende den retur ville være spild af tid og en smule hysteriskt.
Og hvad så hvis de afviser klagen?
Behold cylinderen og lad være med at porte den osv.
Som den er nu der virker den og den yder fornuftigt.

Du mangler stadig at tegne det portmap...!

Det tager skide 5minutter.
Få det nu gjort.

http://www.macdizzy.com/cylinder_map.htm
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#22 5. jul 2014 Så fik jeg sat cylindern på bare out of box billede af topstykke kommer senere. Men efter første opstart og vi havde varmet den op, 74 dyse med tragt ude af luftfilter. I starten tog den godt gas osv også da jeg kørte en lille tur men lige pludselig døde den og da vi prøvede og starte igen ville den ikke og der kom benzin ud af overløb slangen. Er cylindern død eller skal jeg ned i dyse?.
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#24 5. jul 2014 Okay nu har jeg skiftet til dyse 72 og nu kører den igen, kunne kører bedre, men med 74 dyse drukner den og med 72 er det gråt.
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#25 5. jul 2014 Okay nu har jeg fået det mere brunt, hvad siger du til topstykket?
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#26 6. jul 2014 Den går 46 km/t på toppen, ifølge sådan en fartmåler vi har vores byen..
Nogle ideer til hvorfor så lidt?
Ved gearingen er lav, men den burde da rende 50 som minimum?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#27 6. jul 2014 Læg topstykket på bordet og hold din mobil stille.
Det billede er et af de dårligste som jeg nogensinde her set herinde.

Umiddelbart, så ser topstykket fint ud.
Men du SKAL ha skiftet din gearing til Stage6 Færdigpresset Sekundær 14/41.
Den vil give dig de sidste 8-10kmt.

Jeg går ud fra at du ikke nossede dig sammen og brugte 5minutter med en blyant og tegnede det portmap?
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#28 6. jul 2014 Undskyld for billedet, havde travlt da jeg tog det, og ja ham der satte cylinderen på gad ikke vente på det så han satte den bare på så har ikke fået lavet portmap.....

Nu har den fået bedre bedre træk i sig og det fandme rart!
og topfarten er øget med 10 km/t men den går stadig lige under 50 km/t... Kan det passer det er gearingen synes bare den burde kører hvert fald 55 km/t?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#29 6. jul 2014 Hvad har du præcist ændret siden sidst?
Altså nu hvor at den har fået et bedre træk.
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#30 7. jul 2014 Det eneste jeg har gjort er jeg har sat cylinderen på og skiftet til 72 dyse.
Det har givet ikke det vilde vel, men sammenlignet med før, et dejligt jævnt træk og ca 10 km/t på toppen, altså lige den ligger mellem 45 km/t til 48 km/t alt efter hvordan vejen og vinden er..
Luftfilter begrænsningen er også taget.

men tænker det er min varioematik fordi med standard cylinderen var der Ca. 1 cm remmen ikke brugte. Har dog ikke fået tjekket endnu.
Når jeg får tid skal jeg fræse de begrænsninger væk der sidder på varioatoren, som du fundet og vist inde i dit fotoalbum.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#31 7. jul 2014 Vær omhyggelig når du gør det og fjern ikke for meget.
En hel cm er ret meget.
Den cm kan du godt forvente at den bruger nu.

Har du skiftet gearingen?
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#32 7. jul 2014 hmm ja okay. Jeg må åbne op og kigge når jeg får tid..Jeg skal nok lægge billede ud. Lige nu kører jeg med 7 grams ruller, men den går rent nok og dør ikke særlig meget op af små bakker som den gjorde før. Tror du jeg skal prøve skifte dem?

gearingen er stadig standard, jeg har ikke lige penge til at købe en ny lige pt..
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#33 7. jul 2014 Trækker den bedre, når den kommer over 30kmt?
Kommer der et punkt, hvor den lige får et ekstra skub?
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#34 8. jul 2014 Mit speedo er lige gået så ved ikke præcis hvornår det er, men vil tror ved 35-40 km/t trækker den lige lidt bedre op til 47-50 km/t alt efter vej og vejret...

Den er begyndt og gå langsommere ned i omdrejninger nu, før var det lige med det samme, men nu går der lidt tid, hvad kan der være? jeg kan ikke finde nogle utætheder....
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#35 8. jul 2014 Skru din luftskrue en halv omgang ind.
Og skift dine ruller til 6,5grams ruller.
Så får du det sidste optræk.
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#36 9. jul 2014 Okay det vil jeg prøve
Hvad siger du til tændrørs farven? Kører med 72 skal jeg prøve med 70?

- billede kommer om lidt.
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#37 9. jul 2014 Tændrør
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#38 9. jul 2014 Altså, det skifter ikke farve fra sort til cociobrun.
Så rens det så grundigt at det igen er hvidt og kør i et par dages tid med det.
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#39 10. jul 2014 Har lånt en af mine venners Polini vario og nu trækker den hele vejen og fået lidt mere topfart. Men synes den tager en helveds masse omdrejninger på toppen...

Vi ved ikke hvad gram ruller der er i, men nu trækker den jo hele vejen så tror du jeg skal prøve og finde ud af det og så købe nogle der er 0,5 - 1,0 gram tungere?

Billede af min std vario kommer senere.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#40 10. jul 2014 De mange omdrejninger kommer fra den lave gearing.
Prøv med 1gram tungere ruller.
Hvis topfarten er den samme og omdrejningerne ved toppen er de samme, så skal du skifte gearingen.
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#41 10. jul 2014 Okay

Min rem er også meget slidt fandt jeg ud af,hvordan er T-Hansens rem? Skal jeg holde mig væk fra den?
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#42 10. jul 2014 Standard varioen.
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#43 10. jul 2014 bagpå
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#44 10. jul 2014 Køb en Malossi Kevler.
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#45 10. jul 2014 Okay...

Men hvad kan det være den er begyndt og falde langsommere i omdrejninger end den gjorde til at starte på?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#46 11. jul 2014 Altså når du slipper gassen og bremser ned og holder stille?
Det kan være slidte simmeringe ellerforkert indstillet luftskrue.
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#47 11. jul 2014 Nej bare når jeg holder stille og f.eks gasser op til lige inden tager fat og så slipper igen.. lige da cylinderen var kommet på faldt den lige med det samme og nu går der lidt tid. ikke lang tid vel men det bare hvorfor den har ændret sig.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#48 11. jul 2014 Spænd topstykket efter.

Dysede du den op, da du skiftede cylinderen?
Hvis den har en luftskrue, så sku den en halv omgang ind.
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#49 11. jul 2014 ja dysede op til 74 men den var stor så dysede om igen til 72 og siden da har den kørt ned i omdrejninger perfekt bortset fra et par dage siden... nu tager det lige 1,5 - 2 sekunder længere tid for at den kommer helt ned.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#50 11. jul 2014 Se efter om den har en luftskrue.
Hvis den har det, så skru den en halv omgang ind.
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#51 17. jul 2014 Jeg vil sige tak for du har gidet dig tid til at hjælpe mig med Joggen

den kører 52-54 ifølge gps med meget bedre optræk.. Glæder mig til jeg får en gg rør på den.

Alle med jog R burde gøre det her. Det billigt og nemt og den kører så meget bedre end standard cylinderen !
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#52 17. jul 2014 Det er jo det jeg siger og hele tiden har sagt.
Jeg er tilmed sikker på at du kan sætte din ring i vario og stadig holde den under 43kmt, på rullefeltet.
Fik du nogensinde skiftet din gearing?
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#53 18. jul 2014 Jeg har ikke råd til ny gearing lige i øjeblikket så det er det kedelige originale der sidder i...

Hvor meget tror du det vil give ellers?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#54 18. jul 2014 Omkring 5-10kmt.
Forvent 5kmt, men omdrejningerne ved topfart vil komme ned hvor de bør være og så vil den bruge mindre benzin.
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#55 19. jul 2014 Hey i dag begyndte den og drille den kan ikke holde tomgang når den er kold? Og det hjælper ikke og skrue på tomgang skruen? Den har startet perfekt indtil i dag både varm og kold.
Nogen ide?

Den har nok kørt 200 - 300 km perfekt
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#56 20. jul 2014 Skru alle dyserne ud og rens dem grundigt.
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#57 21. jul 2014 okay det vil jeg prøve, nu er det helt slemt nu kan den kun køre 15 kmt med kun en bestemt gas ellers dør den bare helt....... nogle gange kan den slet ikke kører så dør den bare...
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#58 21. jul 2014 Rens svinghjul, stator, tjek dine stik for grønt ir og dine ledninger for stive områder.
Tjek tændspolen for revner og mål modstanden i statoren.
Sebastian N Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 311

#59 22. jul 2014 Det var nok og rense karbu