Yamaha fs1, problemer med at pille plumben {{forumTopicSubject}}

Hej SG.
Jeg har lige prøvet at pille plumben på min ellers lovlige 4 gears, for at få den til at rende lidt hurtigere. Men nu har jeg problemer med at få startet den.
Jeg kan godt løbe den i gang, men så snart jeg ikke giver den fuld gas, dør den.
Hvad kan dette skyldes?

Se svar (38) >>

Andre forumemner med "Yamaha fs1 problemer"

Yamaha fs1 problemer
Hej SG. Min 4 gear har lidt startproblemer. Den skal have mindst 10-20 hug i kickstarteren før den starter, hvis den er kold. Der er masser af gnister i tændrøret, dog er den helt tør. Den har tid...

Skrevet af: simon K - 10. nov 2013

yamaha fs1 problemer :..:
hvis jeg kommer kørene i 4 gear ca med 80 på min 4 gear så er det som om dn hopper ud af gearet og slukker så skal man starte den igen før det virker .. men altså lige her før så kom jeg med ca 80 o...

Skrevet af: team racer~røv A . - 18. maj 2008

Yamaha fs1 tomgangs problemer...
min Yamaha har fået et tomgangs problem... det der sker når man starter den og putter den I tomgang er at moteren for alt alt for høje omdrejninger. Jeg har læst at det kunne være falsk luft men h...

Skrevet af: Magnus C - 24. jan 2015

Se alle forumemner med "Yamaha fs1 problemer"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af 9x lamper 1.000 kr.
Fjerning af kalk i bruser 800 kr.
Opsætning af køkkenlåge som er faldet ned 1.000 kr.
Reparation af vaskemaskine 900 kr.
Eftersyn af knallert/scooter (Gilera Stalker 2006) 680 kr.
Skifte toilet 1.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Yamaha fs1, problemer med at pille plumben

Michael P Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 17 Følgere: 18 Scootere: 12 Emner: 123 Svar: 3.947

#1 10. feb 2014 Har du brugt ny pakning og dyset den op ?
simon K Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 9 Svar: 57

#2 10. feb 2014 Det gør vel ikke nogen forskel om jeg bruger den samme pakning, så længe den er hel, eller en ny pakning?
Jeg bruger samme dyse, hvor meget større tror du den skal være? Lige nu kører jeg med standard på 110,
SAHL :) Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 59 Følgere: 58 Scootere: 15 Emner: 15 Svar: 120

#3 10. feb 2014 jae der skal en 120er i
simon K Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 9 Svar: 57

#4 10. feb 2014 Kan det godt være det eneste der er galt?
Jeg mener, burde den ikke godt kunne starte selvom det kun er en 110 der er i?
Christian E Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 5 Emner: 3 Svar: 133

#5 10. feb 2014 Jeg vil nærmere sige en 140# og så køb et 14t fortandhjul til den ellers dør den pga omdrejninger
SAHL :) Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 59 Følgere: 58 Scootere: 15 Emner: 15 Svar: 120

#6 10. feb 2014 ava den er næsten std og i Tyskland kom de ud med en 11-43 gearing og en 16mm plump og 10mm kabu med 120dyse i men ja pråv en 130-120'er dyse
David K Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 26 Følgere: 28 Scootere: 2 Emner: 73 Svar: 808

#7 10. feb 2014 Det er dysen! Det kan næsten kun være den der forårsager det
simon K Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 9 Svar: 57

#8 10. feb 2014 Jeg vil prøve at starte med en 130 dyse.

Mange tak for jeres svar!
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#9 10. feb 2014 Skift dysen til 140 og skift evt også tomgangsdysen og rens lige dit bundkar og tjek efter om der er fri gennemgang fof chokeren.
simon K Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 9 Svar: 57

#10 12. feb 2014 Nu har jeg prøvet at putte en 130 dyse i, men den vil stadig ikke starte med kickstarteren. Jeg kan kun løbe den i gang, men den kører så også ganske fint, bortset fra den har svært ved at holde tomgang og kan godt firtakte en gang i mellem. Men jeg forstår simpelthen ikke hvorfor den ikke vil starte når jeg bruger kickstarteren. Det skal siges at før jeg pillede plumben ville den altid starte med kickstarteren, måske ikke på første hug men stadig..
Nogen af jer der har en ide til hvad der kan være galt?
Michael P Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 17 Følgere: 18 Scootere: 12 Emner: 123 Svar: 3.947

#11 12. feb 2014 Jeg havde personligt brugt en ny pakning inden jeg begyndte på alt muligt andet.
simon K Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 9 Svar: 57

#12 12. feb 2014 Du mener pakning mellem membran og indsugningspladen, ikke?
SAHL :) Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 59 Følgere: 58 Scootere: 15 Emner: 15 Svar: 120

#13 12. feb 2014 så tar du næste skridt og smider en 120er i da du siger den firtakter lidt og så havde jeg et problem med min at den bare ikke kunne starte på kickstarteren vis jeg gav den gas men det kræved jo at jeg havde instilet den på luft skruen og fundet den dyse der passede
Michael P Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 17 Følgere: 18 Scootere: 12 Emner: 123 Svar: 3.947

#14 12. feb 2014 Jo det er den jeg mener, jeg så godt du skrev at den var intakt. Men personligt skifter jeg altid pakninger, så dyre er de ikke og så slipper man for at spekulere på om de nu alligevel ikke var gode nok.

Umiddelbart skulle en dyse 120 være nok og så ellers indstille den ud fra det. Det kan da også ske at du skal op i 130.
simon K Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 9 Svar: 57

#15 12. feb 2014 Det er simpelthen så lidt den firtakter, så jeg tror næsten med lidt tilpasning vil den køre fint. Lige i øjeblikket kører den heller ikke hurtigere end den gør med plumben i, det undrer jeg mig også lidt over?
Men selvom det måske er 120 dyse den skal bruge, så burde jeg da stadig kunne få liv i den?? Eller hvad?
SAHL :) Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 59 Følgere: 58 Scootere: 15 Emner: 15 Svar: 120

#16 12. feb 2014 jae men hvad med nålen hvor er den blaseret
Michael P Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 17 Følgere: 18 Scootere: 12 Emner: 123 Svar: 3.947

#17 12. feb 2014 Det at den ikke rigtig vil starte ville jeg umiddelbart tyder som at den var utæt.

Hvad gearing kører du med ? Du burde mindst have 11-43 som der også er nævnt.

Har du prøvet noget så simpelt som at skrue lidt op for tomgangen ?
simon K Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 9 Svar: 57

#18 12. feb 2014 Du har nok ret, men har før byttet på indsugningsplade med plumb og uden plumb, og der har jeg altid brugt samme pakning, og den har bare altid gerne ville starte med plumb,
simon K Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 9 Svar: 57

#19 12. feb 2014 Nålen er placeret 1 3/4 omgang ud som det er standard.

Kører også med 11/43 gearing, men det gjorde jeg så også da den kørte med plumb.
SAHL :) Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 59 Følgere: 58 Scootere: 15 Emner: 15 Svar: 120

#20 12. feb 2014 nej nej nej nålen sider i gas spjældet, det du snakker om er luftskruen
simon K Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 9 Svar: 57

#21 12. feb 2014 Nårh ja, hov
Den er placeret samme sted som når jeg kører med plumb, kan sku ikke lige huske hvordan den er placeret.
SAHL :) Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 59 Følgere: 58 Scootere: 15 Emner: 15 Svar: 120

#22 12. feb 2014 ja men enen du skiftter dyse så kig hvor den er og hvis den er i midten så pråv og sæt den helt ned
simon K Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 9 Svar: 57

#23 12. feb 2014 Men har den nål noget at sige, når man vil starte maskinen?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#24 12. feb 2014 Ja da.
Flyt skiven på nålen så tæt på midten som muligt,.
SAHL :) Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 59 Følgere: 58 Scootere: 15 Emner: 15 Svar: 120

#25 12. feb 2014 ja da den ændre hvor meget benzin den skal have til at starte med altså i det du jogger i kickstarteren og i tomgang
simon K Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 9 Svar: 57

#26 14. feb 2014 Har fundet ud af at nålen var placeret i midten, så jeg prøvede at sætte den et hak ned, men det hjalp absolut ingen ting.
Prøvede også at rense kaburatoren.
Har i andre ideer til hvad det kan være? Det er fandme frustrerende!
SAHL :) Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 59 Følgere: 58 Scootere: 15 Emner: 15 Svar: 120

#27 14. feb 2014 Set nålen helt ned i bunden eller sæt den i midten og en 120er dyse i
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#28 14. feb 2014 Hvad vej flyttede du skiven?

Har du splittet karburstoren helt ad og renset alle kanaler.
simon K Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 9 Svar: 57

#29 15. feb 2014 Altså jeg flyttede skiven tættere ind på midten af HELE nålen, er faktisk i tvivl om hvad der er op og ned på den...
Har blæst den godt igennem, men eftersom det er helt samme kaburator jeg kører med når der er plumb i, og den altid gerne vil starte, tvivler jeg på det har noget med det at gøre..
SAHL :) Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 59 Følgere: 58 Scootere: 15 Emner: 15 Svar: 120

#30 15. feb 2014 altså når du holder dit gasspjæld op med nålen i så skal nålen så langt ned af så muligt altså den der form for låserig skal helt op i toppen af nålen og side så skulle den kunne starte på kickstarteren og køre uden problemer
simon K Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 9 Svar: 57

#31 15. feb 2014 Okay, så har jeg gjort det den forkerte vej
Det vil jeg prøve i morgen
SAHL :) Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 59 Følgere: 58 Scootere: 15 Emner: 15 Svar: 120

#32 15. feb 2014 ja det er jo det men bare sæt den helt op i toppen af nålen
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#33 15. feb 2014 Skiven skal sidde i midten af nålen.
Enten så er membranen blevet utæt eller din pakning er gået istykker.
Af med membranen og hold den op imod stærkt lys og se om der kommer lys igennem den.

Husker du at løfte op i chokeren, når du skal starte den?
simon K Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 9 Svar: 57

#34 15. feb 2014 Altså jeg kører også med samme membran når jeg kører med lovlig indsugningsplade, og der starter den fint, så tror altså heller ikke det er den..
Jo jeg husker at løfte op i chokeren
simon K Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 9 Svar: 57

#35 15. feb 2014 Har faktisk selv overvejet om det kunne være selve indsugningspladen som kunne være "misformet" så den er utæt. Det vil være mærkeligt eftersom at jeg lige har købt den, men chancen er der vel...
Er der nogen der ved hvordan jeg kan tjekke om den er tæt
Michael P Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 17 Følgere: 18 Scootere: 12 Emner: 123 Svar: 3.947

#36 15. feb 2014 Du kan måle om den er skæv ved at ligge den på en glas plade eller bruge en vinkel eller noget andet der er helt lige.

Jeg har før oplevet at den var skæv så der skulle 2 pakninger til for at den var tæt.

Hvor har du købt den ?
simon K Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 9 Svar: 57

#37 15. feb 2014 Har købt den på Mopedspeed.dk
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#38 15. feb 2014 Mopedspeed bruger ofte Kina dele.
Brug noget korn 400 vådslibepapir og læg det på et spejl.
Så kører du det i cirkler et par gange og ser hvor den sliber.

Er det overalt, så er den fin og er det ikke, så fortsætter du og drejer den engang imellem, så den ikke bliver skæv.