Honda Wallaroo, lav effekt {{forumTopicSubject}}

Go'aften.

Jeg skal på forhånd oplyse at jeg ikke har rodet med 2-takt knallerter i 15 år, så er temmelig rusten og har brug for jeres hjælp.

Jeg har købt en Honda Wallaroo fra 1990, den har følgende opsætning:

Malossi vario
70cc Athena cylinderkit
Proma city power udstødning (svarer til 45 modellen)
10 grams ruller
Plumb i studs fjernet
Plumb i luftfilter fjernet
std. karburator

Knallerten kører lige omkring 45 km/t på toppen med denne opsætning hvilket er super møg hamrende irriterende. Det har i alt givet mig ca. 10km/t ekstra.

Jeg har prøvet alt hvad jeg selv kan, jeg har stillet på luft/tomgangsskruen 2000 gange, jeg har dyset den helt op til 80 (62 er vidst std.) og er nu tilbage på std dyse igen. Jeg har prøvet med og uden plomb i luftfilter. Prøvet alle ruller fra 4g til 12g. Koblingen er umiddelbart helt fint, den startede med at have "sat sig", hvorefter "glidebøsningen" fik godt med fedt og den kørte fint herefter. Den har blå fjeder i koblingen.

Tændrøret er fint brunt.

Når jeg stiller på luft/blanding sker der ikke meget.
Den har tendens til at "svinge" i omdrejningerne mens den står i tomgang.
Optrækket starter godt op til 30km/t, falder herefter og trækker så fint igen til de 45km/t.

Jeg kan høre en "klingende" lyd som takter med cylinderet.
Først var jeg overbevist om at det var dette, men mener nu at lyden kommer fra svinghjulet.

Jeg ved intet om at stille tænding.

Hvad jeg kan se af forskellige videoer på nettet bør den trække meget bedre og have væsentlig højere topfart.

Puha, det var vidst det :O)

Jeg takker og bukker.