Større cylinder = Større studs?? {{forumTopicSubject}}

Nu har jeg lige monteret en 45mm cylinder på min DM50, og tænkte så lidt om jeg så også skal have større studs på, til den større cylinder? Har en karburator på fra en RMX (18mm) Indsugningshullet i cylinderen er 19mm dog er studsen kun 13 - 14mm? Vil i mene jeg skal have en 20mm studs på den for at den kører bedre?

Tak på forhånd..

Se svar (20) >>

Andre forumemner med "Større cylinder ="

Større cylinder
Hej SG Jeg ville høre om jeg kan skifte min DR Racing evolution til en større cylle for at få mere topfart. Hvis ja, skal jeg så også til at skifte krumtap, karburator og andet? Opsætning Pillet ...

Skrevet af: Oli D - 15. jan 2015

Større cylinder.
Hej SG. Jeg har en Honda SFX, som jeg gerne vil have en større cylinder på. men skal jeg så også skifte et større stempel eller andre ting?

Skrevet af: Westi - 9. okt 2013

større cylinder
hey sg skal have en ny cylinder men ved ik hvilket jeg skal have. det skal være vildere en tp trophy men skal kunne holde til hverdags kørsel. nogen som har et forslag til et andet cylinder?

Skrevet af: johan b - 22. okt 2008

Se alle forumemner med "Større cylinder ="

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Oven repair 1.400 kr.
Skifte pære i badeværelses loftsspots + installere lysdæmper 3.500 kr.
Stoppet vask 850 kr.
Hjælp til at skifte gearkabel på knallert 1.500 kr.
Belægningsarbejde 205 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Større cylinder = Større studs??

Slagteren Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 12 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 22 Svar: 314

#1 13. nov 2013 Jada så der er mere plads til gennemgang af benzin.
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.431

#2 13. nov 2013 Vil det give meget bedre effekt på den? Studsen koster 299,- uden fragt, så gider ikke bare købe den, bare for at købe den...
FIZZFYR (KRØLL) Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 49 Følgere: 46 Scootere: 11 Emner: 119 Svar: 1.177

#3 13. nov 2013 lav dog din egen xD!
kamil h Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 66 Følgere: 64 Scootere: 10 Emner: 1 Svar: 1.064

#4 13. nov 2013 Det er i værtifald meningsløst for dig og have en kabu med større gennemgang end din studs
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.431

#5 13. nov 2013 Ja, det har du jo egnelig ret i men jeg kan sgu ikke lave min egen studs, det kan jeg satme ikke finde ud af...
FIZZFYR (KRØLL) Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 49 Følgere: 46 Scootere: 11 Emner: 119 Svar: 1.177

#6 13. nov 2013 hahaha, okay ;D så er der kun den dyre vej.. passer noget fra en monza ikke? desuden, hvor har du cylinderen fra? bare af ren nysgerrighed
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.431

#7 13. nov 2013 Det er en original 41mm cylinder, som er blevet udboret til 45mm af cylinderservice i Slagelse..
[8410] • Vonsild • SMX :D . Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 69 Følgere: 68 Scootere: 2 Emner: 68 Svar: 3.073

#8 13. nov 2013 Bruun, det er en 16mm karbu, den originale på en RMXer
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.431

#9 13. nov 2013 Hvorfor hedder den så Mikuni VM18? Hvis det er en 16mm?
"MJ" Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 7 Følgere: 6 Scootere: 7 Emner: 42 Svar: 772

#10 13. nov 2013 det er dumt bruun, men det er sku rigtigt
"MJ" Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 7 Følgere: 6 Scootere: 7 Emner: 42 Svar: 772

#11 13. nov 2013 Det er ligesom forloren skildpadde det har heller ikk en huyende fis med skildpadde at gøre
FIZZFYR (KRØLL) Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 49 Følgere: 46 Scootere: 11 Emner: 119 Svar: 1.177

#12 13. nov 2013 forresten.. du ved godt aat.. nu når du tuner så.. dør den.. fuldstændig
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.431

#13 13. nov 2013 Jeg er godt klar over at en motor på en DM'er ikke er så holdbar, men det er jeg rimelig ligeglad med, jeg gør det for at have det sjovt, så længe den holder, og så skifter jeg bare motoren bagefter, hvis det er så stort et problem for den.

- Ja okay, det er da for åndsvagt at kalde en karburator for VM18 når den er 16mm,.. Så lærte jeg da noget nyt..
"MJ" Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 7 Følgere: 6 Scootere: 7 Emner: 42 Svar: 772

#14 13. nov 2013 præcis, troede nemlig også det var en 18mm i starten
"MJ" Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 7 Følgere: 6 Scootere: 7 Emner: 42 Svar: 772

#15 13. nov 2013 men du kan jo bare måle
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.431

#16 13. nov 2013 Tror jeg da også lige jeg gør, for det lyder da åndsvagt?
- Ikke at jeg ikke tror i har ret, men det er da for dumt?
"MJ" Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 7 Følgere: 6 Scootere: 7 Emner: 42 Svar: 772

#17 13. nov 2013 det er MEGET dumt
[8410] • Vonsild • SMX :D . Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 69 Følgere: 68 Scootere: 2 Emner: 68 Svar: 3.073

#18 13. nov 2013 Du kan så også se den er ikke helt cirkulær, hvis du kigger ind i den.. det er, tænker jeg, fordi den er plomberet i DK. For originalt er den 18 mm, når den forlader fabrikken.. så tænker den er blevet lavet om til 16 mm
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.431

#19 13. nov 2013 Nu du siger det, så lyder det jo egentlig rimelig logisk, men på det største punkt indeni den er den så 16 eller 18 der? Altså i DK?
[8410] • Vonsild • SMX :D . Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 69 Følgere: 68 Scootere: 2 Emner: 68 Svar: 3.073

#20 14. nov 2013 Aner det ikke