Dårligt optræk {{forumTopicSubject}}

Hej alle.

Jeg har for nyligt investeret i en gammel Honda Wallaroo fra 1999. Da jeg overtog den, kørte den super taget i betragtning af at den var lovlig. Efterfølgende har jeg skiftet ruller et par gange, en af gangene kom der en kraftig summende lyd fra varioen, som viste sig at have sat sig fast. Selve gliderøret var "brændt" fast.

Der er nu ny malossi vario på, samt et 70cc Athena cylinderkit og en Proma city power udstødning. Nu har den bare intet optræk overhovedet, under halvdelen af hvad den havde som lovlig.

Når jeg giver gas, går der ca. ét sekund før at den tager fat, det minder mig mest om at køre på en lovlig Ciao, super sløvt. Men lidt oppe i fart, trækker den pludselig okay.

Nogen konkrete idéer til hvad der kan være galt?
Jeg har hørt noget om en evt. koblingsfjeder af en art, i så fald, hvilken skal jeg så købe?

Jeg takker og bukker for jeres hjælp.

Se svar (8) >>

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Dårligt optræk

Tom S Tilmeldt:
aug 2013
Følger: 1 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 5 Svar: 13

#1 1. nov 2013 Skal lige tilføje, at det er underordnet om jeg kører med 4 grams ruller eller 12 grams, den trækker stadigvæk lige ringe. Topfart vel omkring 40km/t hvor den tager fuldstændig uhæmmet mange omdrejninger. Tændrør fint.
Æ Formand! (KLSG) Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 26 Følgere: 25 Scootere: 6 Emner: 58 Svar: 3.104

#2 1. nov 2013 Kobling
Tom S Tilmeldt:
aug 2013
Følger: 1 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 5 Svar: 13

#3 2. nov 2013 Som i hele koblingen?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 424 Scootere: 7 Emner: 59 Svar: 35.107

#4 2. nov 2013 Der sidder en begrænsning inde ved trykfjederen.
Split kobling/remskiver ad.
Det var meget normalt med en begrænsning ved remskiverne i slut 90erne og i start 00erne.
Enten er det en meget stor ring som skal fjernes, ellers er det hele fjederstyret som enten skal saves ned eller skiftes.

Du kan starte med at teste om remmen kan kommer HELT IND på remskiverne.
Kan den ikke det, så har du fundet fejlen.

Der er en begrænsning mere som du ikke har fjernet.
Der sidder en tynd metalplade mellem studsen og membranen.
Den SKAL væk da den har et hul på 6mm som jo svarer til at din karburator kun er 6mm.
Tom S Tilmeldt:
aug 2013
Følger: 1 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 5 Svar: 13

#5 2. nov 2013 Jeg takker og bukker Tommy. Jeg får set på det senere og vender tilbage hvis jeg ender blindt igen
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 424 Scootere: 7 Emner: 59 Svar: 35.107

#6 2. nov 2013 Du SKAL finde begrænsningen ved remskiverne INDEN du fjerner den under studsen.
Ellers smadre du krumtap/cylinder/stempel/lejer.
Tom S Tilmeldt:
aug 2013
Følger: 1 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 5 Svar: 13

#7 2. nov 2013 Er du sikker på at der er en begrænsninger ved membranen og jeg må ud og investere i et værktøj til at få klokken af. Jeg har taget et par billeder men ved ikke helt hvordan jeg tilføjer dem her.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 424 Scootere: 7 Emner: 59 Svar: 35.107

#8 2. nov 2013 Kun VIP kan tilføje billeder til forum.
Ellers så upload til din profil.
Du kan nok se pladen nu.
Se om det er blinde bolte som holder membranen.
Hvis det er det, så giv dem et godt klask med en hammer og skru dem ud med en papegøjetang eller lille rørtang.

Gå til toppen

Kommentér på:
Dårligt optræk

{{ group.groupName }}

Dårligt optræk {{forumTopicSubject}}