Tol. A eller Tol. B?? {{forumTopicSubject}}

Hey
Hvilken Tol. Stempel skal jeg købe til mit Pata Negra kit??
Tol. A igen eller skal jeg op i en Tol.B
Det er nok et par år gammelt

Se svar (15) >>

Andre forumemner med "Tol A eller"

tol a eller tol b
hej sg hvad skal jeg tag tol a eller b for mit stemple er lige gået i stykker og skal have et nyt cylinder har kørt 1200 km så jeg ved ikke om det skal have en tol b? tak på forhånd

Skrevet af: Dennis T JOG R!!! - 4. jan 2013

tol A, tol B eller Tol C
jeg skal have nyt stempel til mit polini evo cylle det skal være Ø10 og vil bruge et stage 6 sport pro stempel ( http://stage6.dk/pi/Stempel_Stage6_Sport_Pro_47_6mm_%C3%9810_6135_2773.aspx ) men jeg ...

Skrevet af: mads l - 26. feb 2011

Tol. A stempel?
Ska have et nyt stempel til min speedfight med stage 6 sport pro, men nu skal jeg så vælge tol. a tol. b eller c? Hva ska jeg ta?

Skrevet af: Jakob A . - 5. maj 2010

Se alle forumemner med "Tol A eller"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af lamper 900 kr.
Cover holes in walls and ceiling 1.000 kr.
Hoved og terasse dør lukker ikke ordentligt 1.300 kr.
Lavet et makeup bord 750 kr.
Ophæng af TV og ophæng af lamper 1.485 kr.
Fixe opvaskemaskine der lækker vand 1.090 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Tol. A eller Tol. B??

[Hr. Nielsen] - Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 125 Følgere: 125 Scootere: 14 Emner: 142 Svar: 370

#1 22. dec 2012 ville prøve et B hvis cylinderen har kørt meget evt tag en cylinder udmåling
#AAGREEN# Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 43 Følgere: 44 Scootere: 2 Emner: 120 Svar: 1.509

#2 22. dec 2012 Har ikke noget der kan måle så præcist
LaLLe Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 21 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 11 Svar: 3.302

#3 22. dec 2012 Tol A. Nicasil belægningen er meget hårdere end stemplet så den slides ikke nær så meget og er desuden rigtig tynd. Og selvom det har kørt et par år snakker vi jo ikke 10000vis af kilometer.
[Hr. Nielsen] - Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 125 Følgere: 125 Scootere: 14 Emner: 142 Svar: 370

#4 22. dec 2012 Lalle, så du mener simpelthen ikke man kan slide en Nicasil belægning ?

hvad hvis den har kørt tre tol. A stempler og har brug for 0,0015 større tol. hvilket her bare er et eksempel.

en 2 takts crosser skal da også køre med tol. mål ellers var der absolut ingen grund til det, og det er ikke noget med hvor langt den har kørt men hvor mange omd. der bliver kørt med konstant.

det er jo ikke ligefrem en std. hot vi snakker om
Køllemis {Team Fusk&Sjusk A/S} Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 40 Følgere: 37 Scootere: 15 Emner: 92 Svar: 1.051

#5 22. dec 2012 Hvad Hr.Nielsen?
Står du også siger at pata negra ikke er std på en hot?
Forhelved du ødelægger bare Julen for mig
[Hr. Nielsen] - Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 125 Følgere: 125 Scootere: 14 Emner: 142 Svar: 370

#6 22. dec 2012 Køllemis er sq ked af det, du må ønske dig en anden kværn i stedet for en hot

køber du en en Jog R så er TeamSpeed std. som du også kan se her inde alle de TS Jogge der er her inde
LaLLe Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 21 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 11 Svar: 3.302

#7 22. dec 2012 Hr nielsen, Nej det siger jeg ikke at man ikke kan, men at det slid som en nicasil belægning får er væsentligt mindre end den et sted støbejernskit. Dernæst er der stadig forskel på om et hpr kit kører 3 sæsoner eller en std kit kører 3 sæsoner. Der er milevid forskel i km du kører på en sæson.
Ydermere tager du for stor en tol så risikere du at skidtet sætter sig lynhurtig når den bliver varm. Med en tol for lille eller magen til original vil det højst give et øget slid på stempelringene da det er dem der skal sørge for at slutte tæt
Køllemis {Team Fusk&Sjusk A/S} Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 40 Følgere: 37 Scootere: 15 Emner: 92 Svar: 1.051

#8 22. dec 2012 Så køber jeg mig bare en jog istedet
hahaha
#AAGREEN# Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 43 Følgere: 44 Scootere: 2 Emner: 120 Svar: 1.509

#9 22. dec 2012 Men hvilken skal jeg købe?
Forgotten Tuners | Jens ! Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 21 Følgere: 19 Scootere: 3 Emner: 149 Svar: 446

#10 22. dec 2012 Hvad er det for et tolerance cylinder du har?
#AAGREEN# Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 43 Følgere: 44 Scootere: 2 Emner: 120 Svar: 1.509

#11 22. dec 2012 A er den fra ny af
[Hr. Nielsen] - Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 125 Følgere: 125 Scootere: 14 Emner: 142 Svar: 370

#12 22. dec 2012 Self. er der mindre slid på en Nicasil, meen som sagt igen maskinen kunne i teorien have kørt 4 sæsoner, hvor den køre med et omd. tal på ca 12000+ omd. min.

det er mere end en std scooter på 5000-6000 omd. dvs mere slid over en kortere tid.
hvoraf den std scooter har en lille slitage PGA. de lave omd. dvs ingen belastning.

så holder stadig fast i der skal tages en cylinder udmåling for at finde den nøjagtige størrelse hvorefter man så kan finde ud af om der skal (tol. A/B/C+)

..herved risikere du ikke du smadre noget.
#AAGREEN# Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 43 Følgere: 44 Scootere: 2 Emner: 120 Svar: 1.509

#13 23. dec 2012 Jeg ved jo ikke hvad størrelse div. Tol. er.....
[Hr. Nielsen] - Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 125 Følgere: 125 Scootere: 14 Emner: 142 Svar: 370

#14 23. dec 2012 srry det var til LaLLE
LaLLe Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 21 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 11 Svar: 3.302

#15 23. dec 2012 Hr nielsen. Nu ved jeg ikke hvilke std maskiner du har men det må være 4takt hvis de kører med så lave omdrejninger standard. 10000-11000 er mere realistisk for en std 2takts maskine. En std maskine man kører på til hverdag kan nemt køre 5000 km på et år. Det når en baneracer næppe på 4 år. Dvs at selvom sliddet på en nicasil cylinder på 4 år skulle være dobbelt så stort som på en std maskine er der stadig langt vej op.
Vi er dog stadig enige om at skal det være helt godt og lækkert måler man cylinderen men jeg vil stadig argumentere for at det bedste er std tol da der er mindst risiko for at ødelægge noget.