60Km/t med MHR? {{forumTopicSubject}}

Hey SG!:-)

Jeg har en Runner Sp, som jeg har tunet.

Men kan ikke forstå den kun køre 50 - 60km/t?

Opsætning:
Cylinder: Malossi MHR Replica
Krumtap: Malossi MHR
Lejre: Stage6 C4
Karburator: 21mm med 86 dyse
Tændrør: b9
Udstødning: Yasuni C16

Alt andet er Standart.

Håber i kan hjælpe mig her, den burde jo køre hurtigere?

Se svar (30) >>

Andre forumemner med "60Km/t med MHR?"

suzuki street magic kører 20km/t
hej. har en suzuki street magic og der er noget malossi vario på. ik andet. den har kørt næsten 4000, men den kører kun 20 km/t med std udst. har os et malossi MHR udst liggende og hvis jeg smække...

Skrevet af: søren - TeaM eXtreme - - 24. okt 2004

Se alle forumemner med "60Km/t med MHR?"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af TV fra vægophæng 650 kr.
Opsætning af dampspærre 800 kr.
Solid dæk sæt på 400 kr.
Rengøring 500 kr.
Installation af loftslampe 645 kr.
Slibning af egetræs trappe 4.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: 60Km/t med MHR?

Team~Esbjerg BH-Tuning . Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 5 Følgere: 6 Scootere: 2 Emner: 11 Svar: 277

#2 17. aug 2012 Du skulle måske udskifte din standart membran til et malossi vl13.
Jeg går ikke ud fra at du stadig kører med skive i vario
Mads D Tilmeldt:
nov 2010
Følger: 17 Følgere: 16 Scootere: 6 Emner: 2 Svar: 94

#3 17. aug 2012 måske er det en begrænset cdi
<--!Ølby Hustlers!--> ! ! Tilmeldt:
nov 2010
Følger: 34 Følgere: 34 Scootere: 9 Emner: 38 Svar: 264

#4 17. aug 2012 Glemte at nævne der sidder Malossi VL14 på.
kennet h Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 34 Svar: 357

#5 17. aug 2012 du skal i hvert fald have støre dyse i den gang jeg kørte med std tænding havde jeg en motoforce membran og studs, doppler endurance krumtap, mhr rep cylle og udstødning, powerfilter, rt vario og polini 3g kobling og jeg skulle op i 115
<--!Ølby Hustlers!--> ! ! Tilmeldt:
nov 2010
Følger: 34 Følgere: 34 Scootere: 9 Emner: 38 Svar: 264

#6 17. aug 2012 Har prøvet med en 92 dyse, men der køre den meget dårligere?
VIDELER! . Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 53 Følgere: 54 Scootere: 13 Emner: 32 Svar: 148

#7 17. aug 2012 køb mit or kit der er mhr variator og remskiver giver bedre optræk og topfart!
<--!Ølby Hustlers!--> ! ! Tilmeldt:
nov 2010
Følger: 34 Følgere: 34 Scootere: 9 Emner: 38 Svar: 264

#8 17. aug 2012 Skal der så ikk flow i blokken får det passer?
kennet h Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 34 Svar: 357

#9 17. aug 2012 hmm mærkeligt køb en anden membran og powerfiler
VIDELER! . Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 53 Følgere: 54 Scootere: 13 Emner: 32 Svar: 148

#10 17. aug 2012 nej havde det på min nrg power dt uden problemer!
kennet h Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 34 Svar: 357

#11 17. aug 2012 jeg har selv kørt 105 med replica med den ovenstående opsætning og nu har jeg rt tænding, rt studs, rt membran, evo lejer, og nu er der satme ryk i og en 122 er ikke engang nok selvom der er choker til men det jeg ville sige var at den gerne skulle køre noget stærkere
<--!Ølby Hustlers!--> ! ! Tilmeldt:
nov 2010
Følger: 34 Følgere: 34 Scootere: 9 Emner: 38 Svar: 264

#12 17. aug 2012 Der sidder Malossi VL14 membran i?
Også et T-Hansen skumfilter..

Hvad skal du ha for det?
<--!Ølby Hustlers!--> ! ! Tilmeldt:
nov 2010
Følger: 34 Følgere: 34 Scootere: 9 Emner: 38 Svar: 264

#13 17. aug 2012 Den når heller ikk længere op end til 7000 omdrejninger?
Team~Esbjerg BH-Tuning . Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 5 Følgere: 6 Scootere: 2 Emner: 11 Svar: 277

#15 17. aug 2012 Malossi VL14 membran er da til minarelli, Hiper 2 kører med VL13.
Hvad angår dyse så kan man nu ikke samligne med andre opsætninger.
Min NRG kørte bedst med 24mm kabu / 105 dyse og 28mm kabu / 125 dyse, luftfilter har jo også en del at sige i det spil.
Standart vario kan fint klare 100kmt
Men det er måske så en CDI - Malossi TC Unit der skal til som ikke er begrænset
<--!Ølby Hustlers!--> ! ! Tilmeldt:
nov 2010
Følger: 34 Følgere: 34 Scootere: 9 Emner: 38 Svar: 264

#16 17. aug 2012 Jeg fik afvide det det var en vl14..
kennet h Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 34 Svar: 357

#17 17. aug 2012 den er ikke tilsalg
Snemand F Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 33 Følgere: 27 Scootere: 4 Emner: 113 Svar: 659

#18 17. aug 2012 større dyse du har en alt for lille dyse i
12V Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 9 Følgere: 21 Scootere: 13 Emner: 74 Svar: 934

#19 17. aug 2012 CDI er IKKE begrænset på Hi-Per 2 motorer.

Der må være fejl i dit system, det kan være mange steder du har en defekt. Det ville nok være nemmest at få hjælp.

Dysen lyder umiddelbart ~10 numre for lille.
<--!Ølby Hustlers!--> ! ! Tilmeldt:
nov 2010
Følger: 34 Følgere: 34 Scootere: 9 Emner: 38 Svar: 264

#20 17. aug 2012 Forstår bare ikk, den køre dårligere med højre dyse?
Nomack Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 41 Følgere: 177 Scootere: 41 Annoncer: 6 Emner: 259 Svar: 4.874

#21 17. aug 2012 Tjek din kobling/remskive og trykfjeder.
<--!Ølby Hustlers!--> ! ! Tilmeldt:
nov 2010
Følger: 34 Følgere: 34 Scootere: 9 Emner: 38 Svar: 264

#22 17. aug 2012 Hvor skulle den begrænsning sidde?
<--!Ølby Hustlers!--> ! ! Tilmeldt:
nov 2010
Følger: 34 Følgere: 34 Scootere: 9 Emner: 38 Svar: 264

#23 17. aug 2012 Det er jo tun næsten det hele undtagen CDU og kobling
12V Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 9 Følgere: 21 Scootere: 13 Emner: 74 Svar: 934

#24 17. aug 2012 CDI behøves IKKE at blive skiftet med mindre den er defekt. Den virker fint op til ca. 11.000 omdrejninger, så det passer meget fint med MHR Rep. og C16.

Og ellers har han skiftet alle dele som kan være begrænset.

PS: Det hjælper ikke bare at prøve med én større dyse. Du skal hele vejen igennem, køb et sæt og tag en dyse ad gangen, fra oven af!
Team~Esbjerg BH-Tuning . Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 5 Følgere: 6 Scootere: 2 Emner: 11 Svar: 277

#25 17. aug 2012 Prøv lige at afmonter dit vario dæksel og tag så en tuds og lav så nogle streger fra center og ud på vario og remskive i bag.
Kør så en tur og afmonter så vario dækslet igen, nu kan du så se om remmen har været kørt helt ud/ind og fjernet stregerne.

Jeg kan huske for en del år siden da hiper motorene blev yderligere droslet på EU45 der havde jeg en kolega der havde de samme problemer.
Jeg mener det var noget med en drosling i indsugning der var problemet.
// L.K.S. // Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 43 Følgere: 51 Scootere: 21 Emner: 5 Svar: 847

#26 17. aug 2012 Det kan jo godt være koblingen, hvis ikke den kan trykke fjederen ud.

jeg har selv haft problemer med min sfx godt nok, men også med mhr replica.
kørte kun de 64km/t.
fandt så ud af, at fjederen ikke blev trykket helt ud, hvor jeg prøvede både malossi torsion fjederstyr og adskillige trykfjeder.

Der sad ganske simpelt bare en ring, på remskiven, der gjorde at jeg kunne få trykfjederen længere ned, ved at fjerne den.
Nu skal jeg så indstille igen, men efter kun dette, var jeg oppe på 85km/t !
det kostede mig lige 20km/t pga kobling!
12V Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 9 Følgere: 21 Scootere: 13 Emner: 74 Svar: 934

#27 17. aug 2012 LKS, men sådan en begrænsning har Piaggio ikke, med mindre nogen har synes de ville eftermontere sådan en.
// L.K.S. // Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 43 Følgere: 51 Scootere: 21 Emner: 5 Svar: 847

#28 17. aug 2012 hehe, men det jeg vil frem til er, at koblingen også har en medvirken til farten.

som der bliver nævnt ovenover mit indlæg, så afmonter vario dæksel og lav nogle streger på vario og remskive. så kan man se hvor langt remmem presses ud.
sådan gjorde jeg selv, for at finde problemet.
maxi 200cc sommer scooter er nu igang - Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 22 Følgere: 22 Scootere: 5 Emner: 23 Svar: 92

#29 17. aug 2012 smid lortet i havnen
Kasper C Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 12 Følgere: 11 Scootere: 1 Emner: 59 Svar: 647

#30 22. aug 2012 lyder som ubegrænset cdi
me gusta Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 70 Følgere: 73 Scootere: 2 Emner: 35 Svar: 774

#31 11. sep 2012 smid nogle lettere ruller i.
når man begynder at tune ens scooter skal man ikke køre med std. ruller men nogen der er en del lettere.
Mike G Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 9 Følgere: 8 Scootere: 2 Emner: 17 Svar: 1.110

#32 14. sep 2012 Ja, har du husket at sætte lettere ruller i? 4,5 til 5,5 gram skulle ikke være helt ved siden af