Stor dyse men stadig lyst tændrør {{forumTopicSubject}}

Hey SG

Hvordan kan det være at mit tændrør fortsat er lyst jeg gik fra en 90 dyse til 106 (opsætningen kan ses i min profil) på en 17mm kaburator og DR Racing 70.

Nu kan jeg ikke tage fuld gas i ret lang tid så begynder den at "drukne" (pga for stor dyse, problemet opstår ikke med mindre dyser) men tændrøret er fortsat hvidt/gråt.

Jeg har rykket klipsen til gasnålen 2 tænder ned, kan det være problemet? kan det være tomgangdysen?

luftskruen er bare grundindstillet, helt ind og 1½ omgang ud.

Se svar (15) >>

Andre forumemner med "Stor dyse men"

For stor dyse?
Hejsa SG Min scooter hakker når jeg giver bundgas i 6 sek men efter så kører den fint. Kan også ses på videoen Skyldes det for stor dyse? https://youtube.com/shorts/5_pNWV8R5iA?feature=share

Skrevet af: Bertram B - 24. jun 2023

For stor dyse?
Jeg har hot 50 med dr70cc, gg og 17,5mm karburator med 105 dyse Jeg kender mange med meget voldsommere opsætninger der køre med mindre dyse, og folk med samme opsætning som mig, der køre med 82 dyse...

Skrevet af: Casper I - 4. aug 2022

Dyse for stor??
Så har nu kørt på min rieju mrt pro i noget tid uden begrænsninger og den køre meget fint med 116 dyse men nogen gange når jeg kommer op i omdrejninger og lader af gasen og så hurtigt giver gas ig...

Skrevet af: Marco N - 12. sep 2021

Se alle forumemner med "Stor dyse men"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Removal of mattress and Bed frame - already dismantled. 700 kr.
Ophæng af: gardinskinner, 2 x tv, væghængt vasketøjs-kasse 1.500 kr.
Opsætning af loftslamper 600 kr.
Samling af møbler 1.200 kr.
Udendørs lampe re-montering 800 kr.
Murer arbejde 3.800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Stor dyse men stadig lyst tændrør

martin m Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 20 Følgere: 21 Scootere: 6 Emner: 10 Svar: 568

#1 11. aug 2012 den får ikke oile
Mads . Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 19 Svar: 62

#2 11. aug 2012 2% fuld syntetisk i benzinen + olieblanderen.
martin m Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 20 Følgere: 21 Scootere: 6 Emner: 10 Svar: 568

#3 11. aug 2012 så lydder det meget underligt
Mads . Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 19 Svar: 62

#4 11. aug 2012 Jeg læste på en guide at dysen først er i brug når man giver tæt på fuld gas. Kan det ikke være blandingen der er for benzinmager når den ikke får fuld gas?

Jeg plejer kun accelerere med fuld gas og derefter køre med 1/3 del gas for at holde farten.
Mads . Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 19 Svar: 62

#5 11. aug 2012 http://www.scootergalleri.dk/fotoalbum/guider/51056-indstilling

Det er godt nok ikke en 17,5mm dellorto på billedet, men man kunne forstille sig at det var det samme.
martin m Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 20 Følgere: 21 Scootere: 6 Emner: 10 Svar: 568

#6 11. aug 2012 det med at indstille på nålen har kun noget at sige med hvor hurtigt den tager gas, og hvor hurtigt den lukker igen.
Sonja - Driver's™ Bambi . Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 97 Følgere: 101 Scootere: 6 Emner: 58 Svar: 414

#7 11. aug 2012 har du tjekket for utæthed/falsk luft?
mikkel j Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 20 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 124 Svar: 1.618

#8 11. aug 2012 har du overvejet et nyt tændrør? gamle brugte kan være svære at indstille med. Men hvis du kan holde farten ved 1/3 del gas normalt er der satme også noget galt.
# Matrix . Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 29 Følgere: 32 Scootere: 5 Emner: 46 Svar: 791

#9 11. aug 2012 hvad er varmetallet på dit tændrør?
# Matrix . Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 29 Følgere: 32 Scootere: 5 Emner: 46 Svar: 791

#10 11. aug 2012 indstil din dyse efter den her: http://www.scootergalleri.dk/fotoalbum/guider/90893-guide_til_dyse_indstilling_

og din nål her: http://www.scootergalleri.dk/fotoalbum/guider/90896-guide_til_indstilling_af_naalen_samt_luftskruen_

derefter prøver du dig frem med om det er et tændrør med varmetallet 7, 8 eller 9 den køre bedst med
Anders K Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 4 Følgere: 3 Scootere: 1 Emner: 4 Svar: 41

#11 11. aug 2012 ja er ening med de andre, tjek nr på tændrør og så lidt mere olie i tanken.
# Matrix . Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 29 Følgere: 32 Scootere: 5 Emner: 46 Svar: 791

#12 11. aug 2012 hvis du kommer 2% olie i tanken i forvejen, så skal der IKKE mere olie i, så skal den bare indstilles rigtigt
Mads . Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 19 Svar: 62

#13 11. aug 2012 Varmetallet er 7 og tændrøret er ikke mere end en uge gammelt.

Den skulle umiddelbart ikke få falsk luft, jeg har lukket vacum/olie tilslutningen til på karburatoren.

Jeg har fundet ud af at grunden til at tændrøret er lyst skyldes at jeg ikke køre med fuld gas. Så snart jeg køre med fuld gas bliver tændrøret sort... Jeg har derfor sat dyse 98 i, og sat nålen en tand op ad så den stå i hak 3 ud af 6, topfarten er den samme men optrækket er en del dårligere, dog er tændrøret brunt efter fuld gas.

Så jeg prøver stadig at finde ud af hvordan jeg får nødebrunt tændrør uden at køre med fuld gas.
LaLLe Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 21 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 11 Svar: 3.302

#14 11. aug 2012 Ehm, hvis du vil kigge på tændrøret og justere dysen ind efter det SKAL det være med fuld gas. Hvis du vil have nøddebrun med kvart gas så er det først og fremmest vigtigt at hoveddysen passer og dernæst skal du så til at justere på nål og blandings skrue, og i værste fald til at skifte ud på nålen
Mads . Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 19 Svar: 62

#15 11. aug 2012 Fint tak til jer alle.