indstilling af karbu. {{forumTopicSubject}}

hej har en gammel hot 50 som jeg har haft lidt problemer med at indstille ordenligt.
når den er kold køre den perfekt men så snart man har holdt bund gas på en 1-2 min og den bliver varm forsvinder trækket og
"sprutter" helt vildt filteret er somme tider lidt våd af benzin,
mener jeg køre med 76 dyse til 47,6 cyll og knæk nogle forslag ?

tidligere havde jeg en cpi popcorn som kørte med et setup der lignede men den kørte dyse 117 og kørte kanon. så kan ikke lige se problemet

Mvh Patrick

Se svar (24) >>

Andre forumemner med "indstilling af karbu"

indstilling af karbu
Jeg har en nrg som gerne vil køre med std luftfilter, men så snar jeg sætter powerfilter på så dør den ved fuld gas. alt er std udover der sidder 70cc, gg og 17,5mm dyse 82.. nogle kloge hoveder...

Skrevet af: anders P - 8. nov 2017

indstilling af karbu
kan det passe den vil under dyse 85 med denne opsætning og std filter uden begrænsning? Lang Minarelli AC SD »Cylinder« Stage 6 sport pro 47,6mm 70cc Stage 6 sport pro 47,6mm topstykke Stage 6 spo...

Skrevet af: T - 1. jun 2011

Indstilling af karbu
Hej SG. Jeg har lidt problemer med min Jog R, Kan ikke rigtigt få den til at gå ordentlig. I må meget gerne smide en kommentar, om hvad i mener er problemet. VIDEO: http://www.scootergalleri.dk/vid_v...

Skrevet af: Mickey - 11. nov 2010

Se alle forumemner med "indstilling af karbu"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Hjælp til samling af seng 500 kr.
Samle skabe, kommode og et natbord 1.280 kr.
Handyman 3.500 kr.
Flytterengøring af 2 værelses, 47 kvadratmeter 2.500 kr.
Ulovlig elinstallation ved opvaskemaskine 1.200 kr.
Paslister rundt om indbygget skabe og evt. Lave "apotekerudtræk" hvis muligt nogle af stederne. 2.100 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: indstilling af karbu.

» Mamhun « . Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 157 Følgere: 153 Scootere: 14 Emner: 162 Svar: 1.745

#1 14. maj 2012 lyder underligt, umiddelbart ville jeg sige for stor dyse, men 76 er på ingen måde for stort.. faktisk for lille til min smag

hvilken karburator har du på?
Patrick G Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 4 Følgere: 3 Scootere: 1 Emner: 6 Svar: 19

#2 14. maj 2012 lige præcis navn kan jeg ikke huske men den er på 21 mm
» Mamhun « . Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 157 Følgere: 153 Scootere: 14 Emner: 162 Svar: 1.745

#3 14. maj 2012 men nej det er ikk dysen når den er så lille..

tjek din stempelring og se om den er slidt
Patrick G Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 4 Følgere: 3 Scootere: 1 Emner: 6 Svar: 19

#4 14. maj 2012 må jeg jo lige prøve en dag syntes bare det tager en krig at komme der ind
Patrick G Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 4 Følgere: 3 Scootere: 1 Emner: 6 Svar: 19

#5 14. maj 2012 ved du præcis hvor der sidder begrænsninger i den gammel hot ?
Don-mumle w Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 28 Følgere: 26 Scootere: 15 Emner: 92 Svar: 421

#6 14. maj 2012 i luftfilterkassen og ved vaumatin og udstøning der er vis kun de 3 begrasinger
» Mamhun « . Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 157 Følgere: 153 Scootere: 14 Emner: 162 Svar: 1.745

#7 14. maj 2012 nej, det tager 5 minutter hvis du har værktøjet

ja, nu har du knæk på så der sidder jo ingen der..

men ellers er der jo skiven, luftfilteret, en tragt i studsen og så er din membran MÅSKE begrænset..
» Mamhun « . Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 157 Følgere: 153 Scootere: 14 Emner: 162 Svar: 1.745

#8 14. maj 2012 der tager du fejl don mumle, der er også i studsen og på nogen i membranen også..
Patrick G Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 4 Følgere: 3 Scootere: 1 Emner: 6 Svar: 19

#9 14. maj 2012 ps har fundet de sæt jeg har købt den gang

(link fjernet)

forresten det var ikk 21 men en 19 mm karbu. men ville stadig mene at 76 er for småt.
men vil da mene at man gerne skulle kunne få en scooter over 70 med det her på men er ikke tilfældet
men kan være man får hvad man betaler for
Don-mumle w Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 28 Følgere: 26 Scootere: 15 Emner: 92 Svar: 421

#10 14. maj 2012 helt sikkert jamen jeg skal ju også læer noget nyt vær dag så tak for info så ved jeg det nest gang je får en hot hehe
Patrick G Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 4 Følgere: 3 Scootere: 1 Emner: 6 Svar: 19

#11 14. maj 2012 har ingen luftfilter kasse på og de andre er fjærnet. er usikker på om min cdi box er begrænset
» Mamhun « . Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 157 Følgere: 153 Scootere: 14 Emner: 162 Svar: 1.745

#12 14. maj 2012 med det sæt burde du ihvertfald kunne få den op på 80-85 stykker!

når det er sagt, så er det en støbejern cylinder du har på, den er kun 47mm
» Mamhun « . Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 157 Følgere: 153 Scootere: 14 Emner: 162 Svar: 1.745

#13 14. maj 2012 og nu kan jeg se din karburator er med el choker, hvis jeg var dig ville jeg checke om den er færdig..

for hvis den ikk trækker sig sammen igen når den er varm siger det jo sig selv, så kører den røv dårligt

tag den ud og sæt den til 12v batteri, så burde du tydeligt kunne se efter lidt tid at den strækker sig ud. hvis den ikk gør det er den død, så skal du have en ny.
» Mamhun « . Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 157 Følgere: 153 Scootere: 14 Emner: 162 Svar: 1.745

#14 14. maj 2012 sorry det er omvendt.. når den er kold trækker den sig sammen, når den er varm strækker den sig ud og lukker til igen.
Patrick G Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 4 Følgere: 3 Scootere: 1 Emner: 6 Svar: 19

#15 14. maj 2012 er det sq da også

er alu bedre end støbejern eller hvordan er det med det ?
og passer det at man ikke skal tilkøre et alu cyll men kun støbejern da alu er et så blødt metal ?
Patrick G Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 4 Følgere: 3 Scootere: 1 Emner: 6 Svar: 19

#16 14. maj 2012 og nej det er ikke omvendt når støbejern bliver det varmt og udvider sig og det er båede uden på og inden i den udvider sig sådan er det på en bil motor så er det vel også på en scooter
Don-mumle w Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 28 Følgere: 26 Scootere: 15 Emner: 92 Svar: 421

#17 14. maj 2012 en skam du ik bor tæt på århus for har en tuncdi til at ligge så kun du kom forbi og se om det hjælp vis det gjor det så den billig da jeg ik selv kommer til at brug den da jeg køer sfx nu
Patrick G Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 4 Følgere: 3 Scootere: 1 Emner: 6 Svar: 19

#18 14. maj 2012 en ubegrænset cdi men ja desværre der er sq et stykke vej
Don-mumle w Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 28 Følgere: 26 Scootere: 15 Emner: 92 Svar: 421

#19 14. maj 2012 ja der et pænt stykke ja har en malaguti udbegrnset mener jeg den heder
Don-mumle w Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 28 Følgere: 26 Scootere: 15 Emner: 92 Svar: 421

#20 14. maj 2012 eller malosi
» Mamhun « . Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 157 Følgere: 153 Scootere: 14 Emner: 162 Svar: 1.745

#21 14. maj 2012 kommer an på om du skal bruge det til hverdag eller fart

støbejern skaber mere friktion = mere varme, hvilket vil sige den ikk kan holde til helt vildt høje omdrejninger.

alu skaber meget lav friktion = lav varmeudvikling, dvs den kan holde mange flere omdrejninger uden at blive alt for varm

så alu er det bedste hvis du vil have høj fart og vildt optræk, men støbejern er mere holdbart pga det er et ekstremt hårdt metal og fordi de holder ''lave'' omdrejninger hele vejen

alu skal ikke køres til på den måde, det skal bare have godt med smørelse i starten og så skal den varmes godt igennem.. støbejern der imod, det skal køres til på en bestemt måde hvis du vil have mest muligt ud af dit kit
» Mamhun « . Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 157 Følgere: 153 Scootere: 14 Emner: 162 Svar: 1.745

#22 14. maj 2012 nu snakkede jeg så om din el choker og ikk din cylinder
Patrick G Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 4 Følgere: 3 Scootere: 1 Emner: 6 Svar: 19

#23 14. maj 2012 kom bare lige i tanke om det nu du nevnede det kun var 47,0
men er rimelig sikker på at min choker funker.
kan også være at den får for lidt benz og så når den bliver varm får den jo mindre når chokeren slår fra. men syntes bare ikke at den kan få meget mere luft en den gør nu der er kun lige 2-4 lag nylon strømpe på og tændrøret er sort, det tyder vel på for lidt luft
Casper Sexoe Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 17 Følgere: 16 Scootere: 4 Emner: 59 Svar: 123

#24 15. maj 2012 76 er alt for lavt. Har haft en med stort set samme opsætning med 92 dyse. Og sort tændrør betyder den ikke for nok benzin.