bedste olie. {{forumTopicSubject}}

hej SG.
jeg skal have det bedste 2-takts fuld syntetisk olie, men hva er det.
har tænkt på malossi 7,1 racing,
men hvis du kender en der er bedre så sig til..

Se svar (24) >>

Andre forumemner med "bedste olie"

Bedste olie?
hvad er bedst til hpr ?

Skrevet af: Manze - Sælger scooter, dirtbike, pocketbike! ! - 9. nov 2008

bedste olie
semi eller fuldsyntetisk???

Skrevet af: BWS Byttes !!! . - 10. jun 2008

Bedste olie
hvad er den beste olie til std og let tunede motore ingen dumme kommentare tak

Skrevet af: R P - 7. jan 2007

Se alle forumemner med "bedste olie"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: bedste olie.

Metellus Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 43 Følgere: 42 Scootere: 16 Emner: 110 Svar: 241

#1 28. mar 2010 metrakit pro race fuldsyntetisk
^ Jan Halberg ^ Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 110 Følgere: 116 Scootere: 7 Emner: 114 Svar: 3.668

#2 28. mar 2010 Jeg syntes castrol tts er rigtig godt olie og vil overhovedet ikke anbefale malossi 7.1 har kørt med det en gang og det lugter grimt og så betaler du kun for at der står malossi på rigtig dårligt olie
[M.I.T] Nicklossi - Upcoming TeamSpeed Jog R ! Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 109 Følgere: 111 Scootere: 4 Emner: 30 Svar: 9.272

#3 28. mar 2010 Castrol A747 eller den dyre Galp (:
Lillebror dunk . Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 176 Følgere: 225 Scootere: 34 Emner: 198 Svar: 2.035

#4 28. mar 2010 castrol TTs
SonicDeleSælgesSeAnnoncer!!:) ! Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 12 Følgere: 11 Emner: 61 Svar: 1.898

#5 28. mar 2010 bruger altid castrol tts, det dufter dejligt
og man kan købe 3 liter for 200 kr på scootershoppen det holder et par måneder.
* Luske * Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 43 Svar: 3.105

#6 28. mar 2010 js , jeg holder også på TTS medmindre man kører luftkølet med meget høje omdrejninger (over 14K) så ville jeg nok bruge xr77 eller a747
[M.I.T] Nicklossi - Upcoming TeamSpeed Jog R ! Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 109 Følgere: 111 Scootere: 4 Emner: 30 Svar: 9.272

#7 28. mar 2010 Luske
Der er ingen forskel på ac og lc mht. olievalg?
* Luske * Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 43 Svar: 3.105

#8 28. mar 2010 ved meget høje rpm stilles der højere krav til olien i en luftkølet i forhold til en vandkølet PGA temperaturen svinger meget mere
[M.I.T] Nicklossi - Upcoming TeamSpeed Jog R ! Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 109 Følgere: 111 Scootere: 4 Emner: 30 Svar: 9.272

#9 28. mar 2010 Luske
Forbrændingstemperaturen er sgu da nøjagtig den samme? Det er sgu da ligemeget om cylinderen er 55 eller 100 grader varm, når forbrændingen er 6-800 grader?
ronni j Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 18 Følgere: 18 Scootere: 2 Emner: 1 Svar: 247

#10 28. mar 2010 nicklossi ac og lc har ikke samme cylvæg temperatur.ac skal ha en olie med højere flammepunkt.
* Luske * Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 43 Svar: 3.105

#11 29. mar 2010 Nicklossi - TeamSpeed Runner !

det er muligt at forbrændingstempen er den samme , men ved meget høje rpm 15-18K , er den termiske belastning på cylindervægge , ringe og lejer mange gange højere end bare ved 12K , en vandkølet motor har så bare meget lettere ved at slippe varmen i en fart , derfor min "forskelsbehandling"
^ Jan Halberg ^ Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 110 Følgere: 116 Scootere: 7 Emner: 114 Svar: 3.668

#12 29. mar 2010 Nu håber jeg ik jeres scootere ligger med 15-18000 omdrejninger det er Fanme ik godt hvis de gør det
[M.I.T] Nicklossi - Upcoming TeamSpeed Jog R ! Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 109 Følgere: 111 Scootere: 4 Emner: 30 Svar: 9.272

#13 29. mar 2010 Luske
Der er sgu da ikke forskel på belastningen af lejerne hvis motoren kører med 15k rpm, hvis den ene er ac og den anden er lc?
Ellers forstår jeg ikke hvad du mener.
* Luske * Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 43 Svar: 3.105

#14 29. mar 2010 du forstår ikke hvad jeg mener og jeg har ikke udtrykt mig godtnok , hovedlejerne er dog din mindste bekymring , dog er krydspindslejet i fare da det er dårligt smurt i forvejen
stempel og cylinder er det der står mest for skud i en luftkølet høj-RPM motor
oliefilmen brænder hurtigere af i en luftkølet end i en vandkølet da temp.svingne er meget større i den luftkølede og nogle gange så stor at den bryder en olie der sagtens kunne bære i en vandkølet da den ikke kan slippe af med al varmen til luften , og når olien ikke kan bære så koster det som minimum et stempel , lidt på samme måde som ved lidt for mager blanding , dog går det meget stærkere ved mager blanding da stemplet udvider sig hurtigere en cylinderen og møget sætter sig , ved "brudt" olie er det ikke altid den sætter sig men bare smelter/river stemplelsiderne omkring krydspinden

men tænk lidt på hvor kort tid varmen har til at komme væk fra cylinderen ved 15k vs 12k rpm + det faktum at vandkøling ikke er lavet for sjov men for optimal køling

håber det gav lidt bedre forståelse for mine "påstande"
[M.I.T] Nicklossi - Upcoming TeamSpeed Jog R ! Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 109 Følgere: 111 Scootere: 4 Emner: 30 Svar: 9.272

#15 29. mar 2010 Luske
Arh, det kan jeg godt se nu (:

Godt forklaret.
ronni j Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 18 Følgere: 18 Scootere: 2 Emner: 1 Svar: 247

#16 29. mar 2010 luske den uviden om olie koster satan mange cyl kits om året.men det er der sgu ikke mange der tror på, at olie betyder så meget.der skal bare noget mere i mener mange mennesker.
[M.I.T] Nicklossi - Upcoming TeamSpeed Jog R ! Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 109 Følgere: 111 Scootere: 4 Emner: 30 Svar: 9.272

#17 30. mar 2010 Ronni J
Og det er en forkert opfattelse, da det skaber mere varme (:
ronni j Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 18 Følgere: 18 Scootere: 2 Emner: 1 Svar: 247

#18 30. mar 2010 nicklossi

der er os mange der tror de bare de køre fuldsyntetisk så smøre det fint.men fuldsyntetisk betyder ikke det er til race,men at det har lavt sod ved forbrænding.ikke andet .
[M.I.T] Nicklossi - Upcoming TeamSpeed Jog R ! Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 109 Følgere: 111 Scootere: 4 Emner: 30 Svar: 9.272

#19 31. mar 2010 Ronni
Det smører vel på en måde også bedre, i og med der ikke er en ''masse urenheder'' i det? (:
Altså mineralsk olie f.eks, er vel lavet af noget gammelt plantestof eller sådan et eller andet?
ronni j Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 18 Følgere: 18 Scootere: 2 Emner: 1 Svar: 247

#20 31. mar 2010 mener castrol a747 er lavet af mineralsk olie,det er en af deres race olie lavet på.men har bare den udlempe det skal bruges inden en uge når det er blandet med benzin.bare fordi det er fuldsyn behøver dt ikke ha en god bære evne.
[M.I.T] Nicklossi - Upcoming TeamSpeed Jog R ! Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 109 Følgere: 111 Scootere: 4 Emner: 30 Svar: 9.272

#21 31. mar 2010 Ronni J
A747 er da fuldsyntetisk?
ronni j Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 18 Følgere: 18 Scootere: 2 Emner: 1 Svar: 247

#22 31. mar 2010 castrols a747 ogxr77 er lavet på vegatebilsk olie ,og det er plante olie
* Luske * Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 43 Svar: 3.105

#23 1. apr 2010 ronni J

både og , det er begge syntetisk modificeret olie lavet på vegetabilsk base , altså lidt af begge dele (som jeg husker det)
* Luske * Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 43 Svar: 3.105

#24 1. apr 2010 den vegetabilske andel hedder castor-olie , nogle andre mærker kalder det ricinus-olie (staves?) men det er den samme plante det er udvundet af (castorbean , ved ikke om den har et dansk navn) det har været brugt i mage år i castrols race-olier ex R30 og R40 som nok er noget af det sejeste (set i bæreevne) man kan købe fra castrol

der findes faktisk et castrol fact-sheet et sted på nettet hor man kan læse om de forskellige oliers opbygning/base og recomended use , kan dog ikke lige finde det nu

kigger i morgen når jeg er lidt mere frisk