Scooter vil ikke starte - igen.. {{forumTopicSubject}}

Hej Scootergalleriet!
Min Typhoon 50 2T (før 1998) kan ikke starte, og det skete efter jeg kørte en 10 minutters tid. Først kunne den bare ikke accelerer særligt hurtigt, derefter opdagede jeg den startede op i tre hårde ryk før den kørte, senere kunne den ikke køre hurtigere end 35-40 km/t og til sidst klikkede et eller andet af og den kunne ikke køre længere.

- Håber i kan hjælpe mig med at finde en løsning, og sig til hvis i skal bruge mere information!

Se svar (28) >>

Andre forumemner med "Scooter vil ikke"

Scooter vil ikke starte
Hej Scooter galleri Jeg har min hot 50 dom ikke vil starte den kørte godt 10 min inden også vupti så vil den ikke starte jeg havde kørt uden forskærm da de regnede så mistænker det er noget med træni...

Skrevet af: Sebastian H - 14. okt 2023

Scooter vil ikke starte
Hej folkens. Jeg har en hot 50 2 takt, som nu ikke gider at starte. Jeg var forleden dag pp vej hjem fra arbejde, hvor den så taber kraft og dør. Den kan derefter godt starte men dør efter et par se...

Skrevet af: Gustav E - 5. aug 2023

Scooter vil ikke starte
Mine forældre har en scooter som ikke gider starte. De kørte på den, og pludselig gik den bare ud. Vi skiftede tændrør, men blev nødt til at kickstarte i 7-10 minutter før den startede. Kørte et par ...

Skrevet af: Mathias K - 29. jun 2020

Se alle forumemner med "Scooter vil ikke"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af to lamper 700 kr.
opvaskemaskine montering 700 kr.
Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Scooter vil ikke starte - igen..

Rasmikan R Tilmeldt:
dec 2024
Følger: 2 Følgere: 164 Emner: 29 Svar: 57

#1 13. sep Jeg tror sku desværre dit stempel har sat sig. Var det en metallisk agtig lyd?
Stefan M Tilmeldt:
apr 2025
Følger: 3 Emner: 3 Svar: 36

#2 13. sep Altså da jeg kørte eller når jeg forsøger at starte den nu?
Rasmikan R Tilmeldt:
dec 2024
Følger: 2 Følgere: 164 Emner: 29 Svar: 57

#3 13. sep Da du kørte på den
Stefan M Tilmeldt:
apr 2025
Følger: 3 Emner: 3 Svar: 36

#4 14. sep Ja, den gav en metallisk klikkende lyd da jeg kørte på den indtil den rykkede fra hinanden og ik kunne køre. Hvis jeg prøver at bruge elstart får den ikke fat og man kan høre den bare spinne rundt uden kontakt - desuden er der ingen modstand eller respons når man træder i kick-starteren
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#5 14. sep Din motor er typen Hi-Per også bare kaldet "hiper"
Den er med remtrukket oliepumpe.

Du skal starte ud med at pille kickstarterskjoldet af og se om den lille gummirem er knækket.
Hvis den er det, så køb en ny rem og sæt på pumpen og køb et nyt cylindersæt med stempel.

Hvis den ikke er knækket, så køb en kompressionstester i Biltema til cirka 169 kr.
Den bruger du til at måle kompressionen med, når du giver fuld gas og træder på kickstarteren.
Alt under 6 er ubrugeligt.
Alt over 9 er super fedt.
Stefan M Tilmeldt:
apr 2025
Følger: 3 Emner: 3 Svar: 36

#6 14. sep Ja okay, den kilerem og blæser har vist set bedre dage ;P
Stefan M Tilmeldt:
apr 2025
Følger: 3 Emner: 3 Svar: 36

#7 14. sep Nyt status: kilerem og blæser til vario er brændt af. På trods af alt asken ser alt andet fint ud i kickstarterrummet : ) Krumtapen kan desuden roteres uden problemer og er ubeskadiget.

Så, nu er spørgsmålet bare, kan en ny kilerem og blæser være løsningen på problemet? Og hvad kan være skyld i at de er brændt af? Begge reservedele er blevet skiftet med nye dele fra speedline indenfor et år og nok kørt 700-800 km
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#8 15. sep Tænd noget mere lys, så du kan se den lille bitte mini kilerem, som trækker oliepumpen.
Stefan M Tilmeldt:
apr 2025
Følger: 3 Emner: 3 Svar: 36

#9 15. sep Jeg er ikke lige helt sikker på hvor den skulle sidde, men kan det her billede bruges?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#10 15. sep Træk vario af og tag et billede mere.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#11 15. sep Den skal sidde der.
Stefan M Tilmeldt:
apr 2025
Følger: 3 Emner: 3 Svar: 36

#12 15. sep Uden at få vario helt af kan jeg se at den sidder fint derinde, kan også mærke på den at den sidder godt spændt.
Stefan M Tilmeldt:
apr 2025
Følger: 3 Emner: 3 Svar: 36

#13 15. sep Kan det så være jeg bare skal have en ny kilerem og blæser til vario, eller kan der stadig være noget i vejen med cylinderen?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#14 15. sep Hvis den ikke kan starte, så skal du finde fejlen på det.
og det har intet med vario og kilerem at gøre.

Hvis det er en gammel maskine, som har stået stille, så rens tanken, skift benzinfilteret og rens karburatoren. Gør det godt og grundigt.
Og test at chokeren udvider sig, når den får 12 volt.

Dette er helt klart mit favorit filter.
https://www.thansen.dk/bil/autodele/benzinslange/benzin-filter-universal/n-475960561/pn-636011318/
Stefan M Tilmeldt:
apr 2025
Følger: 3 Emner: 3 Svar: 36

#15 15. sep Jo tak, det vil jeg prøve så, men gad vide hvad der kan være årsag til overophedningen? Hvis det er til at give et bud på
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#16 15. sep Det er næsten altid for lille dyse eller for mange omdrejninger.
Eller for lidt olie
Stefan M Tilmeldt:
apr 2025
Følger: 3 Emner: 3 Svar: 36

#17 19. sep Udover at få renset tanken og karburatoren samt skifte benzinfilteret, skal jeg jo også have sat en ny kilerem på, og det ser ud til at man skal have koblingsklokken (hvis jeg husker rigtigt) af før man kan sætte ny kilerem i. Men er der er en smart måde at få den mytrik af for jeg kan seriøst ik få den til at give sig..
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#18 19. sep Slagnøgle eller læderrem til oliefilter.
Eller den store tang, som bruges til koblinger, knasthjul og andet godt.
https://www.ebay.de/itm/404544985820

Den har jeg selv brugt, da jeg skiftede tandrem på min Octavia TDI og den virker ganske fint til det.
Jeg har dog en der koster en del mere, da man kan skifte tænderne på den.
Stefan M Tilmeldt:
apr 2025
Følger: 3 Emner: 3 Svar: 36

#19 19. sep Jeg kunne ikke lige finde læderremme, men hvilken én af de her tror du får bedst greb om den?

https://www.thansen.dk/vaerktoj-forbrug/vaerktoj/taenger/oliefiltertang/oliefiltertang-med-baandstrammer-byron-s/n-233549787/pn-233538928/?utm_content=generic&gad_source=1&gad_campaignid=20417607578&gbraid=0AAAAADn20dMhutD_qF7V6InL8Wdu5hR-a&gclid=Cj0KCQjw_rPGBhCbARIsABjq9cf-1-YIEfVAsNqqVuG0nmvDDPlZk8F11JzubwA-WV5Z-wL6L3sESsMaAkdLEALw_wcB&gclsrc=aw.ds

eller

https://www.biltema.dk/bil---mc/bilreservedele/filter/oliefilter/oliefiltertang-60---76-mm-2000024002?utm_source=google&utm_medium=surfaces&utm_campaign=shopping%20feed&utm_content=free%20google%20shopping%20clicks&srsltid=AfmBOoo5_Qyj8Dq_kc-U2YmQGgU24l2OQOFgqLipqHvELfp9LwRa5EKVVxQ
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#20 19. sep Den fra Thansen, vil jeg tro.
Men det er nok bedre med den tang, som jeg linker til.
Stefan M Tilmeldt:
apr 2025
Følger: 3 Emner: 3 Svar: 36

#21 19. sep Ja den ser klart bedst ud, jeg skal bare gerne have den ud og kør inden længe så prøver lige det af der ka købes lokalt - men hvis ik det virker er den en god plan B
Stefan M Tilmeldt:
apr 2025
Følger: 3 Emner: 3 Svar: 36

#22 19. sep Det lykkedes at få den af med oliefiltertangen
Stefan M Tilmeldt:
apr 2025
Følger: 3 Emner: 3 Svar: 36

#23 22. sep Jeg er midt i at skifte kileremmen, men bliver nu i tvivl om at det er meningen at det hele kan vrikke sådan fra side til side før man spænder mytrikken på vario?

https://youtube.com/shorts/PcyR1uBINBQ?feature=shared
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#24 24. sep #23
Før du spænder vario sammen, så skal du klemme remskiverne sammen, så kileremmen kommer længere ind mod midten, på remskiverne.

Det giver dig bedre plads ved vario, da kileremmen ikke sidder så stramt.
Stefan M Tilmeldt:
apr 2025
Følger: 3 Emner: 3 Svar: 36

#25 2. okt Efter at have klemt kimeremen godt ned i remskiverne er det ikke længere et problem at den sidder stramt. Dog har jeg stadig et problem med at vario kan rokkes fra side til side - skal den bare strammes endnu mere eller er der noget der skal rettes op i? Den sidder som vario > en tynd metalring > Blæserhjul > metaldelen der strammes på Blæserhjul > mytrik.

Her er et klip af hvordan den kan rokkes:
https://youtube.com/shorts/hmiDZMU8WpA?si=rtturopcYaXrujrd
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#26 3. okt #25
Det der må du ikke køre med.
Der er noget helt galt.
Få en anden til at se på det, som ved hvad der skal ske, for at udbedre fejlen.
Stefan M Tilmeldt:
apr 2025
Følger: 3 Emner: 3 Svar: 36

#27 3. okt Ved nærmere kig på krumtappen er jeg blevet lidt nervøs for om grunden til at det sidder skævt er fordi den er blevet beskadiget. Er der meningen at den har en glat 45 graders skråning yderst på? For det er en den gør at jeg ikke kan spænde det lige på.

Video:
https://youtube.com/shorts/vMykbfulZWo?si=7-S7w9OOLUY5WsqT
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#28 4. okt Det ligner at du har haft kørt med det, imens at det har siddet løst.
Det har så gjort at strålerne ( rillerne ) på krumtappen er slidt ned.
Dette er årsagen til at det hele sidde løst.
Det sidder løst fordi du ikke kan få kickstarterens gribehjul ind over strålerne.

Du er mere end heldig, hvis du kan redde den.
Det vil tage noget tid med en drømmeland og skæreskive, for at slibe strålerne til, så griberhjulet kan komme på.