Karburator hjælp ønskes {{forumTopicSubject}}

Har lige skiftet cylinder stempel og topstykke så må derfor ikke køre i topfart de første 100km..

1 kan man stadig bruge tændrørsfarven som indikator på om karburator er indstillet korrekt når man ikke køre topfart??

2 jeg har læst og læst og er stadig usikker er det korrekt at den skrue med rød Ring er benzin skruen og den med grøn Ring omdrejningsskruen??

3 benzin skruen åbnes 1 1/2 omgang og så indstiller man omdrejningerne på den anden skrue har jeg læst men er det ikke korrekt at hvis man skal havde tændrøret mørkere/brunligt så skal benzin skruen åbnes mere indtil der kommer en brunlig farve?

4 jeg skal havde benzin skruen mindst 3 1/2 - 4 omgange ud før jeg kan få tændrøret bare en lille smule brunligt og det er vel helt galt eller hvad?

Er der nogle der kan skære ud i pap for mig hvilken skrue der giver mørkere farve og hvordan??????