tabt fart kaburator skift {{forumTopicSubject}}
Hej alle.
jeg købte for ca 2 mdr siden en Kymco agility 16+ (ca 8 mdr brugt, 100% lovlig)
har selv fjernet skive samt cdi begræsning.. 55-60 km/t
men for 2 dagen siden på vej fra job, begynder den at opføre sig underligt (sjov brummen, hakken i motor)
vælger derfor at tjekke maskinen fra bund til top, det eneste jeg finder er knækket slange på venstre side af studs (modsat vakumslange) den er knækket, samt bundkar i kaburator har en revne..
slangen bliver skiftet + jeg køber en ny kaburator (denne her)
https://speedline.dk/scooter/kymco-agility-4t/karburator-1/karburator-naraku-standard-v-3-18mm-s-nk200-01
den revnet kaburator er 18 mm med #88 hoveddyse
ny kaburator er 18 mm # 90 naraku M4 hoveddyse
nu har jeg så skiftet den der kabu og ikke stillet på noget som helst...
men kan ikke få farten over 40-45 kmt..
kan nåleventil eller dyse være problemet??
håber der er nogen som kan fortælle, hvad jeg har gjort forkert eller mangler at gøre..
vh
jul 2018
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 1 Svar: 3
Tænkte jeg vil prøve at indstille ny kabu præcis som den gamle og se om det har en virkning.
jul 2018
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 1 Svar: 3
Dyserne passer ikke. Mindre end på gammel kabu.
Må nok bare leve med de 45 kmt indtil jeg finder et sted at få bundkar til original kabu.
jul 2018
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 1 Svar: 3
Men om alting er har jeg stillet nåle op så den får mere benzin og det har hjulpet lidt.
Så tænker at skifte den 90 m4 dyse med en større. Hvad vil du mene om det. 92 eller 94 dyse.
tabt fart kaburator skift