Spændingsregulator / elnet / batteri.. {{forumTopicSubject}}

Jeg er igang med at få strøm på min ZipZilla og har derfor skåret stikket til motoren og spændingsregulatoren fra hexagonens ledningsnet så jeg har dem til at hænge smmen og en 3-4 ledninger som skal på zip elnettet..
Men nu har jeg så sat stikketr på til motoren så spændingsregulatoren kan regulere og ensrette strømmen så det i de ledninger der skal gå ind på elnettet bliver 12 +/-...

Mit Spørgsmål er så om det kan passe at der kommer 18-34v (når jeg gir gas) ud af de 2 ledninger der sku være hhv plus og minus.
Kan det være fordi at regulatoren er brændt af eller skal der et batteri på før den kun gir 12-13v

PLEASE HELP lidt hurtigt...

Se svar (9) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af to lamper 700 kr.
opvaskemaskine montering 700 kr.
Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Spændingsregulator / elnet / batteri..

jesper n Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 9 Følgere: 8 Scootere: 1 Emner: 71 Svar: 911

#1 17. mar 2005 hvis regulatoren er brandt af, kan du ik starte din zip:D min brandte nemli af på vej hjem fra arb en dag.. kunne ik starte eller køre.. mn fandt hurtigtg uf af det varden.. den lugtede !
Cawdy KN Customs Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 112 Følgere: 117 Scootere: 62 Emner: 491 Svar: 11.603

#2 17. mar 2005 Jesper..
Jo den ku sku da godt starte uden den..
Har kørt uden den i den sidste månedstid..
Tror du tænker på CDIen..
Men det er jo 2 vidt forskellige ting hvad enten det er på en 50ccm Zip eller en 150ccm Hexagon motor som sidder på min
jesper n Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 9 Følgere: 8 Scootere: 1 Emner: 71 Svar: 911

#3 17. mar 2005 nope.. er sikker karsten.. hvis du kan starte med den på er det ikk den.. jeg ku ik starte med min på.. mn godt uden! = den var brandt af
Rune A Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 19 Følgere: 18 Scootere: 5 Emner: 31 Svar: 209

#4 17. mar 2005 Har ihvertfald ikk noget med batteriet at gøre!... Hehe på en knallert havde det vel været lys eller tændspolen.. Men ved ikk på en scooter?
Cawdy KN Customs Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 112 Følgere: 117 Scootere: 62 Emner: 491 Svar: 11.603

#5 17. mar 2005 Sig mig en ting
Ved i hvad jeg snakker om???
Ved i hvad I snaker om :-S

Læs lige mit indlæg igennem først også kig på ZipZilla også svar...

Den har kørt altid..
Og lyset vrikede på HEXAGONEN indtil jeg tog motoren af den...
Munk Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 3 Følgere: 2 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 26

#6 17. mar 2005 Jeg har lige fået ny regulator på min da den gamle var brændt af. Den startede med at sprænge forlyset, og derefter baglyset. (Netop fordi den ikke regulere spændingen rigtigt, så de stakkels 12V pære, fik MEGET mere end de kunne holde til. Så jeg smed ny på min + nye pære. Så kører vi igen.

Hvad er spørgsmålet, er ikke helt med?
Cawdy KN Customs Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 112 Følgere: 117 Scootere: 62 Emner: 491 Svar: 11.603

#7 17. mar 2005 Munk:
Altså jeg har jo rodet med motor fra en "motorcykel" men forskellen på en scooter motor og den er kun kubikkene det andet er jo ens i princippet..
Og nå jeg måler på den srøm der kommer ud efter regulatoren er det 18-34 v helt vildt forskelligt...
Så er det den der er brændt af :-S
Munk Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 3 Følgere: 2 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 26

#8 17. mar 2005 Ok. Ja det kan godt være :(. Bare sørg for at kør' med lyset slukket så, ellers tar den bare alle pærene hele vejen rundt :). I mit tilfælde tog den CDI'en med i købet på min Sonic. Den blev også brændt af
Cawdy KN Customs Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 112 Følgere: 117 Scootere: 62 Emner: 491 Svar: 11.603

#9 17. mar 2005 Jamen har du overhovedet læst hele mit indlæg?
Jeg skriver jo at det kun er spændingsreguletoren der er sat på motoren...