Info mht. 4 takt motor?. {{forumTopicSubject}}

Jeg vil hører jeg tilråds omkring, da jeg ik er så stærk i 4 takter endnu..

Er det normalt at der er så stor farveforskel på udst og indsugningsventil?.

Det ser ud til at den ik slukker helt tæt i stempelringene, så er det nok med nye ringe eller skal der et komplet stempel til?.

Ejeren af scooteren var ude og kører og lige pludselig døde som man tager tændingen ( hans eget udsagn ), så da den kom til mig tjekkede jeg om den var gnist på tændrøret og det er det.

Jeg rensede karb. da jeg troede der var snavs i den, da han har haft kort forinden kørt den langt ned i tanken.

Jeg fik en chok da jeg tjekkede olien på den for pinden var helt tør, så jeg fyldte olie på den igen i håbe om at den ville starte.

Det ville den ikke og opdagede at den synker i oliestanden, når jeg har forsøgt og starte den.

Der er ingen utætheder eller oliespild og finde, men syndes det føles som olien også finder vej til tændrøret.

Den har kørt lidt under 4500km.

Jeg håber at i kan råde mig til, hvad jeg gør eller skal tjekke,