Hjælp til streetmagic! {{forumTopicSubject}}

Goddag folkens, jeg står i det problem at min street magic fylder krumtapshuset med benzin.

- Jeg har prøvet alt efterhånden, har skiftet studs, skiftet kaburator, tjekket simmerringe, tjekket membran, tjekket svømmer i de karburatoere jeg har prøvet, tjekket tændingen står rigtigt, men den bliver ved med at fylde det.
Der er massere af kompression på og ingen utæt heder?

- Nogle her inde der har oplevet noget af det samme, eller bare ved hvad problemet kan være på den.

Se svar (11) >>

Andre forumemner med "Hjælp til streetmagic!"

hjælp til streetmagic..
hvor ska man sætte låsen fast som er til sædet..? mvh kai.. ;)

Skrevet af: Autolakereren : - 18. feb 2006

Streetmagic
En kort opsætning over min street, har brug for hjælp:) Malossi cylinderkit, med fladt stempel, og en stempelring, ved ikke lige hvilket kit fra malossi det er. 21 mm dellorto M/78 dyse. Malossi ...

Skrevet af: Mikael R . - 23. mar 2012

Hjælp til streetmagic søges
Hejsa, jeg har et streetstel som skal sandblæses, og males.. men kan bare ikke få det ophæng af.. nogle som ved hvordan det kan komme af... og kan man købe nye bøsninger i ophæng fra nyt?.. ik...

Skrevet af: Lasse J - 18. jun 2008

Se alle forumemner med "Hjælp til streetmagic!"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hjælp til streetmagic!

jesper k Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 13 Scootere: 3 Emner: 16 Svar: 1.114

#1 15. jul 2014 er det original studs og karburator?
Steffen m Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 94 Følgere: 101 Scootere: 22 Emner: 49 Svar: 111

#2 15. jul 2014 45graders studs med 24mm stage6 kabu
jesper k Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 13 Scootere: 3 Emner: 16 Svar: 1.114

#3 15. jul 2014 så er det svømmeren der åbner for benzinen på grund af vinklen på karburatoren er så voldsom.. så skal du bøje svømmeren lidt så det kompenserer for det.
Steffen m Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 94 Følgere: 101 Scootere: 22 Emner: 49 Svar: 111

#4 15. jul 2014 Det står det skam ogs i teksten at jeg har tjekket..
Team larsen l Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 13 Følgere: 13 Scootere: 4 Emner: 3 Svar: 34

#5 15. jul 2014 gnister den fint?
jesper k Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 13 Scootere: 3 Emner: 16 Svar: 1.114

#6 15. jul 2014 kan ikke rigtig se det kan være andet.. du har prøvet at bøje svømmeren så den lukker mere?
8800 - MHL Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 16 Følgere: 15 Scootere: 2 Emner: 64 Svar: 1.231

#7 15. jul 2014 En kammerat og jeg har lige lavet en PGO der gjorde det samme. Det var flere ting der var galt. Not'en manglede, der var vand i tanken og så var chokeren lort så der bare væltede benzin ned i motoren med det samme den sugede i indsugningen
Steffen m Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 94 Følgere: 101 Scootere: 22 Emner: 49 Svar: 111

#8 16. jul 2014 Team larsen - Ja den gnister helt fint

Jesper - Har ik lige prøvet at bøje i svømmeren, men har haft en normal studs på med en anden kabu så det sad normalt, der lavede den samme nummer

8800 mhl - jeg har italkit på så der er ingen not, har peøvet at skifte benzin så det er heller ik vand i tanken, og den gør det også selvom jeg ik beuger chokeren, jeg fåe ikke engang våd hånd når jeg holder hånden for når der er 24mm på men da jeg havde standrat studs og 21mm på kunne jeg godt få våd hånd men den fylder stadig krumtapshuset.

- har fandme prøvet alt snart og ved virkelig ikke hvad det kanvære derer bare intet livstegt i den ??
Steffen m Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 94 Følgere: 101 Scootere: 22 Emner: 49 Svar: 111

#9 16. jul 2014 Altså det der undre mig aller mest er at, den har kørt og så blev den slukket, så ville den ikke gniste, det var så stikket til italkitten der var gået så lavede jeg det så den kunne gniste igen og nu står jeg bare med det problem at den fylder krumtapshuset, den har ikke gjort det før med de dele der sidder på den så derfor det er mig en gåde
Baddi Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 17 Følgere: 26 Scootere: 1 Emner: 35 Svar: 2.253

#10 16. jul 2014 Nej det er nu et specielt problem, men jeg tror altså du bliver nødt til at undersøge alle dele i benzinsystemet hver for sig. Dette problem har intet med kompression eller det elektriske at gøre så hvilken tænding du har på er irrelevant.

Jeg forestiller mig lidt således at der kom en fejl med svømmeren i din gamle karburator og da du så har skiftet til en anden samtidig med at du har skiftet til en studs med en anden vinkel har du erstattet problemet med en anden, sådan at svømmeren ikke lukker ordenligt.

Men altså, tjek det hele fra ende til anden. Oftest vil det være svømmeren der kan gøre den slags for det kan kun skyldes at den ikke lukker af for benzinen som den bør og der burde ikke være andet der kan gøre at det ligefrem fortættes så meget i krumtapshuset at der ligger væske dernede.
8800 - MHL Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 16 Følgere: 15 Scootere: 2 Emner: 64 Svar: 1.231

#11 16. jul 2014 Vi lagde også RIGTIG mange timer i den PGO vi lavede før den kørte. Der er ikke andet for end bare at blive ved med at prøve nogle forskellige ting og lægge hovedet i blød og tænke over idéer til hvad det kan være. Men det som jeg skrev var i hvert fald det vi gjorde for at få den til at køre
Held og lykke med det!